Carburateur SX5

Bonjour.



Voila le soucis, quand j'ai récupéré mon SX5, il y avait dessus un dell'ortho SHA15 et une pipe d'admission adaptable/fait maison. Ça fonctionnait très bien faut que je ne pouvais pas raccorder la boite à air et le carbu (différence de hauteur trop importante). Et puis comme j'aime bien que ce soit d'origine, je me suis trouvé un GE14-790 et une pipe admission d'origine, vieux stock (l'autre n'allait pas, diamètre trop petit).


Et depuis, patatra, la dame ne démarre qu'une fois sur cinq et encore même gaz a fond elle cale au bout de quelques secondes.


Je n'ai même pas le temps de voir si il y a une prise d'air. Carburateur démonté, ébouillanté, propre. Le flotteur flotte, le pointeau ne parait pas abimé, pas de fuite de mélange.



Par contre, le "tube de réglage" (comme indiqué dans l'éclaté), ben, il est bloqué dans le corps du carbu. Pas moyen de le sortir et de le nettoyer correctement. Il est pas né dessus pourtant ?  Une astuce ?

 



J'ai pas une grande connaissance en 2T mais je pencherai pour une saleté dans ce diffuseur ou une prise d'air.


Quand McBB disait que "tant que ça marche, on touche pas", j'aurais du l’écouter



nb: petite précision qui ne m'aide pas. Il n'y a qu'une seule pédale, la droite. Donc je démarre façon kick. Quand tout va, il n'y a pas de soucis, mais là, difficile de "lancer" le moteur