Dédoubler câble électrique / peugeot 102
Dédoubler câble électrique / peugeot 102
Bonjour !
Un seul câble sort du volant d’allumage pour alimenter en électricité mes accessoires. Je dois dédoubler mon câble électrique d’alimentation pour pouvoir brancher mon klaxon et mon phare.
Comment faire pour dédoubler ce câble ? (Existe t’il une pièce spécifique pour dédoubler un câble...?)
Merci d’avance.
Quentin
Un seul câble sort du volant d’allumage pour alimenter en électricité mes accessoires. Je dois dédoubler mon câble électrique d’alimentation pour pouvoir brancher mon klaxon et mon phare.
Comment faire pour dédoubler ce câble ? (Existe t’il une pièce spécifique pour dédoubler un câble...?)
Merci d’avance.
Quentin
Normalement, le dédoublement se fait sur une des cosses du phare, à l'aide d'une cosse double.
Mais tu peux le couper et souder 2 morceaux ...
Mais tu peux le couper et souder 2 morceaux ...
D’accord.
Si au lieu de souder j’installe une cosse double avant tout autre accessoires ça marche ?
Le câble sortirait du volant moteur, je pose une cosse double dessus, sur laquelle je branche un câble qui court vers le phare avant et un câble qui va direct au klaxon ... ça paraît correct ?
Merci beaucoup
Si au lieu de souder j’installe une cosse double avant tout autre accessoires ça marche ?
Le câble sortirait du volant moteur, je pose une cosse double dessus, sur laquelle je branche un câble qui court vers le phare avant et un câble qui va direct au klaxon ... ça paraît correct ?
Merci beaucoup
Salut
C'est ça mais pour préciser les choses, si une branche du fil dédoublé devra partir directement au klaxon (bouton de commande avec mise à la masse), l'autre fil devra se brancher à l'interrupteur de phare d'abord et au phare ensuite.
A+
C'est ça mais pour préciser les choses, si une branche du fil dédoublé devra partir directement au klaxon (bouton de commande avec mise à la masse), l'autre fil devra se brancher à l'interrupteur de phare d'abord et au phare ensuite.
A+
"qrsupertramp""qrsupertramp"Si au lieu de souder j’installe une cosse double avant tout autre accessoires ça marche ?
"Cyclomot""Cyclomot"Même si tu ne veux pas souder, en cas de pose de cosse, pense à étamer. C'est plus "sécure" sur le long terme pour des connexions soumis aux éléments."qrsupertramp""qrsupertramp"Si au lieu de souder j’installe une cosse double avant tout autre accessoires ça marche ?
Sans vouloir semer le trouble fait, il ne vaut mieux pas étamer avant la pose de cosses à sertir, le fil casse beaucoup plus facilement... A tel point que c'est interdit en électricité industrielle et qu'on place des embouts sertis mais on n'étame jamais.
Bah ça m'empêchera pas de continuer à étamer. 
Je ne suis pas équipé comme un indus. J'ai des cosses de merde de chez nototo et une pince à sertir daubique de chez lideul.
De mon expérience perso, sur un véhicule 4 roues sont j'ai refait une partie du faisceau, le simple sertissage me génère des faux contacts au bout de quelques mois. Après 3 ou 4 interventions, j'en ai eu marre : étamage. En 10 ans, je n'ai pas eu à ré-intervenir dessus.
Je ne suis pas équipé comme un indus. J'ai des cosses de merde de chez nototo et une pince à sertir daubique de chez lideul.
De mon expérience perso, sur un véhicule 4 roues sont j'ai refait une partie du faisceau, le simple sertissage me génère des faux contacts au bout de quelques mois. Après 3 ou 4 interventions, j'en ai eu marre : étamage. En 10 ans, je n'ai pas eu à ré-intervenir dessus.
"Cyclomot""Cyclomot"Bah ça m'empêchera pas de continuer à étamer.
Je ne suis pas équipé comme un indus. J'ai des cosses de merde de chez nototo et une pince à sertir daubique de chez lideul.
De mon expérience perso, sur un véhicule 4 roues sont j'ai refait une partie du faisceau, le simple sertissage me génère des faux contacts au bout de quelques mois. Après 3 ou 4 interventions, j'en ai eu marre : étamage. En 10 ans, je n'ai pas eu à ré-intervenir dessus.
Répondre
PREMIUM
3€ / mois
Devenez Membre Premium de ce forum et profitez d'incroyables avantages !
A propos de ce forum
Discussion autour de ces modèles plus récents