Réfection moteur 103

Salut


J'ai retrouver dans mes cartons un vieux moteur de 103 ..avec un piston bloqué dans son cylindre mais avec un vilo tournant.
J'ai donc entrepris de débloquer ce dernier. Avec pas mal de W40 et de patience, j'y suis parvenu en tapant sur le piston avec un bois.
Après cela, j'ai pu  séparer les carters facilement puis sortir les roulements de vilo. Pour l'un ce fut aisé mais plus dur pour l'autre (le + gros). J'ai utiliser un arrache roulements de base et ai finit par y arriver.
Jai donc reposer des roulements neufs en les montant avec la dilation des métaux donc le chaud/froid que tout le monde connait.
Je ne l'avais jamais fait, mais ça a été.
J'ai aussi tester les vieilles bobines d'allumage qui semblent bonne, j'ai remis un condo neuf en  attendant un rupteur.
En revanche, je ne vais pas pouvoir remonter mon cylindre, même si son intérieur n'était pas si mal.
Je vais donc acheter un neuf avec segments, ce n'est pas si cher finalement...
Je vais aussi récupérer mon embrayage variateur et remonter le tout...et j'aurai un moteur en rab.....qu'i y a peu de chances que je réutilise....celui de ma 103 vs orange tournant pas mal.....
deux tofs :

....il sera pas possible de remonter un pot ...





...sur le cylindre, on voit aussi que ce dernier est fendu ...