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presentation des 103 à Eric
presentation des 103 à Eric
Bonjour à tous 
Je m'appelle eric , j'ai 39 ans et je baigne dans le cyclo , plus particulièrement dans le 103 peugeot depuis l'âge de 15 ans et qui sont encore pour moi aujourd'hui l'une de mes grandes passions.
Je vous présente donc les deux 103 que je possède.La première est un 103 slc de 1986 qui totalise 56600 km au compteur. Je m'en sert tout les jours pour aller travailler( 20 km) et par tout les temps . Eh oui quand on aime ...... Ce cyclo , je l'ai recuperer il y a à peu près 13 ans à l'etat d'épave.Elle avait sejournée deux ans dans un jardin sous une bache. Pour vous dire , quand je lai recuperer la chaine moteur etait tellement rouillée que la roue ne tounait pas .Le moteur etait grippé.Je l'ai donc entierement demontée , nettoyé pièce par pièce, refait le moteur et changé tout ce qui devait l'être
La deuxième est un 103 sp de 1988 qui a aussi été recuperer dans un état lamentable, mais celle-ci a reçue une préparation plus poussé
Partie cycle:
selle course type 51 cf
barre de renfort
amortisseur de direction
guidon z bar lisse
tirage rapide rectiligne
garde boue f1 chromé
pneu hutchinson groupe 1
poulie alu
amortisseur à gar PAIOLI
partie moteur:
kit polini h20 preparé
pompe à eau polini
cater moteur polini
embiellage lead'air 18000 tous
carbu de 19 dell'orto
allumage cdi peugeot recalé
vario polini
ressort moteur polini
pot ninja groupe 1
raditeur polini
voila j'espere que mes deux meules vous plairons 
Je m'appelle eric , j'ai 39 ans et je baigne dans le cyclo , plus particulièrement dans le 103 peugeot depuis l'âge de 15 ans et qui sont encore pour moi aujourd'hui l'une de mes grandes passions.
Je vous présente donc les deux 103 que je possède.La première est un 103 slc de 1986 qui totalise 56600 km au compteur. Je m'en sert tout les jours pour aller travailler( 20 km) et par tout les temps . Eh oui quand on aime ...... Ce cyclo , je l'ai recuperer il y a à peu près 13 ans à l'etat d'épave.Elle avait sejournée deux ans dans un jardin sous une bache. Pour vous dire , quand je lai recuperer la chaine moteur etait tellement rouillée que la roue ne tounait pas .Le moteur etait grippé.Je l'ai donc entierement demontée , nettoyé pièce par pièce, refait le moteur et changé tout ce qui devait l'être
La deuxième est un 103 sp de 1988 qui a aussi été recuperer dans un état lamentable, mais celle-ci a reçue une préparation plus poussé
Partie cycle:
selle course type 51 cf
barre de renfort
amortisseur de direction
guidon z bar lisse
tirage rapide rectiligne
garde boue f1 chromé
pneu hutchinson groupe 1
poulie alu
amortisseur à gar PAIOLI
partie moteur:
kit polini h20 preparé
pompe à eau polini
cater moteur polini
embiellage lead'air 18000 tous
carbu de 19 dell'orto
allumage cdi peugeot recalé
vario polini
ressort moteur polini
pot ninja groupe 1
raditeur polini
voila j'espere que mes deux meules vous plairons
Salut,
Bienvenue.
J'aime bien la première, la seconde, même si la prépa à l'air bien, j'accroche pas sur le coté Beaubourg.
Le radiateur marche moins bien sous le reservoir?
La boite à air en culotte PVC moyen aussi, on gagne vraiment quelque chose avec cet accessoire ?
Sinon c'est gonflé cette prepa et des freins Leuleu de 80 mm ... quand on attrape la poignée il doit faloir attendre un peu pour s'arretter.
Aller bonne route avec nous.
A+
Bienvenue.
