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Peugeot 101 MT.CH
Peugeot 101 MT.CH
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/07/dk34.jpg
Et hopla c'est repartit pour une remise en route d'une belle 101 export Suisse.
Elle restera dans son jus, je vais juste lui redonner son éclat.
Et hopla c'est repartit pour une remise en route d'une belle 101 export Suisse.
Elle restera dans son jus, je vais juste lui redonner son éclat.
Salut

Sais-tu si le pot est d'origine?
Pas mal le couvre-selle et le porte-paquet !
A combien est bridé le moteur, 35 comme chez nous ?
J'aime bien la combinaison blanc / plastiques jaunis (vrai)
En tous cas sympa

Sais-tu si le pot est d'origine?
Pas mal le couvre-selle et le porte-paquet !
A combien est bridé le moteur, 35 comme chez nous ?
J'aime bien la combinaison blanc / plastiques jaunis (vrai)
En tous cas sympa
Oui pot d’origine marquage Peugeot dessus.couvre selle idem . La Suisse c’est bridé à 35 pour tous les cyclos. carburateur Gurtner de 10 et le diamètre intérieur de la pipe c’est 7,5mm. Le pince paquets parfaitement adaptée au porte bagage, comme sur les Solex en Suisse. Couronne plus grande à l’arrière aussi. Je vais tenter de faire revenir les plastics.
1911 Km au compteur. Année 1970 sur les jantes et sur le carbu.il me manque juste une élitre que je suppose introuvable, sinon c’est complet.
Le 104 va à la même vitesse que le 103. Curieusement sans variateur il grimpe mieux que le 103.C’est un modèle italien qui a plus de couple. Je ne l’ai pas ouvert mais le cylindre est différent.Carbu identique sur les deux mais le 104 a un gicleur plus gros d’origine. Le 101 Suisse a aussi un cylindre différent : la sortie du cylindre vers le pot est d’un diamètre inférieur.
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