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Kit 70 pour nos BB!
Kit 70 pour nos BB!
Bonjour a tous,
J'ai trouvé un cylindre qui s'adapte sur Peugeot BB. Le cylindre est en 47mm, donc avec la course d'origine Peugeot BB de 39.1mm, on aura une cylindrée de 67.83cc.
La course et l'entraxe des goujons est le même que les BB.
Le seul travail d'adaptation a prevoir est un alignement ses transferts (pas de la même forme que les BB), et changer la cage a aiguilles du piston (axe de piston en 13mm au lieu de 12mm). Il faudra aussi changer la pipe d'admission pour que l'admission soit orientée vers la gauche.
La fixation de pot est a bride, donc soir vous y monter un pot de detente, ou vous montez un raccord.
Le kit comprend:
-Un cylindre en 47mm
-Un piston en 47mm avec segments, axe et circlips
-Une culasse en 47mm
-Pipe d'admission (taille inconnue)
Le kit n'est pas prévu pour avoir un décompresseur, il faudra donc démarrer a la poussette.
Je n'ai pas encore eu un de ces kits entre mes mains, il vous faudra un minimum de connaissances en mécanique pour monter ce kit et effectuer les petites adaptations.
Je me renseigne du nombre de kits de disponible, pour l'instant si j'en commande un seul, ca me revient a 115€ port compris... Si on peux se mettre a plusieurs, on fera des économies sur la livraison, et surement sur le prix des cylindres.
Veuillez me contacter si vous êtes réellement intéréssés.




J'ai trouvé un cylindre qui s'adapte sur Peugeot BB. Le cylindre est en 47mm, donc avec la course d'origine Peugeot BB de 39.1mm, on aura une cylindrée de 67.83cc.
La course et l'entraxe des goujons est le même que les BB.
Le seul travail d'adaptation a prevoir est un alignement ses transferts (pas de la même forme que les BB), et changer la cage a aiguilles du piston (axe de piston en 13mm au lieu de 12mm). Il faudra aussi changer la pipe d'admission pour que l'admission soit orientée vers la gauche.
La fixation de pot est a bride, donc soir vous y monter un pot de detente, ou vous montez un raccord.
Le kit comprend:
-Un cylindre en 47mm
-Un piston en 47mm avec segments, axe et circlips
-Une culasse en 47mm
-Pipe d'admission (taille inconnue)
Le kit n'est pas prévu pour avoir un décompresseur, il faudra donc démarrer a la poussette.
Je n'ai pas encore eu un de ces kits entre mes mains, il vous faudra un minimum de connaissances en mécanique pour monter ce kit et effectuer les petites adaptations.
Je me renseigne du nombre de kits de disponible, pour l'instant si j'en commande un seul, ca me revient a 115€ port compris... Si on peux se mettre a plusieurs, on fera des économies sur la livraison, et surement sur le prix des cylindres.
Veuillez me contacter si vous êtes réellement intéréssés.




J'ai reservé la fin du stock, il n'y en a plus de dispo. Je vais continuer a en chercher d'autres pour ceux qui en veulent.
75 peut être mais pour 80 ca risque d'être dur, le kit 80 pour 103 a une jupe plus
Large, faut modifier les carters!
Large, faut modifier les carters!
Je pensais y monter un dell orto 19phbg, mais pour le style peut être carrement y monter un dell orto 19uas d'epoque, comme les vieux flandria, itom, testi, etc
Ou alors tu prend un gurtner de tobec LT125 , c'est vachement moins cher et ça alimente la même cylindrée !! si tu veux essayer, je dois avoir ça.
L'idée d'un kit 70 pour peugeot bb est intéressant
La forme du cylindre ressemble beaucoup au motobecane ev ?
La forme du cylindre ressemble beaucoup au motobecane ev ?
Je déterre ce post pour savoir s'il y a des suites à ce montage ? (fiabilité, performances, etc).
Et quelle est la marque de ce kit ?
Et quelle est la marque de ce kit ?
Est-ce que JonathanPoll a disparu du forum ?
Je lui ai envoyé un MP pour avoir plus de détails, et pas de réponse...
Je lui ai envoyé un MP pour avoir plus de détails, et pas de réponse...
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