Poignée Tournante BB3

ca c'est prevu pour 4 vitesses dabord , et pour kreidler zundapp flandria etc a 4 vitesses ....


je dois avoir en okaz pour bb3 

Effectivement, si ta sa en stock je suis preneur

Le problème avec la poignée en photo, ça va être la course car il faut pas mal de débattement pour le BB3

C'est effectivement ce qui me poser problème , savoir si le débattement serait correcte ou pas, j'ai penser un temps a prendre une poignée de BB2 et la modifier mais ne connaissant pas le système je me suis abstenue de privée une BB2 de sa poignée 

une poignée BB2 se modifie facilement pour passer en 3 vitesses 

C'est bon a savoir sa , j’attends celle de bb1v et je ferai certainement un bout de tuto avec quelques photos sa devrai etre sympa mais sa va m'obliger à réapprendre à passer les vitesses tout sa

Cela vous parer-t'il concevable d'adapter un selecteur de vitesse a poignée tournante de bb3 sur un moteur de rally a kick sans changer la tige de fourchette (tige haute) ?

Je penser surélever la platine fixe et le selecteur avec une cale maison pour retrouver le niveau mais je me demande si sa ne ferait pas trop de portée pour le système, et qu'il finirait par prendre du jeu a la longue ou pire encore... :|

hmmm faut que ce soit solide, car y'a pas mal de tension sur les cables, car les vitesses passent pas toujours et il faut forcer la poignée (avec moderation) pour l'enclencher....


Vaut mieux acheter un moteur BB3SP avec passage de vitesses a main. J'ai un bas moteur en stock si ca t'interesses 

Sa dépend si c'est un bas moteur de k ou pas 

prends un bas moteur de BB3SP, mets y le carter d'embrayage BB3K, avec le pignon primaire du BB3K. A priori, tu auras le kick, et les vitesses a main 


Sinon je connais un BB3SP qui a un moteur BB3K avec vitesses a main... pas d'origine mais ca a l'air super bien réalisé a l'époque

Je vais quand même essayer de modifier le mien sinon je saurai pas quoi en faire 
Par contre si ta un cadre sans moteur je pourrait être intéresser    

j'ai un cadre de BB automatique, un moteur BB3 s'adapte facilement, si tu as des bases en soudure (la première fois que j'ai soudé, c'était pour les supports moteur de mon bitza, et ils ont quand même tenu plus de 10 000 bornes!)

Merci, je suis pas soudeur de formation mais je me débrouille au TIG, jte redirai sa après avoir modifier la mienne pour savoir si j'ai assez de piece pour remonter une autre BB ou pas

je peux te filer le mien, mais bon bon je suis a coté de toulouse ^^