Vilebrequin

Il faut que tu précises le type d'embrayage pour avoir le bon modèle de vilo ...

Je regarde demain pour plus de précisions.

      LE VILO EST VOILE ..........CA SE RATTRAPE   PARFOIS  AVEC  UN  BON  COUP DE MAILLET  .   !!!!


      TU NE RISQUES RIEN  A  ESSAYER .

Je vais essayer le maillet car quand le moteur tourne vue du dessus l embrayage oscille beaucoup et il a tendance à rester en mouvement donc dès que je m arrête ça force et je cale.
D après la revue technique c’est un embrayage automatique à disque D120 pour machine sans variateur.

  POUR LE REDRESSER .............FAUT DEMONTER L  '  EMBRAYAGE



   Si tu peux  contrôler avec un comparateur ....c 'est le mieux .


   Sinon   à l 'oeil et au pif  ..... intercaler un morceau de caoutchouc dur ou de cuir entre le vilo et ton maillet 


   pour ne pas marquer le métal .


   si tu arrives à immobiliser parfaitement ton moteur  dans un maousse étau de forgeron  ou sur un montage 


   fixé sur ton établi  ....tu peux utiliser un tube  et forcer sur la queue du vilo .....protéger le filetage .


    ......................

Penser à laisser l'écrou sur le filetage du vilo, pour ne pas l'abimer ...
Il faut savoir que le roulement n'aime pas ça mais bon ...