J'aime bien la première, la seconde, même si la prépa à l'air bien, j'accroche pas sur le coté Beaubourg.
Le radiateur marche moins bien sous le reservoir?
La boite à air en culotte PVC moyen aussi, on gagne vraiment quelque chose avec cet accessoire ?
Sinon c'est gonflé cette prepa et des freins Leuleu de 80 mm ... quand on attrape la poignée il doit faloir attendre un peu pour s'arretter.
Aller bonne route avec nous.
A+
la boite à air est factice , c'est juste pour l'estethique .Par contre pour le radiateur , le polini est un peu juste pour refroidir quand il est placé sous le reservoir
je ne comprend pas en tout ce temps tu n en a que achete deux mobs, moi c est environ deux mobs par mois
a plus
marc
a plus
marc
a toi et tes 103"emric""emric"je ne comprend pas en tout ce temps tu n en a que achete deux mobs, moi c est environ deux mobs par mois
a plus
marc
"emric""emric"je ne comprend pas en tout ce temps tu n en a que achete deux mobs, moi c est environ deux mobs par mois
a plus
marc
Tu doit bien te douter qu'en quinze ans , j'ai certainement restaurer plus de meules que tu ne le pense
"emric""emric"je ne comprend pas en tout ce temps tu n en a que achete deux mobs, moi c est environ deux mobs par mois
a plus
marc
Et ben chacun fait ce qu'il veut!
Gaffe à tes coms!C'est pas la première fois que tu sort des phrases zurb qui peuvent etre prise pour des remarques...
Sinon Eric tu était pas sur Ventil XP à une époque?
"eric""eric"la boite à air est factice , c'est juste pour l'estethique .Par contre pour le radiateur , le polini est un peu juste pour refroidir quand il est placé sous le reservoir
Ah bon ok.
"breton-en-bb""breton-en-bb""emric""emric"je ne comprend pas en tout ce temps tu n en a que achete deux mobs, moi c est environ deux mobs par mois
a plus
marc
Et ben chacun fait ce qu'il veut!
Gaffe à tes coms!C'est pas la première fois que tu sort des phrases zurb qui peuvent etre prise pour des remarques...
Sinon Eric tu était pas sur Ventil XP à une époque?
"emric""emric"excusez moi
marc
Faut juste que tu te fasses à l'ambiance ici qui est plutôt conviviale que cassante
j'aime beaucoup le slc , il serait encore mieux avec ses pédales ^^
le deuxième j'aime moins , je le trouve assez brouillon pour tout avouer, moi j'aime le coté pépère.
en tout cas bravo pour ta restauration.
le deuxième j'aime moins , je le trouve assez brouillon pour tout avouer, moi j'aime le coté pépère.
en tout cas bravo pour ta restauration.
Mon but est de la remettre entièrement identique à l'origine, c'est pour cela que je recherche activement les elytres en plastiques noire qui vont sur les flancs de reservoir et, j'aimerais bien aussi retrouver la planche d'autocollant d'origine qui équipait ce modèle
bon courage alors.
C'est une bonne idée , pas simple a réaliser par contre.
Je te souhaite bonne chance pour trouver tes élytres ^^
C'est une bonne idée , pas simple a réaliser par contre.
Je te souhaite bonne chance pour trouver tes élytres ^^
"eric""eric"ah non pas du tout"breton-en-bb""breton-en-bb""emric""emric"je ne comprend pas en tout ce temps tu n en a que achete deux mobs, moi c est environ deux mobs par mois
a plus
marc
Et ben chacun fait ce qu'il veut!
Gaffe à tes coms!C'est pas la première fois que tu sort des phrases zurb qui peuvent etre prise pour des remarques...
Sinon Eric tu était pas sur Ventil XP à une époque?
Ayé!J'ai trouvé ou j'avais vu ton 103!
