cloche d'embrayage

envoi une photo de ta cloche et de ton embrayage

  voila pour les photos!

quel piece?

la piece qui se trouve normalement au centre du cercle rouge,pourquoi?il n'y a rien qui manque et c'est moi qui me trompe?(en tout cas j'espere) merci d'avance

ta piece pour bloquer ta cloche est bien la  elle est a mettre apres la cloche et pas avant la cloche (piece 22)

Paulot
je pensais a ca aussi!

ah okay!!!!!!!!!  eh bien merci beaucoup pour vos reponses!!!

sa marche!  merci encore!

salut!
j'ai un nouveau probleme que je n'arrive pas à résoudre...(pour la cloche, c'est remis en place)
aprés que je l'ai remis(la cloche),j'ai donné un coup de pedale et elle a tournée tout de suite!!incroyable!!!je roulais avec 50 metres et elle callais (normal je pense si sa fait 40 ans qu'elle etait au fond d'un grenier)mais nan moi comme un con je met du degripent sans reflechir dans le volant magnetique ( ce qui avait reparé ma bb3,le garagiste avait mis du degripent electrique je crois),et depuis,plus rien,les etincelles se font rares au niveau des rupteurs...
pensez vous que le probleme est du a ma connerie?
                       merci d'avance
                                                               Pierre

salut
ta plu ca demonter ton volant pour tout nettoyer !!!  le degrippant est gras!!!!!!!!
 ce que ton mecano a du mettre c'est du nettoyant contact!!(il n'est pas gras! et sevapore )

...nettoyer?bobines,vis platinées et tout?et nettoyer avec quoi et comment?

dégraisser les contacts des vis platinées, c'est tout et tu dois pouvoir les faire avec de l'acétone et une soufflette sans démonter ton volant.

ou mets ci tu a insister avec le deripant l'aiment du volant doit etre gras!(donc le champ magnetique est diminuer!)

ok ,et pour l'aimant,aussi acetone et soufflette(sa peut se faire sans demonter le volant.)??
merci et bonne soirée

tu peu essayer sans demonter le volant!  un bon coup de souflette sinon si tu peut te trouver du nettoyant frein (utiliser dans l'automobile)un coup a l'interieur du volant

Bonjour tout le monde,
ma bb ct marchait du tonner,elle demarrait au quart de tour,pas de souis,nikel!ensuite j'ai pris un pote avec moi(sur la mob), un petit tours,(100m),et j'ai eu l'impression quelle forçais donc j'ai arreté mes conneries.depuis,elle ne tourne plus pareil,j'avais l'impression d'avoir un probleme d'arrivé d'essence,mais non...maintenant elle de demarre meme plus .La bougie fait une etincelle "blanche",est ce normal?j'ai changer de carbu,changé de bougie mais rien n'y fait.
alors d'ou vien le probleme?condo et bobine?
                                                                                     bonne aprem

Il y a de grandes chances pour que ce soit le condensateur (10 euros). Remplace aussi les vis platinées en même temps (même prix).

A mon avis ce n'est pas la bobine autrement ton BB démarrerai de nouveau au bout d'un petit moment à moins qu'elle soit complétement morte.

je n'y comprend rien!hier soir j'ai mis du jus dans le trou de la bougie,elle demarre puis s'eteint (normal)
se matin je reessaie,plus rien!j'essaye avec un autre carbu,toujours pas...
je pedale toute l'aprem,(je l'avait un peu laisser a l'abandon depuis un petit peu moin d'un moi),toujours rien....
la bougie est bien mouillée,un peu trop je pense,une idée me viens:visée la vis de ralentit,un coup de pedale et elle demarre,je roule un peu sans soucis...
va t'elle redemarrer demain?j'en sais rien...

Peut-être qu'elle tourne trop bas. Tu as dû trouver le bon réglage si elle démarre de nouveau. Remplace ta bougie par une neuve par précaution.

oui mais pourquoi elle ne demarrais plus avec l'essence dans la trou de la bougie?et se que je trouve bizard ,c'est que je ne me rappel plus avoir touché à la vis de ralentie auparavant...enfin bref,elle redemarre c'est l'essentielle 
en tout cas merci de ton aide!
                                                               bonne soirée

Faut pas chercher à comprendre tant que ça roule