quelques bonnes nouvelles.
quelques bonnes nouvelles.
Bonjour les amis du forum,
Alors une fois n'est pas coutume, je ne vais pas me lancer sur le forum pour balancer des questions concernant des trucs qui ne marchent pas.
En fait depuis que vous m'avez aidé, je n'ai plus eu aucun souci avec ma BB-ST et je peux même vous donner de bonnes nouvelles:
J'ai repris la route après l'hiver et en ce moment je vais tous les jours au boulot avec. Elle a redémarré après 5 mois d'inactivité au quart de tour et je peux vous dire que depuis que je lui ai poli les conduites (carbu d'origine, pipe d'origine et intérieur de l'échappement d'origine) elle assure grave. Sans être un foudre de guerre, j'ai des super reprises dans les ronds points, elle fait un son génial aussi.
Je lui ai changé son guidon repeint en gris tout pas beau par un guidon chromé et je viens de lui racheter les jantes chromées radaelli sur ets Maugers.fr (le seul qui en avait encore). Mais du coup j'attends mon spécialiste de père pour faire le rayonnage.
Je ne la pousse pas a plus de 45 sur le plat même si de temps à autre je tolère un petit 50 sur un 200m. En descente je réduis toujours les gaz. Mon mélange est 3% en synthèse avec du 98 en ce moment mais des fois j'utilise du 95.
Je mets le casque bol d'origine parce qu'un caxe normal c'est ultra moche avec cette brêle.
(je sais c'est pas bien mais bon c'est mon choix)
Les gens rigolent quand je passe, les ouvriers du BTP stoppent leur chantier et me prennent en photo, les anciens viennent me voir et me posent un tas de questions. Un grand bonheur cette BB, c'est un vrai réseau social de comme avant!
J'attaque une 103 Vogue en fin de semaine à retaper complètement et celle là elle va souffrir car je lui réserve une prépa un peu plus méchante que de l'optimisation basique... Autant j'ai épargné la BB parce que cela ne se fait pas sur une mémère de 60 ans, autant je vais m'éclater sur un plaisir différent avec la 103!
Alors merci les passionnés de m'avoir donné le virus! Et vive le forum BB et dérivés!!
Alphonse
Alors une fois n'est pas coutume, je ne vais pas me lancer sur le forum pour balancer des questions concernant des trucs qui ne marchent pas.
En fait depuis que vous m'avez aidé, je n'ai plus eu aucun souci avec ma BB-ST et je peux même vous donner de bonnes nouvelles:
J'ai repris la route après l'hiver et en ce moment je vais tous les jours au boulot avec. Elle a redémarré après 5 mois d'inactivité au quart de tour et je peux vous dire que depuis que je lui ai poli les conduites (carbu d'origine, pipe d'origine et intérieur de l'échappement d'origine) elle assure grave. Sans être un foudre de guerre, j'ai des super reprises dans les ronds points, elle fait un son génial aussi.
Je lui ai changé son guidon repeint en gris tout pas beau par un guidon chromé et je viens de lui racheter les jantes chromées radaelli sur ets Maugers.fr (le seul qui en avait encore). Mais du coup j'attends mon spécialiste de père pour faire le rayonnage.
Je ne la pousse pas a plus de 45 sur le plat même si de temps à autre je tolère un petit 50 sur un 200m. En descente je réduis toujours les gaz. Mon mélange est 3% en synthèse avec du 98 en ce moment mais des fois j'utilise du 95.
Je mets le casque bol d'origine parce qu'un caxe normal c'est ultra moche avec cette brêle.
(je sais c'est pas bien mais bon c'est mon choix)Les gens rigolent quand je passe, les ouvriers du BTP stoppent leur chantier et me prennent en photo, les anciens viennent me voir et me posent un tas de questions. Un grand bonheur cette BB, c'est un vrai réseau social de comme avant!
J'attaque une 103 Vogue en fin de semaine à retaper complètement et celle là elle va souffrir car je lui réserve une prépa un peu plus méchante que de l'optimisation basique... Autant j'ai épargné la BB parce que cela ne se fait pas sur une mémère de 60 ans, autant je vais m'éclater sur un plaisir différent avec la 103!
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Alphonse
C'est top !
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