Trous d'accélération Peugeot 102

Salut !

Saletés dans le carbu (en provenance du réservoir sans doute!)

N'oublie pas de passer par la case présentation !

Merci beaucoup du conseil ! Après nettoyage du carburateur pour la troisième fois, le problème ne semble pas venir de là et la 102 fonctionne encore anormalement. 
Je suis preneur de vos diagnostics. 
Autre chose : le carburateur fuit a longueur de temps par le trop plein dans le filtre à air.

Le flotteur doit mal faire son travail. Soit la pointe (qui doit être vers le haut, je précise ) est émoussée, soit tordue ou usée

quand elle cale il faurdrait demonter la bougie tout de suite pour verifier si elle est humide ou pas, ca permettra déja de cibler mieux la source (allumage ou carburation) du probleme

Merci de tous vos conseils ! Le flotteur est bien tordu et nous allons le changer. Mais à mon avis ce n'est pas un problème d'allumage car l'étincelle est de très bonne qualité et qu'elle démarre au quart de tour. Mais je me trompe peut-être !

résous déjà ton soucis de carburateur, car si le flotteur es HS ça ne facilite pas la chose, tu pourras ensuite t'orienter sur une autre piste si le problème persiste .

Robinet du réservoir pas étanche et flotteur qui ne régule pas l'essence

Merci pour toutes ces réponses. Je vous en dirai plus quand j'aurai installé le nouveau flotteur et aussi un autre robinet.

Bonjour à tous,
Robinet à essence et flotteur neufs, la 102 tourne mieux mais ce n'est pas encore ça. 
J'ai nettoyée carbu-pipe à nouveau. La mobylette tourne soit au ralenti ou tourne très bien amis si l'on décélère, elle a du mal à reprendre ses tours et il faut pédaler pour la refaire partir. C'est donc comme avant mais en moins flagrant sauf quand elle tourne au ralenti, c'est nouveau.
Je reste donc à l'écoute de vos astucieux conseils !   

Un bon décalaminage du pot , peut être ?

Change de gicleur 
J'ai eu le même problème 
à l'accélération elle s'étouffait et plafonnait, j'ai diminué le gicleur .
le jour et la nuit
regarde ta bougie après une petite ballade 
si elle est noir de suie t'es trop riche 
Regarde dans ma présentation j'en parle

Pour le décalaminage de pot c'est déjà fait et pas de gicleur sur notre 102. Mais je vais regarder l'état de la bougie merci du conseil !

Comment ça pas de gicleur ??

Peut-être suis-je allé un peu vite !
Si c'est celui entouré en rouge sur la photo, oui c'est bon il est bien débouché. Mais je ne savais pas qu'un gicleur pouvait avoir des trous sur les côtés. Donc peut-être est-il à changer pour avoir un mélange moins riche. Mais comment fait-on pour savoir la taille de son gicleur ?
Je vous enverrai une photo de la bougie pour la couleur.

il est inscrit sur la face avant

Voici la couleur de la bougie.





Et le gicleur, il y a marqué 58 et 8. Est-ce trop grand, trop petit ?

Pour moi la bougie est un peut claire , donc pauvre 
faire un essai avec un gicleur de 60
la bougie n'est pas noir
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