Question transfert peugeot bb3
Sur mon BB 2 SP ils sont parfaitement ajustés au bas moteur .
Il vaudrait mieux que tout ça tombe pile poil en face l'un de l'autre .
Il vaudrait mieux que tout ça tombe pile poil en face l'un de l'autre .
Imperceptible .
Mais moi je le ferais .
Tu dessines un joint sur les plus grands passages et tu reportes sur les plus petits
Tu trace à la pointe à tracer et tu limes sans abimer le plan de joint .
Ensuite tu monte un joint neuf bien ajusté aux nouveau transfert .
Le bénéfice se fera sentir quand tu auras tout fini ....le carbu l'avance , la culasse etc......
Mais moi je le ferais .
Tu dessines un joint sur les plus grands passages et tu reportes sur les plus petits
Tu trace à la pointe à tracer et tu limes sans abimer le plan de joint .
Ensuite tu monte un joint neuf bien ajusté aux nouveau transfert .
Le bénéfice se fera sentir quand tu auras tout fini ....le carbu l'avance , la culasse etc......
Les bas moteurs ont reçu des gros transferts, comme sur les formule 3 mais les cylindre n'ont pas évolués...
Ce doit être les mêmes transfert de bas moteur que pour les BB 3 K .
Mon moteur de BB 2 à de tout petits transfert .
Mon moteur de BB 2 à de tout petits transfert .
C 'est un très bon bas moteur .
Ajuster pile poil mais sans trop agrandir .
Il ne faut pas qu'il reste d'escalier
Même pas 0, 5 mm de défaut
Ajuster pile poil mais sans trop agrandir .
Il ne faut pas qu'il reste d'escalier
Même pas 0, 5 mm de défaut
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