Peugeot BB et dérivés
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Le 103 pour ma fille



R@lf
A
Guest
Le 103 pour ma fille
Comme dit dans ma présentation je compte refaire un 103 pour ma fille .
Il n'y avait qu'un seul 103 en vente à coté de la maison , je ne pensais pas que c'était devenu si rare de nos jours .
Il s'agit d'un RCX qui a pas mal souffert .
La photo de l'annonce :





Comme dit plus haut elle a pas mal souffert et ne tourne pas .
Une fois arrivée à la maison :





Une fois retiré ce qui était abimé , cassé ou simplement pas branché :





Pour commencer je lui ai monté un bras et des reposes pieds de SPX avec béquille intacte ma fille n'étant pas fan de la position de conduite du RCX et j'ai viré le pot gianelli :








Maintenant il faut que j'arrive à la faire tourner , que je je lui mette de l'éclairage , un compteur , un clackson , que je change la roue avant pour la même que l'arrière ...
Bref , il y a du pain sur la planche .
Je compte sur vos conseils et votre aide , n'y connaissant absolument rien en mob je ne sais pas quelle marque acheter ou éviter , dans quelle boutique web m'adresser , quel outillage spécifique est à acheter ...
Je ne cherche pas à faire une super restau , je veux juste lui faire une mob fiable pour aller au collège  Wink
R@lf
A
Guest
Je vais continuer la mob ce week-end .
Je vais déposer le moteur pour voir ce qui se passe à l'intérieur .
J'en profiterais pour relever les numéros .
J'ai deux questions :
- quel est l'outillage spécifique indispensable pour travailler sur une mob ?
- avez-vous une adresse sur le net ou on peut trouver des éclatés (comme sur www.cmsnl.com par exemple) ?
lowic
Modérateur
un outillage spécifique ? de la patience Mr. Green
non je plaisante, les outils "normaux" mais si tu veux changer les roulements faut avoir les bon arraches pour être tranquille (même si c'est faisable sans) sinon un arrache volant si tu touche à l'allumage
(j'utilisais une clé a filtre pour voiture qui marche mais qui raye un peu) et un bloque piston (fabricable avec une vielle bougie, une vis et un poste à souder)

et il y à toute la doc utile sur ce site (je ne sais plus qui l'a fait ...)

http://guy.meiller.free.fr/peugeot.html
R@lf
A
Guest
Merci pour ces infos lowic .
Je vais commander un arrache volant comme je n'ai pas d’étincelle ...
Une boutique sur le net à me suggérer ?
Sinon je suis allé au garage relever les numéros .
Sur la culasse j'ai 11237116 , sur la plaque cadre j'ai VGA T0550G 00003974 ? sur le cadre j'ai VGA T0550G 00010182 ;
lowic
Modérateur
j’achète principalement sur http://www.solex-motobecane.com/
sinon il y a http://lamobylette.net/
la mais c'est plus ancien http://www.macadam2roues.com/fr/
R@lf
A
Guest
Merci .Je viens d'aller voir les docs dont tu as mis le lien , il n'y a rien sur les modèles "récents" de 103  Sad
Je ne sais pas ou je vais trouver ça ...
R@lf
A
Guest
J'ai un allumage à 3 fils .
Un vert , un jaune et un rouge .
Quelqu'un peut-il me dire quelle résistance je dois trouver entre les fils :
- vert/jaune
- vert/rouge
- jaune/rouge 
Idem pour la bobine d'allumage .
Merci d'avance .
R@lf
A
Guest
En grenouillant sur le net a la recherche des valeurs pour contrôler l'allumage , je suis tombé sur un topic ou pour tester l'allumage ils faisaient tourner le moteur avec une perceuse .Aussitôt lu , aussitôt testé .
J'ai de bien belles étincelles à la bougie  Mr. Green
Donc pour le moment je vais juste nettoyer le carbu , lui remettre un filtre  et réparer le kick puis essai de redémarrage .
Sinon dans le carbu il est gravé 99 , je ne sais pas si ça correspond avec les autres numéros de série de la mob mais ça correspond bien aux modèles avec "gros" réservoir  Okay
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