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bb 104
bb 104
La BB 104, existe avec ou sans variateur.
Deux coloris à ma connaissance,
Le vert comme sur la photo, ou le gris marron.
Le tablier est de serie
Roues de 15 pouces flancs blancs
Moteur BB
Ici une option selle double et porte bagage
Deux coloris à ma connaissance,
Le vert comme sur la photo, ou le gris marron.
Le tablier est de serie
Roues de 15 pouces flancs blancs
Moteur BB
Ici une option selle double et porte bagage
Last edited by McBB on Mon 23 Nov - 23:05 (2009); edited 1 time in total
pouvez vous me dire la differance entre tous ces bb 104?
BB 104, BB104 MV, BB 104M, BB 104R, BB 104RV, BB 104P
BB 104, BB104 MV, BB 104M, BB 104R, BB 104RV, BB 104P
Pour moi, il y a deux modèle de BB104, l'un à variateur et l'autre sans. Après il y a des options, selle longue ou plastique voire double avec cale-pieds, porte-bagage. Peut être le modèle selle double s'appelle LV
Ou as-tu trouvé les autres modèles que tu cites ?
Ou as-tu trouvé les autres modèles que tu cites ?
moi je conné
de 1962 à 1963
le BB 104 S finition zingué
le BB 104 L finition chromé
les 104 SV é LV sont leur ékivalen systéme variateur
de 1964 à 1967
le BB 104 M c le modele a simple embrayage
é le MV avec variateur
jé entendu parlé d'1 modele qui oré le nom BB 104 R é BB 104 RV
soidisan san suspension arriere mé jé ocune preuve si ce modele oré existé
pa de doc é ni pub...
de 1962 à 1963
le BB 104 S finition zingué
le BB 104 L finition chromé
les 104 SV é LV sont leur ékivalen systéme variateur
de 1964 à 1967
le BB 104 M c le modele a simple embrayage
é le MV avec variateur
jé entendu parlé d'1 modele qui oré le nom BB 104 R é BB 104 RV
soidisan san suspension arriere mé jé ocune preuve si ce modele oré existé
pa de doc é ni pub...
moi j'ai entendu parler d'une version vélomoteur (donc immatriculée et non bridée), peut être qu'il faut chercher de se coté...
Alors, j'ai acheté le livre sur les scooter de A à Z de J. Goyard et B. Soler-Thèbes.
Il est dit :
"BB104M et MV début de 1962, en découlent des versions simplifiées, sans pare-jambes et sans suspension arrière : BB104R et RV. A l'opposé, le BB104P doté de la suspension intégrale (!!), de la selle biplace, des reposes-pieds passager, d'une plaque d'immatriculation et atteignant 60 Km/h grâce à son moteur de 2,3ch. Les BB104 ont été commercialisés sous les marques filiales Terrot, Griffon et Automoto."
Si vous trouvez un Automoto ou Griffon avec plaque d'immatriculation, je prends !!
Je ne sais pas pour vous mais moi j'ai quelques doutes quand même.
Il est dit :
"BB104M et MV début de 1962, en découlent des versions simplifiées, sans pare-jambes et sans suspension arrière : BB104R et RV. A l'opposé, le BB104P doté de la suspension intégrale (!!), de la selle biplace, des reposes-pieds passager, d'une plaque d'immatriculation et atteignant 60 Km/h grâce à son moteur de 2,3ch. Les BB104 ont été commercialisés sous les marques filiales Terrot, Griffon et Automoto."
Si vous trouvez un Automoto ou Griffon avec plaque d'immatriculation, je prends !!
Je ne sais pas pour vous mais moi j'ai quelques doutes quand même.
déja en 1962 le BB 104 été en version S et L é non M é MV
ensuite le R é RV cé problable...jé entendu parlé!tete ché terrot ou automoto...
l'immatriculé oué bof
fodré qui est des pieces BB 3 pour avoir des perf de 2,3ch...sa jé jamé entendu!
il confonde pa avec le 104 F3 plutot?
ensuite le R é RV cé problable...jé entendu parlé!tete ché terrot ou automoto...
l'immatriculé oué bof
fodré qui est des pieces BB 3 pour avoir des perf de 2,3ch...sa jé jamé entendu!
il confonde pa avec le 104 F3 plutot?
J'en sais rien , j'ai écris chez ETAI, la maison d'édition et j'attends des nouvelles, mais je ne rêve pas...
Bon je confirme qu'il ya bien un BB 104 R et BB 104 RV
j'ai eu la doc en main aujourd'hui lors de la puces de Landerneau...
Pour la BB 104 immatriculé tjs rien
j'ai eu la doc en main aujourd'hui lors de la puces de Landerneau...
Pour la BB 104 immatriculé tjs rien
Alors, j'ai eu LE spécialiste du cyclo au bout du fil ... Il m'invite chez lui consulter toutes les docs que je veux !!
Bernard Soler-Thèbes, c'est le Monsieur qui écrit tout ce qui concerne les cyclos sur LVM, et chez E.T.A.I.
