Un nouveau BB3 en ma possession!
Un nouveau BB3 en ma possession!
Bonjour a tous,
A la bourse de St Gaudens, j'ai vu un petit BB3SP, et vu que j'ai pas assez de BB sport, je me le suis acheté...
Il s'agit en fait d'un BB3 TS, mais le mec l'a remonté comme ceux de 1965, en plus je préfère comme ca.
Il a été pas mal bidouillé, la peinture est moche (faite a la bombe) mais peut être que je peux y faire quelquechose pour qu'il soit propre... En tous cas, pour 120€, je vais pas chipoter... Il m'a donné le phare d'origine avec, une autre culasse, une pipe d'admission d'origine, un ache volant de 103, un cadre de BB2L, bras oscillant, fourches de cazenave...
Y'a des elements a peindre (garde boue, et le phare d'origine). Pour le reservoir, je vais decaper la peinture sur les flancs et je vais les polir. Ca sera pas du chrome, mais ca sera quand même mieux que de la peinture...
Niveau moteur, c'est pas le bon, il a mis un moteur de BB3 a carter lisse, mais j'ai des moteurs en stock. J'ai des culasses aussi, ainsi qu'un support moteur qui se fixe a la culasse.
La pipe d'admission qui étée mointée était une pipe de BB3K!!! Malheuresement le mec a limé le diamètre exterieur, mais c'st récupérable, soit avec un peu de soudure alu, ou avec une bague en teflon.
Elle est loin d'être en état de marche par contre: le mec n'a rien sérré... Les guidons bracelets bougent de partout, le garde boue avant est mal fixé, les fourches ont plein de jeu, roue arrière pas sérrée, etc...
Je m'y attendais, j'ai acheté 2 autres mobs a ce mec, mais je connais pas mal les BB3, donc j'ai pas peur de l'attaquer!
Place aux photos...
Je veux qu'il soit comme celui la:
Y'a du boulot quand même!
A la bourse de St Gaudens, j'ai vu un petit BB3SP, et vu que j'ai pas assez de BB sport, je me le suis acheté...
Il s'agit en fait d'un BB3 TS, mais le mec l'a remonté comme ceux de 1965, en plus je préfère comme ca.
Il a été pas mal bidouillé, la peinture est moche (faite a la bombe) mais peut être que je peux y faire quelquechose pour qu'il soit propre... En tous cas, pour 120€, je vais pas chipoter... Il m'a donné le phare d'origine avec, une autre culasse, une pipe d'admission d'origine, un ache volant de 103, un cadre de BB2L, bras oscillant, fourches de cazenave...
Y'a des elements a peindre (garde boue, et le phare d'origine). Pour le reservoir, je vais decaper la peinture sur les flancs et je vais les polir. Ca sera pas du chrome, mais ca sera quand même mieux que de la peinture...
Niveau moteur, c'est pas le bon, il a mis un moteur de BB3 a carter lisse, mais j'ai des moteurs en stock. J'ai des culasses aussi, ainsi qu'un support moteur qui se fixe a la culasse.
La pipe d'admission qui étée mointée était une pipe de BB3K!!! Malheuresement le mec a limé le diamètre exterieur, mais c'st récupérable, soit avec un peu de soudure alu, ou avec une bague en teflon.
Elle est loin d'être en état de marche par contre: le mec n'a rien sérré... Les guidons bracelets bougent de partout, le garde boue avant est mal fixé, les fourches ont plein de jeu, roue arrière pas sérrée, etc...
Je m'y attendais, j'ai acheté 2 autres mobs a ce mec, mais je connais pas mal les BB3, donc j'ai pas peur de l'attaquer!
Place aux photos...
Je veux qu'il soit comme celui la:
Y'a du boulot quand même!
Super occaze, grosse semaine de taffe et il sera prêt pour cette été 
Si ta une fourche qui te sert plus je serai preneur la mienne et fatiguer
Si ta une fourche qui te sert plus je serai preneur la mienne et fatiguer
Si tu as la l'habitude de retaper ce modèle ca sera un véritable plaisirs pour toi pour le prix elle vaut vraiment le coup
c'est mon premier BB3 comme ca, les autres que j'ai sont les modèles a ancien cadre (BB2SP et BB3SP). Je sais plus combien de BB j'ai en tout
Jacques, j'ai pas de fourches en rab, désolé... J'ai une paire mais elle est prévue pour mon BB2SP que je vais transformer en racer d'époque!
