Travail de la pipe de Peugeot bb sport

Pas grave du tout ,du moment quelle est plus grande que le carburateur qui sera monté avec .

Ok en fait j'ai retailler au meme diamètre que l'origine ca va pas fragilise la pipe?

 ca tu verras bien :|

Déjà que sans les bricoler certaines cassent ....alors .

Personnellement je retaraude les trous des goujons et passe en diamétre supérieur

je monte des vis B T R plus facile à viser (avec une goûte de frein filet )

PS si tu aggrandis la pipe faut agrandir le passage d'admission d'autant dans le cylindre .

Ok jai rouler pas mal en bb pour le moment je nais jamais eu ce problème pour le diamètre coter cylindre je lais fait a l'identique de l'entrée du cylindre 15,20mm environ, jai fait un essai sur route c'est impeccable (pour moi)

Et ça donne quoi comme performances ? ? ?

Meilleur reprise en troisième en bas regime je trouve par rapport a la pipe longue et meilleur accélération en vitesse max tiens mieux le ralenti meme moteur chaud