Peugeot BB et dérivés
Forum de passionnés des cyclos Peugeot anciens
L'accès au forum ne sera pas maintenu
Ce forum reste actif grâce aux contributions de plusieurs membres. Cependant, le porte-monnaie prépayé ne contient pas encore assez de fonds pour le prochain renouvellement prévu le 20/02/2025. Sans votre soutien, ce forum risque d’être fermé à cette date. Il manque encore 4,80€ pour garantir sa pérennité.

Une BB TLS M à vendre



ours-des-carpates
Pro du cyclo
Une BB TLS M à vendre
Vendredi j'ai été appelé par un ami pour voir sa BB TLS de 1965 à vendre !
La machine est tournante propre et en bon état , seul le cabochon de feu arrière et le carter moteur de gauche sont manquants .
( Voir les photos )











La machine est disponible chez moi au nord de Strasbourg pour le prix de 250 €
Si quelqu'un est intéressé , veuillez me contacter en MP


Merci !
Last edited by ours-des-carpates on Sun 24 Jun - 17:52 (2018); edited 1 time in total
McBB
Administrateur
Il s'agit d'une TLS "M" de 65 Wink
ours-des-carpates
Pro du cyclo
"McBB""McBB"
Il s'agit d'une TLS "M" de 65 Wink


Merci pour la précision !!!
lowic
Modérateur
tiens, je croyais que les BB "récents" à phare carré avaient des carters droit et non galbés comme les plus anciens
McBB
Administrateur
La série "M" est dite moderne ! C'est juste un restylage avec de nouveaux coloris, un réservoir plus anguleux, la fourche habillée et le phare rectangle. Le reste de la TLS est inchangé.
lowic
Modérateur
Je trouve que la ligne est bien plus belle que ceux à carter droit. C'est une belle transition entre l'ancien et le récent Okay
McBB
Administrateur
C'est vrai que c'est un beau modèle, le réservoir lui va très bien.
ours-des-carpates
Pro du cyclo
"McBB""McBB"
Il s'agit d'une TLS "M" de 65 Wink


mon ami l'a en fin de compte acheté à 150 € il n'a pas hésité !! ....... Okay

Comme il me demande de lui faire la carte grise , est'il encore possible d'affiner la date compte tenu desz éléments suivants :

Numéro de cadre : 2 143 227
Numéro de moteur : 2 143 227

Indication carburateur : D10 639 A Date 7/64

D'avance merci

Alfred
McBB
Administrateur
D'après le numéro, elle est effectivement de fin 64, fabriqué en juillet, comme l'atteste le carbu Okay

A 150 euros, c'est une bonne affaire Okay
pif le chien
Pro du cyclo
La mienne :
N° de série 2145038 - Date sur le carbu qui semble d'origine : 09-64 Okay



un détail : j'ai un décalco "TERROT" qui semble d'époque sur le tube sous la selle, et plaque constructeur PEUGEOT !!
McBB
Administrateur
Ca colle donc !

Les Terrot étaient vendus là où Peugeot n'était pas implanté... Ca multipliait le nombre de concessionnaires sans avoir à troubler les habitués !!
pif le chien
Pro du cyclo
Merci McBB pour ces précisions Okay
Répondre
PREMIUM
3€ / mois

Devenez Membre Premium de ce forum et profitez d'incroyables avantages !
A propos de ce forum
Achetez ou échangez vos cyclos, vos pièces et docs ici