Mobchop n°:179 en Avril 2000...
pour mles élytres, c'est peut être ça que tu cherches?
http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=7789
http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=7732
http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=7789
http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=7732
"breton-en-bb""breton-en-bb""eric""eric"ah non pas du tout"breton-en-bb""breton-en-bb""emric""emric"
je ne comprend pas en tout ce temps tu n en a que achete deux mobs, moi c est environ deux mobs par mois
a plus
marc
Et ben chacun fait ce qu'il veut!
Gaffe à tes coms!C'est pas la première fois que tu sort des phrases zurb qui peuvent etre prise pour des remarques...
Sinon Eric tu était pas sur Ventil XP à une époque?
Ayé!J'ai trouvé ou j'avais vu ton 103!
Mobchop n°:179 en Avril 2000...
Super!!!! Merci beaucoup pour le lien. Oui, c'est effectivement ce que je cherche. C'est un site de vente de pièces detachées d'occasion? Par contre dommage c'est marqué " pièces momentanement indisponible" 
Salut à tous.
Ce matin pour moi , cétait destination la sous prefecture en vue de faire immatriculer mon 103 slc et le 103 Vogue de mon beau -fils afin qu'il puisse passer son BSR ; Après 3 heures d'attente interminable, je me suis fais rembarer vite fait, bien fait
Les causes en sont : certificat de conformité téléchargé sur le site des mordus du galet non valable, il faut l'original ou bien un duplicatat fourni par le constructeur indiquant le numéro didentification du cyclo. N'ayant plus les certificat de cession, j'ai fait une simple attestation sur l'honneur qui pour eux n'est pas valable non plus , et il m'on reclamer aussi une attestation de mon assureur indiquant la date de reception aux service des mines du cycl,les deux numéros d'identification ( cadre et moteur), le type des mines ,la marque .
Autant vous dire que ça me gonfle serieusement cette histoire, acroire que tout est fait pour eliminer nos vieux cyclo!!
Donc je demande si certain d'entre vous ont déjà été confronter a ce problème? Comment pourrai-je faire pour trouver un duplicata du constructeur valable , non pas un document télécharger sur internet; De toute façon lorsque je suis arrivé au guichet , et que je leur est dit que je venait pour faire immatriculer 2 cyclomoteur , c'était presque la fin du monde pour eux!!!!
merci de me donner vos avis et vos conseils seront les bien venu.
Ce matin pour moi , cétait destination la sous prefecture en vue de faire immatriculer mon 103 slc et le 103 Vogue de mon beau -fils afin qu'il puisse passer son BSR ; Après 3 heures d'attente interminable, je me suis fais rembarer vite fait, bien fait
Les causes en sont : certificat de conformité téléchargé sur le site des mordus du galet non valable, il faut l'original ou bien un duplicatat fourni par le constructeur indiquant le numéro didentification du cyclo. N'ayant plus les certificat de cession, j'ai fait une simple attestation sur l'honneur qui pour eux n'est pas valable non plus , et il m'on reclamer aussi une attestation de mon assureur indiquant la date de reception aux service des mines du cycl,les deux numéros d'identification ( cadre et moteur), le type des mines ,la marque .
Autant vous dire que ça me gonfle serieusement cette histoire, acroire que tout est fait pour eliminer nos vieux cyclo!!
Donc je demande si certain d'entre vous ont déjà été confronter a ce problème? Comment pourrai-je faire pour trouver un duplicata du constructeur valable , non pas un document télécharger sur internet; De toute façon lorsque je suis arrivé au guichet , et que je leur est dit que je venait pour faire immatriculer 2 cyclomoteur , c'était presque la fin du monde pour eux!!!!
merci de me donner vos avis et vos conseils seront les bien venu.
le système des immatriculations étant devenu national, rien ne t'oblige à t'adresser à ta sous pref', essaye en une autre qui sera peut être plus compatissante, ou simplement un autre jour et un autre fonctionnaire...
