embrayage gt10

J'avais pas fait attention que les méplats de queue de vilo etaient différents entre 103 et gt10, mais c'est vrai que maintenant je me rappelle que la rondelle N°10 est parfois pate et parfois épaulée. Après pour faire ds essais. Il faut que ton empilement des pièces 2/3/4/5/9  soint bien serrées sur le vilo, donc ou bien les méplats depassent et tu mets ta rondelle épaulée, ou bien c'est un poil rentré et tu mets ta rondelle plate.  Tu peux compenser avec des rondelles meme sans méplats. Après pour ton problème de collage, il faut que ton ensemble avec la poulie ait un poil  de jeu (0.5mm) latéral pour etre bien libre tournant quand out est monté. 

j'ai fait un essai à blanc tout à l'heure, j'ai empilé 2-3-4-5-9 dans la cloche, mes méplats sont à fleurs de la pièce 9 donc rondelle plate ( comme à l'origine) Sauf quand je remonte le tout et je serre, l'embrayage tourne avec la cloche.
Demain j'essaierai de mettre une autre rondelle  (4)
franchement c'est plus simple avec une rondelle épaulée

si ta poulie est bloquée, c'est que tes canons N°33 (sur le 1er éclaté) sont trop courts. Ils doivent etre 0.5mm plus long que l'empilement de poulie avec ses 2 bagues inter et exter en teflon, pour que quand tout est serré, la poulie tourne encore sur les canons. Je crois qu'une fois j'avais justement du meuler l'épaisseur des bagues téflon (11 et 34) pour que la poulie soit libre

je vais contrôler demain.
sur le gt10 les canons sont de la même longueur ? parce que sur le 104, un est plus long que l'autre.
merci pour ton aide

Je peux pas te renseigner sur la longueur des canons, j'ai plus mon montage d'origine sur le gt10, j'avais monté un vilo adaptable et c'est la justement que ça n'allait plus, j'avais du "adapter " l'embrayage au vilo "adaptable  . Justement en bricolant les épaisseurs de la grosse rondelle épaulée ou non, les bagues téflon et la longueur des canons.
Pour faire tes ajustements d'épaisseurs, t'es pas obligé de remonter à chaque fois le disque ferrodo et les billes.

essai avec deux canons longs, ça dépasse de 1 mm de la bague nylon 34 ( elle est un peu usée aussi). ça fonctionne, l'embrayage est libre à la main.
J'ai démarré sur béquille, l'embrayage et le variateur joue leur rôle , j'ai même pu faire un essai sur la route.


merci à toi "pif le chien"