Jacques, j'ai pas de fourches en rab, désolé... J'ai une paire mais elle est prévue pour mon BB2SP que je vais transformer en racer d'époque!
et oui ils sont beaux!!!
C'était l'expo de Saint Gaudens, un ami a moi a ammené un BB3K, un BB3SP et un BB3 Rallye et puis une dizaine d'autres... Il en a pleins d'autres chez lui, donc un Magnat Debon BB2SP et un BB3SP tout premier modèle!
J'en ai ammené 8 ou 9, et quelqu'un d'autre a ammené le Motobecane SPR et deux autres mobs. C'était pas mal!
A propos du BB3, j'achète la peinture cet aprem, j'ai poli les flancs du reservoir pour imiter le chrome. C'est loin d'être aussi brillant que le chrome, mais ca reste quand même mieux que la peinture!
Je vais repeindre le reservoir comme il faut. Ca sera fait a la bombe, c'est pas le top, mais une fois vernis ca poeut être très propre...
C'était l'expo de Saint Gaudens, un ami a moi a ammené un BB3K, un BB3SP et un BB3 Rallye et puis une dizaine d'autres... Il en a pleins d'autres chez lui, donc un Magnat Debon BB2SP et un BB3SP tout premier modèle!
J'en ai ammené 8 ou 9, et quelqu'un d'autre a ammené le Motobecane SPR et deux autres mobs. C'était pas mal!
A propos du BB3, j'achète la peinture cet aprem, j'ai poli les flancs du reservoir pour imiter le chrome. C'est loin d'être aussi brillant que le chrome, mais ca reste quand même mieux que la peinture!
Je vais repeindre le reservoir comme il faut. Ca sera fait a la bombe, c'est pas le top, mais une fois vernis ca poeut être très propre...
La première photo m'avait fait voir le rouge de la 100S (et non 80/7) orange et les cloches de carbus plates. Pour le modèle voisin, il ne s'agit donc pas d'une 80ST mais d'une R65, mais ça aussi c'est hors sujet...
y'a du boulot, mais c'est un plaisir de bosser dessus
Hier et aujourd'hui, Espiau102 du forum était chez moi, et on l'a remis en route. Y'a bien sur des réglages a faire, mais il a l'air de tourner assez bien. Les spis sont a changer je pense
https://www.facebook.com/Nobel200/videos/392643027527725/?pnref=story
C'est pas d'origine, mais j'ai envie d'y adapter les vitesses a pied, j'ai un bas moteur de SP3 donc moteur BB3 ordinaire a ailettes (pas un moteur de rallye) mais avec la platine de selection avec vitesses au pied. J'y monterai des cale piedssi c'est le cas, et aussi un frein a pied (bras oscillant avec passage pour l'axe de frein a pied).
Y'avait qua nd même du boulot, mais faut dire que 120€ c'est pas cher (c'est le prix du moteur, des roues et les ammortos...). Ca fera ne mob pas totalement d'origine (mais pas un gros bidouillage repeint en vert et rose avec sticker polini non plus!). En gros ca fera une mob sympa a conduire et a ammener aux rassemblements!
J'achète l'optique de phare neuf, a priori je repeind le reservoir et le garde boue avant ce weekend. Je cherche une selle et un garde boue arrière...
Hier et aujourd'hui, Espiau102 du forum était chez moi, et on l'a remis en route. Y'a bien sur des réglages a faire, mais il a l'air de tourner assez bien. Les spis sont a changer je pense
https://www.facebook.com/Nobel200/videos/392643027527725/?pnref=story
C'est pas d'origine, mais j'ai envie d'y adapter les vitesses a pied, j'ai un bas moteur de SP3 donc moteur BB3 ordinaire a ailettes (pas un moteur de rallye) mais avec la platine de selection avec vitesses au pied. J'y monterai des cale piedssi c'est le cas, et aussi un frein a pied (bras oscillant avec passage pour l'axe de frein a pied).
Y'avait qua nd même du boulot, mais faut dire que 120€ c'est pas cher (c'est le prix du moteur, des roues et les ammortos...). Ca fera ne mob pas totalement d'origine (mais pas un gros bidouillage repeint en vert et rose avec sticker polini non plus!). En gros ca fera une mob sympa a conduire et a ammener aux rassemblements!
