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Chronologie
Chronologie
Voici la nouvelle chronologie de tout les BB que Peugeot a produits…
Tout d’abord le BB est né en 1957 avec le BB2 L.
1957 : BB2 L, BB1 ou BB L et BB GL.
1958 : BB L, BB GL, BB2 L, BB 2 sans suspension et BB2 SP.
1959 : BB N, BB T, BB TL, BBTLS, BB2 L, BB 2 sans suspension et BB2 SP.
1960 : BB S, BB ST, BB T, BB TLS, BB V, BB2 L, BB 2 sans suspension et BB2 SP.
1961 : BB S, BB ST, BB T, BB TLS, BB V, BB VT, BB3 T, BB3 SP.
1962 : modèle de 1961 + BB 104 M et BB 104 MV.
1963 : modèle de 1962 et BB3 SS.
1964 : BB C, BB CT, BB VCT, BB LT, BB VLT, BB TLS, BB V, BB 104 M, BB104 MV, BB3 L remplace le BB3 T, BB3 SP et BB3 K remplace le BB3 SS.
1965 : modèle de 1964 mais disparition des BB TLS, BB V et apparition des BB RT, BB VRT, BB RS, BB VRS.
1966 : BB RS3 remplace BB3 L.
1967 : pas de changement.
1968 : disparition des BB 104 M et BB 104 MV.
1969 : disparition des BB C, BB LT, BB VLT, BB3 K, le BB RS3 change de nom est devient BB GT, apparition du BB3 TS.
Petite indication Peugeot lance en petite série le moteur à clapet qui équipera plus tard les 103 sur les BB RS et BB RT.
1970 : il n’y a plus que les BB CT, BB VCT, BB RS, BB VRS, BB3 SP, BB3 TS et BB GT (RS3).
1971 : pas de changement.
1972 : les BB classique disparaissent mais les BB3 vitesses continueront à vivre jusqu’en 1977 sous différent nom (SP3, SPR˝Rallye˝, SPN, TS3, TSR˝Rallye˝ et TSN).
Tout d’abord le BB est né en 1957 avec le BB2 L.
1957 : BB2 L, BB1 ou BB L et BB GL.
1958 : BB L, BB GL, BB2 L, BB 2 sans suspension et BB2 SP.
1959 : BB N, BB T, BB TL, BBTLS, BB2 L, BB 2 sans suspension et BB2 SP.
1960 : BB S, BB ST, BB T, BB TLS, BB V, BB2 L, BB 2 sans suspension et BB2 SP.
1961 : BB S, BB ST, BB T, BB TLS, BB V, BB VT, BB3 T, BB3 SP.
1962 : modèle de 1961 + BB 104 M et BB 104 MV.
1963 : modèle de 1962 et BB3 SS.
1964 : BB C, BB CT, BB VCT, BB LT, BB VLT, BB TLS, BB V, BB 104 M, BB104 MV, BB3 L remplace le BB3 T, BB3 SP et BB3 K remplace le BB3 SS.
1965 : modèle de 1964 mais disparition des BB TLS, BB V et apparition des BB RT, BB VRT, BB RS, BB VRS.
1966 : BB RS3 remplace BB3 L.
1967 : pas de changement.
1968 : disparition des BB 104 M et BB 104 MV.
1969 : disparition des BB C, BB LT, BB VLT, BB3 K, le BB RS3 change de nom est devient BB GT, apparition du BB3 TS.
Petite indication Peugeot lance en petite série le moteur à clapet qui équipera plus tard les 103 sur les BB RS et BB RT.
1970 : il n’y a plus que les BB CT, BB VCT, BB RS, BB VRS, BB3 SP, BB3 TS et BB GT (RS3).
1971 : pas de changement.
1972 : les BB classique disparaissent mais les BB3 vitesses continueront à vivre jusqu’en 1977 sous différent nom (SP3, SPR˝Rallye˝, SPN, TS3, TSR˝Rallye˝ et TSN).
waou!
juste un détail: le bb3ss n'est sorti qu'au 2°semestre 63, pour coller à la mise en application de la nouvelle loi il fut remplacé courant 64 par le bb3k, ce qui fait qu'il n'a été produit que quelques mois.
sinon, la gt (ex rs3) fut produite jusqu'en 72.
(edit : J'ai mis à jour le premier post. Merci Pakito, McBB)
juste un détail: le bb3ss n'est sorti qu'au 2°semestre 63, pour coller à la mise en application de la nouvelle loi il fut remplacé courant 64 par le bb3k, ce qui fait qu'il n'a été produit que quelques mois.
sinon, la gt (ex rs3) fut produite jusqu'en 72.
(edit : J'ai mis à jour le premier post. Merci Pakito, McBB)
Petite question au passage, quel est le modèle de BB rouge qui est sur la bannière du site?
Il est absolument superbe!
Merci!
Il est absolument superbe!
Merci!
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La production des cyclos Peugeot en détails