peinture 103 orange

En peinture, ce qui compte, c'est la préparation ... Apprêt, poncage, apprêt, poncage ... Ensuite, je te conseille de vernir avec un vernis 2K, c'est à dire avec un durcisseur. Ca resiste à l'essence autrement, bonjour les surprise quand tu fais le plein ..

Pour la couleur, je crois que Sprido fait le orange 103 en bombe, sinon peut être Peinture-voiture, qui ont un plus large choix et de la peinture de bien meilleure qualité, à mon gout.

Salut Charly. Pour la préparation McBB a parfaitement expliqué, c’est la préparation le plus important. Comme toi la même 103 en restauration. Après le déglaçage de l’ancienne peinture je passe un après 2K là où j’ai gratte la corrosion. Si le temps le permet ce sera peinture demain après un nouveau ponçage. En peinture je prend chez Srido en spray 2K rouge mandarine. Te dirais si la teinte est la bonne. Il n’existe pas de référence RAL de cette teinte. Je trouve que la peinture de chez sprido est vraiment exellente et à un super rendu. Deux inconvénients : c’est cher et on te vend 400ml de volume. A la pesée la bombe fait 400 grammes et vide il reste 200 grammes ce qui fait que tu n’as en fait que 200 ml de peinture. A titre indicatif pour ma 102 repeinte partiellement j’ai utilisé deux bombes. Pour la 103 j’en ai commandé trois et ai peur que ce soit un peu juste. Te dirais. @+

j'ai également repeint un cadre de 102 sp avec des bombes de peinture de chez sprido, il m'en a fallu trois.
comme dit alphonse, tu n'utilises pas toute la quantité de peinture dans la bombe sous peine de "crachouille" et tu es bon pour reponcer.

Non je n’ai pas dis ça. Si tu mets ta bombe bien au chaud avant utilisation c’est du propre pendant l’utilisation. Ce que je dis c’est qu’il n’y a que 200 ml de peinture dans un contenant de 400 ml et c’est peu.

Merci les gars pour ces quelques conseils. Je vais tenter la bombe sprido. En revanche quelle méthode utilisez vous pour decaper la peinture du cadre (ponceuse, produits chimiques ...etc ?

L'idéal, c'est le sablage. J'évite le chimique, bien dégueu, cher et pas si efficace... Reste le poncage ...fastidieux mais efficace...

Oui c'est vrai que le sablage est lsans doute le mieux, mais bon je suppose que c'est pas donné non plus ..

Je ne sable pas, déglaçage de l’ancienne peinture rouille décapée + apprêt sur les manques de peinture, poncagede l’ensemble fini au grain 800 puis peinture. En gros comme pour une bagnole. Le résultat me convient parfaitement .

Oui Alphonse, c'est aussi une solution....

...pour ma part, j'ai repeint mon porte bagage ainsi que le garde boue arrière et j'avoue que le résultat m 'a plutôt satisfait et même surpris.
j  
J'ai peint à la bombe (103 orange) après avoir fait faire celle ci chez un spécialiste peinture, j'avais amené mon porte bagage d'origine.


Le rendu sur le porte bagage est très bien, sur le garde boue, on peut voir un peu d'effet peau  d'orange.
Mais franchement, elle fait bien plus propre et brillante qu'auparavant.....

Bonjour
Moi pour le décapage j'utilise un mélange de colle à tapisserie et lessive de soude. Je prépare la colle en la faisant bien épaisse puis je fais un volume de colle pour un volume de lessive de soude.
Ça marche très bien sur les vieilles peintures, sur les peintures récentes c'est un peu plus galère.
Puis j'amène le tout au laveur haute pression du super marché du coin. Pour les petits coins rétissant j'utilise une brosse à chiendent ou une brosse à chiotte montée sur perceuse.

Et oui la préparation et l'appret sont l'étape la plus importante pour une finition de qualité.