Nettoyage Carbu BB VCT
Nettoyage Carbu BB VCT
Salut, je viens d'acquérir une BB VCT n°5081813.
J'ai nettoyé le réservoir.
Ensuite le carburateur. Gurtner - D12 666 A 6/65. Nettoyage, soufflage, remplacement joint torique
Et là, elle ne démarre plus... Je redémonte, filtre, cuve, me questionne. Je change également le vieil antiparasite métal pour un NGK plus récent mais pas neuf ! MIEUX, elle démarre, prends des tours, roule bien à haut régime mais pas de bas régime ni de ralenti, elle s'éteint.
Elle roulait mieux à bas régime avant que je ne démonte le carburateur... mais elle avait tendance à monter dans les tours sans que je n'actionne la poignée.
Alors, par où on commence !?
Merci de vos contribution et à bientôt !
J'ai nettoyé le réservoir.
Ensuite le carburateur. Gurtner - D12 666 A 6/65. Nettoyage, soufflage, remplacement joint torique
Et là, elle ne démarre plus... Je redémonte, filtre, cuve, me questionne. Je change également le vieil antiparasite métal pour un NGK plus récent mais pas neuf ! MIEUX, elle démarre, prends des tours, roule bien à haut régime mais pas de bas régime ni de ralenti, elle s'éteint.
Elle roulait mieux à bas régime avant que je ne démonte le carburateur... mais elle avait tendance à monter dans les tours sans que je n'actionne la poignée.
Alors, par où on commence !?
Merci de vos contribution et à bientôt !
Last edited by Emilien on Fri 10 Jul - 13:24 (2020); edited 1 time in total
Sans doute une prise d'air ou le conduit de ralenti bouché dans le carbu ..
Tu as remis le joint entre pipe et carbu ?
Sinon, il y a un tout petit conduit après le boisseau, coté moteur qu'il faut déboucher avec un brin de câble. C'est le circuit de ralenti...
Si tout cela ne mène à rien, essaye le carbu du 103 et si c'est pareil, il faudra changer les joint du moteur ...
Tu as remis le joint entre pipe et carbu ?
Sinon, il y a un tout petit conduit après le boisseau, coté moteur qu'il faut déboucher avec un brin de câble. C'est le circuit de ralenti...
Si tout cela ne mène à rien, essaye le carbu du 103 et si c'est pareil, il faudra changer les joint du moteur ...
Hola todxs!
J'ai pris le temps hier soir de démonter ce carburateur. J'ai pu déboucher avec la soufflette du compresseur.
J'ai retrouvé un ralenti. Meerciiiii !
J'ai pris le temps hier soir de démonter ce carburateur. J'ai pu déboucher avec la soufflette du compresseur.
J'ai retrouvé un ralenti. Meerciiiii !
Bonjour
Petite question , le joint entre la pipe et le carbu ne bouche t il pas le petit conduit ?
La rainure suffit-elle pour le passage de l'essence ?
Il faut pas que le joint gonfle et obstrue le passage !
Si il y a un joint cela réduit considérablement le passage et doit influencer sur le réglage du ralenti .
Bonne soirée .
Petite question , le joint entre la pipe et le carbu ne bouche t il pas le petit conduit ?
La rainure suffit-elle pour le passage de l'essence ?
Il faut pas que le joint gonfle et obstrue le passage !
Si il y a un joint cela réduit considérablement le passage et doit influencer sur le réglage du ralenti .
Bonne soirée .
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