Quel pignon idéal pour peugeot bb3 sp

Je conseille une dents en plus pas plus , après ça risque de transformer la machine en veau

Ca équivaut à enlever un peu plus de 4 dents à la couronne .

Cà augemente la vitesse de pointe de 7 pour % en théorie si le moteur respire bien

De toute façon, le pignon maxi que l'on peut monter, c'est 13 dents... Pignon de SPX/RCX modifié.
Avec la couronne d'origine, ca donne de l'allonge sans forcer.

Ok je pense que je vais monter ce pignon sinon avec  celui là elle monterai bien les cotes ? 

En côte tu sera obligé de rétrograder un peu plus tôt ,mais avantage de la boite de vitesse

c 'est toi qui choisi le régime moteur le plus favorable et en premiére de toute façon tu montera toujours partout .

Ok parce que la en ce moment je trouve que je suis vite à fond et ça manque de longueur 

C 'est ça le bridage

Privilégier le couple au détriment de la vitesse de pointe .

C'est quand même dommage quil y a eu les lois a cette epoque la pour le bridage des cyclos!!!!!

. Il y avait trop de mort ,les jeunes prennaient la route et la rue pour un circuit moto

Les Flandria et les Kreidler montait à 90 km /h neufs sorti de la boutique

Il fallait faire quelque chose .

L 'idéal aurait été de constrire de vrai circuit moto pour qu'ils se défoulent dessus

et soit moins inclin à faire les fous sur les routes ouvertes à la circulation

Te plains pas en Suisse les cyclos étaient bridé à 30 l'heure

A ouais daccord c'est les fabricants etranger qui aurait du les brider dans ce cas la .je sais quil y a la suisse et je crois l'Allemagne ou c'est vraiment bridé

Dans le même but après est venu le casque .

Ça le casque pas de soucis 

Le but du législateur était de protéger l'usager ,mais les lois étaient pondues par des gens qu'i n'avaient jamais mis le cul sur un cyclomoteur .

                         
Et c'est toujours le cas !! 

Ca empire , en 2020 on vas nous imposer le contrôle technique pour les deux roues .

La ca va etre la catastrophe il y aura plus de 50cc, si en plus ils ont des restrictions au niveau sécurité etc...et que nos becane sont plus conforme 

Pour le cas du contrôle technique ce n'est pas contre le législateur qu'il faut se tourner mais plutôt vers les quelques fous qui partent sur la route avec une moto non entretenue voir même épave.
Ce non contrôle technique jouait sur la bonne foi et la bonne volonté des gens d'entretenir leur véhicule, ce sont ces gens qui sont à blâmer...

Ils peuvent toujours aller se faire ****** pour le CT, jamais je passerais ma mob à ce contrôle, je roule déjà illégalement avec mon scooter débridé, mais ma mob sera d'origine avec un plaque et assuré, mais encore payer pour te dire que y'a pas de clignotant ou que ça freine pas assez... C'est même pas la peine. 

Non quand même pas ils vont faire comme les voitures anciennes ils vont avoir un minimum de compréhension apres pour les scooters c'est autres choses