peugeot BBV
peugeot BBV
Bonjour
premier tours de roues aujourd'hui pour mon BBV récupéré chez un concessionnaire où il dormait depuis des années .
Je possède déjà plusieurs Motobécane, Solex et un BIMA Griffon mais j'ai craqué en voyant ce modèle et surtout dans l'état où il se trouve.Je ne pouvez pas le laisser à un autre
J'ai mis 2 pneus neufs, les autres étaient craquelés avec l'âge.
un peu d'essence et hop c'est reparti, il fonctionne très bien et garde son ralenti.
un petit lustrage et il est tout beau.Il a 4600 kms.
Sur le moteur il est marqué BBV 1960, quelqu'un peut me dire jusqu'à quelle années ce modèle BBV a t'il été fabriqué? quelles sont les différences?
premier tours de roues aujourd'hui pour mon BBV récupéré chez un concessionnaire où il dormait depuis des années .
Je possède déjà plusieurs Motobécane, Solex et un BIMA Griffon mais j'ai craqué en voyant ce modèle et surtout dans l'état où il se trouve.Je ne pouvez pas le laisser à un autre
J'ai mis 2 pneus neufs, les autres étaient craquelés avec l'âge.
un peu d'essence et hop c'est reparti, il fonctionne très bien et garde son ralenti.
un petit lustrage et il est tout beau.Il a 4600 kms.
Sur le moteur il est marqué BBV 1960, quelqu'un peut me dire jusqu'à quelle années ce modèle BBV a t'il été fabriqué? quelles sont les différences?
Tu as un très beau modèle du début reconnaissable au réservoir rond.
Ensuite, il a été incurvé rapidement, peut être dès 61 et pour finir il a été comme sur les BB VLT/VRT/VRS sur la toute fin.
Le BB V a du finir sa carrière en 64 avec l'arrivée du VRT et VRS
Superbe. J'aimerais bien un modèle comme celui la... Si jamais je trouve un reservoir rond chromé comme le tien, je le monte sur mon BB V!
Bonsoir,
oui sur le moteur il y a marqué BBV, et il a toujours été chez ce concessionnaire et jamais trafiqué.
cela m'aurait arrangé qu'il soit de 1962 car c'est mon année de naissance et j'aurai pu lui faire la carte grise de cette année, c'est réalisable quand même mais autant être le plus près possible de sa vraie année.
J'ai récupéré aussi chez ce concessionnaire un Griffon Bima dans son jus aussi mais un peu plus défraichi mais quand même pas mal... après un nettoyage carburateur un réservoir traité et hop c'est reparti
oui sur le moteur il y a marqué BBV, et il a toujours été chez ce concessionnaire et jamais trafiqué.
cela m'aurait arrangé qu'il soit de 1962 car c'est mon année de naissance et j'aurai pu lui faire la carte grise de cette année, c'est réalisable quand même mais autant être le plus près possible de sa vraie année.
J'ai récupéré aussi chez ce concessionnaire un Griffon Bima dans son jus aussi mais un peu plus défraichi mais quand même pas mal... après un nettoyage carburateur un réservoir traité et hop c'est reparti
Bonsoir
tu es sur? 56 57? sur le site bernique les rapeurs de pneus il y a un outil pour les identifier et je l'avais identifier pour un 1958
du coup j'ai fais faire la carte grise 1958
tu es sur? 56 57? sur le site bernique les rapeurs de pneus il y a un outil pour les identifier et je l'avais identifier pour un 1958
du coup j'ai fais faire la carte grise 1958
Pas sûr, non, ce modèle s'est fait jusqu'en 58, c'est vrai. Si tu l'as identifié avec le numéro, tu as raison à coup sûr.
Tu peux contrôler avec la date sur le carbu, il doit y en avoir une, non ?
Tu peux contrôler avec la date sur le carbu, il doit y en avoir une, non ?
il y un un tableau inter actif ou tu sélection au fur et a mesure les garde boue.. le porte bagage..la fourche.. la couleur etc en fonction des modifications effectuées au cours des années et a la fin tu as un tableau qui te dis l'année a partir de quel mois.
Je viens d'essayer le tableau et à la fin, en bleu, c'est plutôt 56_57 car les 57-58 sont verts. Cela dit, peut être que chez Griffon, les coloris étaient différents. Faudrait regarder le carbu.
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