Remontage haut moteur & co

pas d'importance 


Oublies pas d'y mettre quelquechose pour bien l'etancheifier: soit un peu d'huile ou de graisse, ou de la pate a joint. Je conseille de l'huile pour tous les joints, sauf les joints d'admission: pipe d'admission, et si c'était sur un 103, joints de clapets aussi, a la pate a joint.

Pas d'importance aussi pour le sens du joint de culasse ? 
Tu me confirme aussi que le joint de culasse ne doit pas avoir de graisse ? 


Merci Jo 

pas de sens pour le joint de culasse   et oui il faut surtout monter le joint de culasse a sec! Le joint doit être sec, mais bien sur il faut aussi que le plan joint de la culasse et le haut du cylindre soient bien sec.

okay merci pour ces précisions !

Concernant la remise du piston dans le cylindre, comment s'assurer que les segments ne passent pas au-dessus des ergots ?


 

montes les segments, mets y de l'huile dans le cylindre et sur le piston. Tourne ton vilo pour que le piston soit au point mort bas, tounes tes segments pour qu'ils soient alignés aux ergots, et commences a monter ton cylindre. Quand la jupe de ton cylindre va passer sur le piston, verifies que les ergots sont toujours alignés. Vu que le piston est au PMB, quand tu pousses sur le cylindre, le piston ne va pas descendre. Vas y lentement, si ca a l'air aligné, un petit coup avec le paume sur le haut du cylindre et ca passe. Si tu n'es pas convaincu que les segments sont bien calés, ne force pas!

bien reçu!  tout est bon je crois, car le vilo tourne bien et le piston monte et descend bien. Le moteur fait "flop" quand j'arrive en bas et "reflop" quand j'arrive en haut (le piston) 


C'est bon pour le moment selon toi ?
 

si il fait "pet pet pet" après un peu d'essence tout est bon! 


Pour l'instant ca a l'air bon

J'ai cependant une petite frayeur. J'ai fait mon joint de carter en papier canson 180 g,
J'espère qu'il va bien faire son boulot ...! 


Vous pensez que ça va être bon ? Vraiment peur de devoir tout redémonter  :|

si tu as huilé ton joint, pas de problème. Si tu l'as pas huilé, a priori ca va quand même tenir.

Ok merci. Je l'ai graissé


Concernant le décompresseur comment procéder pour le roder : il faut le nettoyer ? 
J'ai entendu dire qu'on pouvait mettre du dentifrice ??




 

normallement y'a pas besoin de tout demonter, seulement la soupape elle même. Moi j'utilise de la pate a roder, mais la dentifrice fonctionne aussi.


Montes la partie avec le trou dans un etau, rentres y la soupape avec un peu de dentifrice ou de pate a roder sur la surface qui etancheifie, et avec une perceuse rodes le!

Entendu. Par contre quelle est la surface qui étancheifie ? La tige ? Combien de temps dois je tourner la soupape avec la perceuse ? coup à droite puis à gauche ?
Et dernière question , une fois le rodage fait, je dois enlever les traces de pate ? ou en laisser à un endroit spécifique ?



Oui je suis encore un débutant  . Grand merci Jo pour ton aide précieuse   

Salut,

La partie à roder, c'est la "tulipe" de la soupape, là ou elle est en contact avec le corps du décompresseur.
A la perceuse, une demi minute me semble suffisant. Une fois rodée, la portée a un aspect grisâtre.
Utilise de la pâte à roder, le dentifrice c'est juste bon à tenter de repolir du plastique, pas à roder une soupape.
Et si ne veux pas tuer ton moteur, pas une trace de pâte ne doit pénétrer à l'intérieur ==> nettoyage soigné avant remontage.

Bon courage !

Donc je dois mettre de la pate seulement sur la tulipe ( la parti ronde ) ?


Merci dezeme

Uniquement sur le tour, à l'endroit du contact avec le corps du décompresseur et il n'en faut pas beaucoup

Concernant le remontage, il faut aligner le trou du décompresseur avec celui de la culasse ? 

pas besoin, vu que le diametre de la ou est le trou sur le decompresseur lui même estp lus petit que le diametre a l'interieur de la culasse, ca ne fera AUCUNE difference 

Okay j'ai pigé merci

vu l'aide que je t'ai apporté, j'espere pouvoir faire un tour sur ta bécane si jamais j'en ai l'occasion 

Avec grand plaisir! Si tu passe dans la capitale fait moi signe!  
D'ailleurs c'est valable aussi, pour tous ceux du forum qui m'ont aidé  !!