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Place du régulateur de tension SX5
Place du régulateur de tension SX5
Bonjour à tous !
J'aurais voulu savoir où se place le régulateur de tension sur les SX5 : je le mettais dans l'emplacement de batterie, mais sur le schéma technique, il se place un peu en dessous du phare.
Or je ne vois aucun emplacement pouvant l'accueillir
Si quelqu'un sait où le placer...
Merci d'avance
J'aurais voulu savoir où se place le régulateur de tension sur les SX5 : je le mettais dans l'emplacement de batterie, mais sur le schéma technique, il se place un peu en dessous du phare.
Or je ne vois aucun emplacement pouvant l'accueillir
Si quelqu'un sait où le placer...
Merci d'avance
Là est le problème... Je n'ai ni la patte de phare, ni les fils pour le brancher. L'ancien proprio avait monté une fourche de 103 HP(L?) dessus, ce qui fait que :
1) La bécane est surélevée, donc impossible d'atteindre les fils situés 20cm plus bas. (Quand au câble de compteur... Je l'ai, mais je ne peux pas le brancher
il manque là aussi 20 cm)
2) Le phare n'a pas d'emplacement de régulateur (phare de la 103), donc impossible de brancher quoi que ce soit.
3)Du coup, le proprio avait bidouillé un truc, mais le résultat est catastrophique, ya du câble de partout (pis j'ai vraiment pas envie de reprendre le circuit électrique depuis zéro...
)
4) Ainsi, mon contacteur de stop ne marche pas. Je m'en suis aperçu qu'au moment où quelqu'un a failli me rouler dessus... Et impossible de le brancher.
Du coup, si quelqu'un a une solution à mon problème, je suis preneur et je le remercie vivement! Sachant que j'ai le phare d'origine, si ça peut aider...
1) La bécane est surélevée, donc impossible d'atteindre les fils situés 20cm plus bas. (Quand au câble de compteur... Je l'ai, mais je ne peux pas le brancher
il manque là aussi 20 cm)2) Le phare n'a pas d'emplacement de régulateur (phare de la 103), donc impossible de brancher quoi que ce soit.
3)Du coup, le proprio avait bidouillé un truc, mais le résultat est catastrophique, ya du câble de partout (pis j'ai vraiment pas envie de reprendre le circuit électrique depuis zéro...
)4) Ainsi, mon contacteur de stop ne marche pas. Je m'en suis aperçu qu'au moment où quelqu'un a failli me rouler dessus... Et impossible de le brancher.
Du coup, si quelqu'un a une solution à mon problème, je suis preneur et je le remercie vivement! Sachant que j'ai le phare d'origine, si ça peut aider...
J'y ai pensé, mais ce serait bête de l'enlever, elle n'est pas si mal en chopper...Mais j'ai vraiment envie de trouver une place pour ce régulateur. Je pense que je vais refaire tout le circuit électrique (roooh le boulot que c'est...) mais dès qu'il arrête de pleuvoir, par contre
Tu n'est pas forcément obligé de tout refaire, quelques épissures ou soudures à l'étain et gaine thermo-rétractable pour rabouter les fils et ce sera tout bon !
Sûr, mais vu la tronche de ce qui reste de câble... Il est coupé tous les 10 cm, et oxydé à certains endroits... Si je ne le fais pas maintenant, je devrais le refaire dans 1 an alors tant qu'à faire...
Par contre, si quelqu'un avait un schéma un peu plus détaillé et plus clair que celui du manuel d'atelier des circuits électriques, je suis preneur (même payant ! Si si ! Bon par contre je tiens à le voir avant dans ce cas
)
Par contre, si quelqu'un avait un schéma un peu plus détaillé et plus clair que celui du manuel d'atelier des circuits électriques, je suis preneur (même payant ! Si si ! Bon par contre je tiens à le voir avant dans ce cas
)
bonsoir
le régulateur sur les sx5 est fixe par une agrafe sous la selle
le shema électrique n est pas bon
voila si cela peut aider
le régulateur sur les sx5 est fixe par une agrafe sous la selle
le shema électrique n est pas bon
voila si cela peut aider
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