SOS prise air moteur sur BBL2
SOS prise air moteur sur BBL2
Bonjour,
Je viens de refaire le moteur de mon BBL2. Joints spi , roulements, tous les joints sont changés.
Les plans de joint sont parfait sur l'embase du cylindre, pipe d'admission.
Le moteur tourne bien mais dès que je suis proche du ralenti il cale sauf si je mets du starter.
A part le ralenti il tourne à merveille et délivre toutes sa puissance.
Le carbu est très propre.
Il faisait déjà ça avant la restauration et je pensais qu'il y avait un prise d'air par le joint de carter ou par un joint spi.
J'avais déjà tartiné le carbu de pâte à joint pour voir ca venait de là, mais ça changeait rien.
Malgré ça je vois que le carbu. Qu'en pensez-vous ?
Merci pour votre aide.
Louis
Je viens de refaire le moteur de mon BBL2. Joints spi , roulements, tous les joints sont changés.
Les plans de joint sont parfait sur l'embase du cylindre, pipe d'admission.
Le moteur tourne bien mais dès que je suis proche du ralenti il cale sauf si je mets du starter.
A part le ralenti il tourne à merveille et délivre toutes sa puissance.
Le carbu est très propre.
Il faisait déjà ça avant la restauration et je pensais qu'il y avait un prise d'air par le joint de carter ou par un joint spi.
J'avais déjà tartiné le carbu de pâte à joint pour voir ca venait de là, mais ça changeait rien.
Malgré ça je vois que le carbu. Qu'en pensez-vous ?
Merci pour votre aide.
Louis
Problème de carbu oui ... Faudrait en essayer un autre pour voir ou nettoyer celui que tu as, en particulier le petit conduit de ralenti, s'il est présent.
Salut,
J'étais inquiet je ne voyais pas de retour suite à ma demande mais j'avais pas vu ta réponse.
Le carbu est nettoyé et imécapble. Du moins il le semble.
En revanche je ne vois pas ou est le conduit de ralenti. Le carbu est un D12.
Des que je rentre de déplacement je jete un coup d'oeil.
J'étais inquiet je ne voyais pas de retour suite à ma demande mais j'avais pas vu ta réponse.
Le carbu est nettoyé et imécapble. Du moins il le semble.
En revanche je ne vois pas ou est le conduit de ralenti. Le carbu est un D12.
Des que je rentre de déplacement je jete un coup d'oeil.
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