roue arrière bb2
roue arrière bb2
Bonsoir,
Je viens de changer la jante et les rayons d'une roue arrière de bb2, munie d'un moyeu Prior.
Je n'ai pas fait attention au démontage, mais en voulant remonter la couronne, je m'aperçois que la couronne touche et sera plaquée contre les rayons extérieurs. Je ne trouve pas ça normal, et en comparant sur mes autres modèles, je vois que les moyeux Leleu comportent des entretoises faisant partie intégrante du moyeu.
Y a-t-il à l'origine des entretoises à intercaler entre le moyeu et la couronne ?
Dois-je en mettre, ou n'y a-t-il pas de risques à plaquer la couronne contre les rayons (pouvant modifier la tension des rayons par exemple) ?
Merci pour vos réponses, et bonne route en 2017.
Denis
Je viens de changer la jante et les rayons d'une roue arrière de bb2, munie d'un moyeu Prior.
Je n'ai pas fait attention au démontage, mais en voulant remonter la couronne, je m'aperçois que la couronne touche et sera plaquée contre les rayons extérieurs. Je ne trouve pas ça normal, et en comparant sur mes autres modèles, je vois que les moyeux Leleu comportent des entretoises faisant partie intégrante du moyeu.
Y a-t-il à l'origine des entretoises à intercaler entre le moyeu et la couronne ?
Dois-je en mettre, ou n'y a-t-il pas de risques à plaquer la couronne contre les rayons (pouvant modifier la tension des rayons par exemple) ?
Merci pour vos réponses, et bonne route en 2017.
Denis
A priori, les couronnes de moyeu Prior ont des trous en face de chaque tête de rayon et les rayons sont tous montés dans le même sens (tête à l'extérieur) coté couronne.
Il n'y a pas d'entretoise et si tu en montes, ça va décaler la couronne par rapport au pignon de sortie de boite.
Si tu pinces les rayons en serrant la couronne, c'est franchement pas terrible, je trouve.
Il n'y a pas d'entretoise et si tu en montes, ça va décaler la couronne par rapport au pignon de sortie de boite.
Si tu pinces les rayons en serrant la couronne, c'est franchement pas terrible, je trouve.
Bonsoir,
Merci pour ta réponse.
Effectivement, il y a 36 trous sur la couronne.
Je n'ai pas fait attention au sens des rayons en démontant, et j'ai monté mes nouveaux rayons en respectant les règles de l'art; Bon je n'ai plus qu'à démonter, mais donc faut-il faire la même chose de l'autre côté (roue libre) ?
Faire et défaire, c'est toujours travailler...
Denis
Merci pour ta réponse.
Effectivement, il y a 36 trous sur la couronne.
Je n'ai pas fait attention au sens des rayons en démontant, et j'ai monté mes nouveaux rayons en respectant les règles de l'art; Bon je n'ai plus qu'à démonter, mais donc faut-il faire la même chose de l'autre côté (roue libre) ?
Faire et défaire, c'est toujours travailler...
Denis
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