J'achète l'optique de phare neuf, a priori je repeind le reservoir et le garde boue avant ce weekend. Je cherche une selle et un garde boue arrière...
ca avance... Reservoir repeint (je ne suis pas content de la peinture du tout, mais bon il me reste plus de peinture, et c'est quand même mieux qu'avant...).
J'achète une paire d'autocollants a Jason pour finir le reservoir, ca cachera une grosse partie de la mauvaise peinture!
L'optique de phare est neuf d'époque (optique de BB3K, avec gros porte ampoule code/phare!).
J'achète une paire d'autocollants a Jason pour finir le reservoir, ca cachera une grosse partie de la mauvaise peinture!
L'optique de phare est neuf d'époque (optique de BB3K, avec gros porte ampoule code/phare!).
Ca reste sympa quand même!
Et les bracelets, ya pas à dire, ca ajoute un plus.
La peinture je la trouve un peu mat, c'est une impression de la photo ou bien?
Et les bracelets, ya pas à dire, ca ajoute un plus.
La peinture je la trouve un peu mat, c'est une impression de la photo ou bien?
La peinture n'est pas mat, mais elle est pas lisse non plus... J'ai commencé a le poncer au 1200, mais je voulais pas aller trop "profond" car j'avais plus de peinture... Normallement je me débrouille pas mal en peinture, j'arrive a faire des résultats correct avec des bombes (mais y'a des heures de boulot...) mais cette fois ci elle est ratée... A la limite je m'en fiche, je veux rouler avec, c'est pas pour la revente, donc pas la peine d'avoir un truc niquel...
Les bracelets sont pas mal en effet. Pas mal de gens disent que c'est pas très confort, mais j'ai fait plein de bornes avec mon BB3SP bleu de 1963 (bracelets), sans aucun soucis... Le dernier long trajet que j'ai fait, c'était une centaine de bornes, avec le sac de couchage, une tente, un sac rempli d'outils, un autre sac avec vêtements etc... et puis un deuxième casque... En plus de ca, j'avais plus d'embrayage (cable cassé) du coup je dois passer les rapports a la volée, pour partir en 1ère c'est pas évident, il faut pousser la meule, mais quand on a tout ce poids, et beaucoup de jeu au bras oscillant, c'est la galère!
Pour revenir au BB3SP rouge, je pensais monter mon moteur BB3 espagnol a kick/soufflerie. Ca pourrait faire un proto assez intéréssant!
Les bracelets sont pas mal en effet. Pas mal de gens disent que c'est pas très confort, mais j'ai fait plein de bornes avec mon BB3SP bleu de 1963 (bracelets), sans aucun soucis... Le dernier long trajet que j'ai fait, c'était une centaine de bornes, avec le sac de couchage, une tente, un sac rempli d'outils, un autre sac avec vêtements etc... et puis un deuxième casque... En plus de ca, j'avais plus d'embrayage (cable cassé) du coup je dois passer les rapports a la volée, pour partir en 1ère c'est pas évident, il faut pousser la meule, mais quand on a tout ce poids, et beaucoup de jeu au bras oscillant, c'est la galère!
Pour revenir au BB3SP rouge, je pensais monter mon moteur BB3 espagnol a kick/soufflerie. Ca pourrait faire un proto assez intéréssant!
non, pas vraiment, mais j'ai un nouvel endroit pour stocker mes mobs!
C'est pas l'endroit idéal, mais c'est pas pourri non plus. J'avais trop de mobs, il fallait que je les bouge!
C'est pas l'endroit idéal, mais c'est pas pourri non plus. J'avais trop de mobs, il fallait que je les bouge!
Je pense que je vais monter les deux garde boues en inox sur le BB3, pas comme a l'origine, mais si je monte le moteur espagnol, ca fera joli avec la volute du moteur!
Merci!
J'ai monté les garde boues inox, c'est plus joli!
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11752007_400387060086655_4126397707001256870_n.jpg?oh=d2629ba481e4d9872759c9bf76a9b1d6&oe=5644FDE3
J'ai monté les garde boues inox, c'est plus joli!
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11752007_400387060086655_4126397707001256870_n.jpg?oh=d2629ba481e4d9872759c9bf76a9b1d6&oe=5644FDE3
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