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Masquage pour peinture de réservoir
Masquage pour peinture de réservoir
Bonjour,
je voudrais repeindre un réservoir de Flandria Record avec les flancs chromés, c'est le même principe que le réservoir du BB3SP, et j'aimerais avoir des renseignements pour réaliser mon masquage pour avoir des bordures de peinture propres autour des flancs chromés.
J'avais déjà repeint mon BB3SP : après préparation du support, j'avais fait un masquage avec du scotch kraft collé débordant sur les chromes, puis posé dessus un calque découpé que j'avais préparé avant avec le relevé de la forme, tracé la forme au crayon sur le kraft puis découpé l'adhésif au cutter.
Je trouve que comme ça, les bords peints ne sont pas nickels, il y a des petites bavures de peinture qui passe sous l'adhésif :
Y a t'il une méthode plus propre ? Je pense peut être en faisant un trait de masquage avec de l'adhésif fin de masquage à filets ? Ou faire le masquage avec de l'adhésif plastique qui colle mieux que le kraft ?
je voudrais repeindre un réservoir de Flandria Record avec les flancs chromés, c'est le même principe que le réservoir du BB3SP, et j'aimerais avoir des renseignements pour réaliser mon masquage pour avoir des bordures de peinture propres autour des flancs chromés.
J'avais déjà repeint mon BB3SP : après préparation du support, j'avais fait un masquage avec du scotch kraft collé débordant sur les chromes, puis posé dessus un calque découpé que j'avais préparé avant avec le relevé de la forme, tracé la forme au crayon sur le kraft puis découpé l'adhésif au cutter.
Je trouve que comme ça, les bords peints ne sont pas nickels, il y a des petites bavures de peinture qui passe sous l'adhésif :
Y a t'il une méthode plus propre ? Je pense peut être en faisant un trait de masquage avec de l'adhésif fin de masquage à filets ? Ou faire le masquage avec de l'adhésif plastique qui colle mieux que le kraft ?
Le scotch d'électricien est super pour ça, très souple pour prendre les courbes et qui se décolle facilement.
Pour la petite marche qu'il va y avoir due à la capillarité sur le scotch, un léger poncage en vient à bout, mais attention de ne pas trop insister pour ne pas enlever la peinture...
Pour la petite marche qu'il va y avoir due à la capillarité sur le scotch, un léger poncage en vient à bout, mais attention de ne pas trop insister pour ne pas enlever la peinture...
Merci bien de tes conseils McBB. 
Finalement, en allant acheté ma peinture chez un marchand spécialisé en peinture voiture, je lui ai demandé si il existait un ruban adhésif spécial pour les masquages fins et "tordus". Il m'a vendu ça :
C'est comme tu me conseillais, du ruban plastique qui ressemble à du "chaterton" mais moins large et plus fin, très bien pour les "virages".
Après peinture, j'ai comme tu m'as dis, passer un coup très léger de ponçage à l'eau sur la surépaisseur au raccord, c'est impec', faut faire très attention sur le chrome, ça se marque vite. Après j'ai passé un coup de polish sur la peinture qui avait perdu du brillant avec le ponçage.
Voila le résultat :
Je me suis bien amélioré à la peinture au pistolet depuis ma première peinture sur mon BB3SP, juste que j'ai encore été trop pressé et j'ai poncé l'aprêt un peu trop gros, on voit encore les micro griffures sous la peinture, dommage...
Finalement, en allant acheté ma peinture chez un marchand spécialisé en peinture voiture, je lui ai demandé si il existait un ruban adhésif spécial pour les masquages fins et "tordus". Il m'a vendu ça :
C'est comme tu me conseillais, du ruban plastique qui ressemble à du "chaterton" mais moins large et plus fin, très bien pour les "virages".
Après peinture, j'ai comme tu m'as dis, passer un coup très léger de ponçage à l'eau sur la surépaisseur au raccord, c'est impec', faut faire très attention sur le chrome, ça se marque vite. Après j'ai passé un coup de polish sur la peinture qui avait perdu du brillant avec le ponçage.
Voila le résultat :
Je me suis bien amélioré à la peinture au pistolet depuis ma première peinture sur mon BB3SP, juste que j'ai encore été trop pressé et j'ai poncé l'aprêt un peu trop gros, on voit encore les micro griffures sous la peinture, dommage...
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