allumage bb
allumage bb
salut
sur la bb de mon pote , quand on pédale et elle est dur a pédaler
ca n'entraine le moteur que de temps en temps ????
j'ai retendu la courroie , mais ca change rien
sur la bb de mon pote , quand on pédale et elle est dur a pédaler
ca n'entraine le moteur que de temps en temps ????
j'ai retendu la courroie , mais ca change rien
Last edited by titom on Mon 3 Dec - 08:19 (2018); edited 1 time in total
Si le moteur tourne librement, à la main par le volant magnétique, c'est un soucis d'embrayage, probablement les mâchoires usées. Evidemment, il faut utiliser le décompresseur pour démarrer, on est d'accord ?
oui je l'utilise
c'est pas ma brèle donc je fais pas de frais
il me l'a laissé pour la faire demarrer mais la c'est pas possible si le moteur est pas entrainé
c'est pas ma brèle donc je fais pas de frais
il me l'a laissé pour la faire demarrer mais la c'est pas possible si le moteur est pas entrainé
bon là quand je pédale ca entraine le moteur
qu'ai je fais
??
j'ai nettoyer le carbu car il n'y avait pas de carburation , pas moyen de noyer la bougie
j'ai réglé l'allumage mais pas d'étincelle , j'ai teste la bougie
si l'allumage est mal règlé j'aurai quand mème une étincelle?
qu'ai je fais
??j'ai nettoyer le carbu car il n'y avait pas de carburation , pas moyen de noyer la bougie
j'ai réglé l'allumage mais pas d'étincelle , j'ai teste la bougie
si l'allumage est mal règlé j'aurai quand mème une étincelle?
oui c'est ce que je me dit
ce soir je vais essayer de démarrer ma bb avec sa bougie , pour bien tester cette dernière
ce soir je vais essayer de démarrer ma bb avec sa bougie , pour bien tester cette dernière
bon j'ai testé la bougie est bonne , ma bb démarre avec
apparement la bougie est plus humide , deja c'est mieux
donc pas d'allumage
un condo hs ferrai qu'il y ai pas d'etincelle?
apparement la bougie est plus humide , deja c'est mieux
donc pas d'allumage
un condo hs ferrai qu'il y ai pas d'etincelle?
Ça arrive qu'un condo HS fasse ça....
Tu as bien nettoyé tes rupteurs ? (Je precise que j'ai pas relu le post complet
)
Tu as bien nettoyé tes rupteurs ? (Je precise que j'ai pas relu le post complet
)
ben voila , j'ai une belle étincelle bien blanche
en redémontant , j'ai touché les fils du condo et là

le fil est parti tout seul, ressoudure

j'ai règlé l'avance , la doc donne 3mm c'est bon?
quand je cale ma pige au pt mort haut pas de souci, mais quand je refait tourner le volant pour caler les rupteurs , il entraine plus le vilebrequin
donc j'ai fait un essai comme ça pour voir , l'essence arrive enfin
mais il ne fait que paf paf comme un coups de fusil mais ne demarre pas
avance mal règlé je dirais
en redémontant , j'ai touché les fils du condo et là

le fil est parti tout seul, ressoudure

j'ai règlé l'avance , la doc donne 3mm c'est bon?
quand je cale ma pige au pt mort haut pas de souci, mais quand je refait tourner le volant pour caler les rupteurs , il entraine plus le vilebrequin
donc j'ai fait un essai comme ça pour voir , l'essence arrive enfin
mais il ne fait que paf paf comme un coups de fusil mais ne demarre pas
avance mal règlé je dirais
Forcément, ça devait pas bien aller
Si ça fait des paf paf, c'est que ton avance est pas bonne. Tu peux dégraisser les cones et mettre de la craie dessus (ou du talc pour cul de bébé), après tu pourra régler correctement ton avance (environ 3mm)
Si ça fait des paf paf, c'est que ton avance est pas bonne. Tu peux dégraisser les cones et mettre de la craie dessus (ou du talc pour cul de bébé), après tu pourra régler correctement ton avance (environ 3mm)
"Lionceau 27""Lionceau 27"Pour faire redescendre ton piston de 3mm fait plutôt tourner ton embrayage que ton volant.
ben non ça tourne pas assez vite pour entrainer le vilebrequin
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