Problème 2eme vitess qui saute sur BB2L
Problème 2eme vitess qui saute sur BB2L
Bonsoir à tous,
petit problème sur ma BB2L dont le moteur vient d'être entièrement refait:
la deuxième ne tient pas et "saute" assez rapidement...
j'ai tenté de solutionner le problème en tendant (fortement...) le câble du sélecteur, mais le problème perdure.
Pourrait il s'agir d'un souci lié à la poignée saker? en effet, lorsque je maintiens celle-ci avec ma main, en position "2", la vitesse ne saute pas. Ce n'est pas super confortable pour conduire, ni très sécurisant d'ailleurs !
Merci d'avance pour vos conseils avisés
petit problème sur ma BB2L dont le moteur vient d'être entièrement refait:
la deuxième ne tient pas et "saute" assez rapidement...
j'ai tenté de solutionner le problème en tendant (fortement...) le câble du sélecteur, mais le problème perdure.
Pourrait il s'agir d'un souci lié à la poignée saker? en effet, lorsque je maintiens celle-ci avec ma main, en position "2", la vitesse ne saute pas. Ce n'est pas super confortable pour conduire, ni très sécurisant d'ailleurs !
Merci d'avance pour vos conseils avisés
Malheureusement, c'est le pignon de la seconde qui est bien souvent en cause ... Il faut redémonter et le changer, en espérant arriver à en trouver un en bon état ...
Bonjour,
j'en ai parlé à mon pote, il m'affirme que le pignon est en bon état... mais pense qu'un ressort de la poignée est peut être fatigué, et ne retient pas correctement la sélection sur la deuxième vitesse...
j'en ai parlé à mon pote, il m'affirme que le pignon est en bon état... mais pense qu'un ressort de la poignée est peut être fatigué, et ne retient pas correctement la sélection sur la deuxième vitesse...
effectivement, c'est pas la poignée qui bloque les vitesses, mais le moteur...
Les moteurs 2 vitesses ont une bille de selection de vitesse sur la petite "platine de selection" en haut du moteur. Verifies que la bille est presente ainsi que le ressort en dessous. Verifies aussi que la platine n'est pas tordue.
Perso je trouve que les vitesses passent mieux si tu as un tout petit peu de jeu au cable de vitesses, trop tendu ca selectionne mal...
Les moteurs 2 vitesses ont une bille de selection de vitesse sur la petite "platine de selection" en haut du moteur. Verifies que la bille est presente ainsi que le ressort en dessous. Verifies aussi que la platine n'est pas tordue.
Perso je trouve que les vitesses passent mieux si tu as un tout petit peu de jeu au cable de vitesses, trop tendu ca selectionne mal...
Je dirait même plus qu'un ressort dans la poignée sa serait du jamais vue 
Regarde bien les éclatés de ton moteur et tu trouvera certainement une piste, rondelle de contre-pignonnerie ou tout simplement sélecteur coincé comme dit JP
Tu devra peut être re-déposer ton moteur mais c'est plus simple que de devoir le changer et puis comme le dit si bien l'adage
"Sa te fera la b*** !"
Regarde bien les éclatés de ton moteur et tu trouvera certainement une piste, rondelle de contre-pignonnerie ou tout simplement sélecteur coincé comme dit JP
Tu devra peut être re-déposer ton moteur mais c'est plus simple que de devoir le changer et puis comme le dit si bien l'adage
"Sa te fera la b*** !"
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