Ce qui me gave le plus, c'est de devoir y retourner, les files d'attente interminables et d'y resortir bredouille car il ya toujours quelque chose qui ne va pas!.
en France 
en France
moi je donne tout les documents à ma mairie et ça se passe bien, bon la première fois ils sont parti en courant quand j'ai dit cyclomoteur donc c'est moi qu'ils leur est un peut expliqué la fonction de certains documents.
j'en est déjà fait trois carte grise et je doit en recevoir une la semaine prochaine.
et a la mairie la fille d'attente et moins longue mais faut attendre 15jour 1 moi pour recevoir la carte chez moi
quoique maintenant il aussi attendre de la recevoir chez soit même en allant à la préfecture.
donc c'est moi qu'ils leur est un peut expliqué la fonction de certains documents.j'en est déjà fait trois carte grise et je doit en recevoir une la semaine prochaine.
et a la mairie la fille d'attente et moins longue mais faut attendre 15jour 1 moi pour recevoir la carte chez moi
quoique maintenant il aussi attendre de la recevoir chez soit même en allant à la préfecture.
je pense que a moins qu'il fasse du 90 le refroidissement n'est pas suffisent et que donc le ventilo refroidi un peu mieux
ça y est, la bonne nouvelle du jour pour moi c'est que mon 103 SLC est enfin immatriculé. j'ai dû passé en tout et pour tout 10 minutes à la sous -prefecture de Clermont de l'oise.
J'ai fourni :
la demande d'immatriculation
un certificat de cession bidon
un justificatif de domicile
un justificatif d'identité
le certificat de conformité téléchargé sur les mordus du galet, alors qu' a la sous préfecture de Senlis, ils n'en voulait pas.
Arrivé là bas a 14 h 15, je me presente à l'acceuil:" Bonjour madame, j'aimerai faire immatriculé 2 cyclomoteurs"
( Car j'ai aussi fait immmtariculer un 103 vogue de2002 ).
" Donnez moi vos documents" . Elle rentre les différentes infos sur son PC.
" C'est bon pour le premier, donnez moi votre deuxième dossier"
Puis elle fait de même pour le vogue et me dit: "patientez quelque instants, on va vous appeler"
Et même pas 10 minutes après, je ressort avec mes deux certificats enfin , depuis le temps que ça trainait cette histoire
J'ai fourni :
la demande d'immatriculation un certificat de cession bidon un justificatif de domicile un justificatif d'identité le certificat de conformité téléchargé sur les mordus du galet, alors qu' a la sous préfecture de Senlis, ils n'en voulait pas.Arrivé là bas a 14 h 15, je me presente à l'acceuil:" Bonjour madame, j'aimerai faire immatriculé 2 cyclomoteurs"
( Car j'ai aussi fait immmtariculer un 103 vogue de2002 ).
" Donnez moi vos documents" . Elle rentre les différentes infos sur son PC.
" C'est bon pour le premier, donnez moi votre deuxième dossier"
Puis elle fait de même pour le vogue et me dit: "patientez quelque instants, on va vous appeler"
Et même pas 10 minutes après, je ressort avec mes deux certificats enfin , depuis le temps que ça trainait cette histoire
ca tu leurs dirait de boire un café il y aurait du monde , mais faire une cg de cyclo la il n'y a plus personne
"kristof""kristof"ca tu leurs dirait de boire un café il y aurait du monde , mais faire une cg de cyclo la il n'y a plus personne
Cela depand ou tu vas , et là franchement , je n'ai pas eu a me plaindre
salut eric 
y sont complètement dingos la dedans,il m'ont fait chier la première fois aussi
j'ai failli démonter le cadre pour le poser sur le comptoir du guichet la gonzesse voulait
voir le numéro
y sont complètement dingos la dedans,il m'ont fait chier la première fois aussi
j'ai failli démonter le cadre pour le poser sur le comptoir du guichet la gonzesse voulait
voir le numéro
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