Echange embrayage centri

C'est quoi un Centri D ou Y ou Z ?

Ce sont les différents types de centris, je présume d'ailleurs qu'il en existe d'autres. Leur code est frappé à froid sur le noyau. Moi, il me faut un Z, celui qui dont la cloche est connectée aux masselottes via deux ergots, et dont ces masselottes viennent embrayer sur une troisième partie fixée au vilebrequin. Les deux autres en ma possession sont en 1 seule partie dont les masselottes et la cloche à poudre sont solidaires, et dont les masselottes b=viennent embrayer directement sur une collerette attenante à l'embrayage poudre.

Je connaissais 2 modèles, celui avec les masselottes coté moteur et l'autre avec les masselottes coté poudre.
Toi, il te faut avec Masselottes coté moteur, avec la cloche vissée directement sur le vilo avec un gros filetage, c'est ça ?

Mon modèle est celui avec les masselottes côté moteur oui ! L'autre a les masselottes qui viennent en contact de la cloche à poudre!

Sur le mien, le centri n'est pas solidaire de la poulie et se fixe comme le rotor d'allumage avec un assemblage conique et se retire avec l'arrache volant.
Dans l'ordre en partant de l'extérieur j'ai : le centri à poudre, la poulie, les masselottes et le carter moteur.sans compter les rondelles et autres écrous.

Salut


Intéressant ces renseignements
Dommage que Peugeot ait abandonné ce système
Non j'rigole

C'est pas faute d'avoir essayé de l'améliorer ... 


Cela dit, le principe est malin et séduisant car sans usure, mais ça, c'est un principe 

Jmm du coup tu aurais une photo du tien si jamais tu es vendeur ?

Bonsoir dreux


Non mon embrayage n'est pas à vendre, j'en ai qu'un et je viens juste de le refaire et tu trouveras comment j'ai fais ici ----->https://cyclopeugeot.xooit.com/t13209-bb1v-premier-bilan-moteur.htm


Je te poste les photos pour que tu puisses comparer.


Par contre, après une minutieuse inspection,  il n'y a aucune lettre de frapper dessus.








JMM

en effet tu n'as pas de noyau dessus (au centre), c'est encore une autre version! Top ta réparation en tout cas, moi je ne peux pas le faire car il est déformé mais c'est pas mal! 
Par contre j'avais lu quelque part que lorsqu'on fait ça il faut le faire de part et d'autre du centre de l'embrayage, pour équilibrer le tout et ne pas créer un balourd et à terme abîmer le vilebrequin et les roulements!Je ne sais pas ce que vaut cette info mais quitte à l'avoir autant en faire part

bonsoir dreux


effectivement le centri risque de générer des vibrations, et je compte le tester sur un tour ou une perceuse ( il me faut fabriquer un axe pour cela ), mais j’attends de recevoir la grenaille car je doute que la grenaille se répartisse uniformément dans la cloche. une fois tester je prendrais ma décision, de toute façon ça va être compliqué de calculer un équilibrage parfait.


si je trouve que ça vibre trop je rajouterais les quelques grammes à l'opposé de l'orifice.

Salut Jmm
Je connais peu les centri, mais ce système de bouchon m'a toujours interrogé sur le bon équilibrage .
Peut-être pourrais-tu mettre une vis très courte en alu pour en limiter le poids .
l'idéal serait de faire le calcul précis du poids perdu par le trou à partir des dimensions du perçage , épaisseur de la tôle, et de la densité de l'acier;puis en pesant les vis avec une balance d'horloger par ex. , et comparer.

Le jeu en vaut la chandelle à mon humble avis car un vilo déséquilibré, ça peut être la cata.

Bonjour
C'est prévu de contrôler l'équilibrage anthomap4.
Merci pour les conseils 😊
On en discutera dans mon post au moment voulu.
Bonne journée

N'est pas une bidouille d'ancien proprio, plutôt ? Aucune référence à ce lettrage dans mes docs.
Qui plus est, si le centri n'est pas un centri de première génération, on peut le remplacer par un embrayage à disque Ø 100 mm. Donc potentiellement tous ces centri 2ème génération seraient interchangeables, non ? (puisqu'ils sont tous remplaçables avec le Ø 100)


Il n'y a pas de lettre sur le centri de première génération qui équipe ma BB : Et contrairement à celui de Jmm qui brille de mille feux, le mien est dans son jus d'époque...




Et tu ne peux pas refaire ton Z ?

Tous ne semblent pas avoir de lettrage.