Il habite un peu loin de chez moi, mais je vais y aller un de ces jours...
Fred, les R n'ont donc pas de suspension AR ?
Bernard Soler-Thèbes, c'est le Monsieur qui écrit tout ce qui concerne les cyclos sur LVM, et chez E.T.A.I.
Il habite un peu loin de chez moi, mais je vais y aller un de ces jours...
Fred, les R n'ont donc pas de suspension AR ?
je pense qu'il ya un modele oublié en BB année 65 à 69 ? c'est un modele espagnole qui a la base d'un RS 3 vitesses mais avec un phare rectangulaire de BB rallye ainsi que son reservoir à l'horizontale, et si ma memoire est bonne elle avait aussi un porte-bidon dhuile sur le cote de la roue avant façon Solex, et une selle biplace, et peut-etre d'autres bricoles, si quelqu'un s'en souvient, pas de photos helas 
jé vu une foi une foto sur le net de cette bécane ms je croyé ke cété de la bidouille é non un véritable modele de peugeot
voilà :
et encore :
En mettant ces deux photos à coté, je m'aperçois qu'il y a pas mal de points communs entre ces deux modèles : Sigles de réservoir, position du garde-boue, ressorts apparents sur une fourche de RS ...
Mais on s'éloigne un peu du sujet... on avait aussi un BB104 avec des ressorts apparents en photo mais je ne sais pas où il est.
et encore :
En mettant ces deux photos à coté, je m'aperçois qu'il y a pas mal de points communs entre ces deux modèles : Sigles de réservoir, position du garde-boue, ressorts apparents sur une fourche de RS ...
Mais on s'éloigne un peu du sujet... on avait aussi un BB104 avec des ressorts apparents en photo mais je ne sais pas où il est.
Je viens de remarquer que les bras oscillant des BB104 ont changés, sans doute avec l'adoption de ressorts à la place des anneaux élastiques.
ah ok, maintenant, je la vois la différence...
un bb 104 inconnu ou bidouillé ?
Salut à tous, voici un bb 104 vu sur le bon coin. Qui connait ce modèle ?
http://www.leboncoin.fr/vi/18923064.htm?ca=16_s
Est ce un modèle existant ou bien une bidouille ?
http://www.leboncoin.fr/vi/18923064.htm?ca=16_s
Est ce un modèle existant ou bien une bidouille ?
"pakito""pakito"moi j'ai entendu parler d'une version vélomoteur (donc immatriculée et non bridée), peut être qu'il faut chercher de se coté...
Oui le BB 104 P donc version vélomoteur a bien existé!!!
mais de quel date a quel date chez pas
seul truc,il'n'a existé qu'en version avec embrayage/variateur diametre 100
donc il a peut etre été produit de 1963 à 1965...
Enfin j'ai la preuve de l'éxistance du BB 104 R et BB104 RV
J'ai enfin réussi à acheté la doc des pieces de Juillet 1963...
]
J'ai enfin réussi à acheté la doc des pieces de Juillet 1963...
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Last edited by breton-en-bb on Sun 22 Mar - 13:23 (2009); edited 2 times in total
Doc trés interressante en effet et modèle assurement trés rare dont je ne connais ni photos ,ni catalogues et que je n'ai jamais vu.
Par contre il y a toujours les pare-jambes, donc on peux supposer qu'ils sont montés sur tous les modèles, non ?
alors,je sais aussi quand est apparru le BB 104!
sortie officiellement au début du mois de Juillet 1962!
c'est grace au magazine Scooter et Cyclomoto de Septembre 1962 qui commence son article par "Présenté à la presse,il y a deux mois à peine,le BB 104..."
sortie officiellement au début du mois de Juillet 1962!
c'est grace au magazine Scooter et Cyclomoto de Septembre 1962 qui commence son article par "Présenté à la presse,il y a deux mois à peine,le BB 104..."
"breton-en-bb""breton-en-bb""pakito""pakito"moi j'ai entendu parler d'une version vélomoteur (donc immatriculée et non bridée), peut être qu'il faut chercher de se coté...
Oui le BB 104 P donc version vélomoteur a bien existé!!!
mais de quel date a quel date chez pas
seul truc,il'n'a existé qu'en version avec embrayage/variateur diametre 100
donc il a peut etre été produit de 1963 à 1965...
Je confirme l'exisztance du BB104 P!
dans les feuilles d'infos service il est marqué noir sur blanc BB 104 P
"breton-en-bb""breton-en-bb"oké!
appriori le 104 P avait le haut moteur de BB3 avec carbu de 14 et vario en diametre 100...
Ca semble logique oué ...
Une BB104 RV sans suspension AR et sans les baguettes inox :
Last edited by McBB on Sat 6 Aug - 12:56 (2011); edited 2 times in total
Date de sortie des premiers BB104
"breton-en-bb""breton-en-bb"alors,je sais aussi quand est apparru le BB 104!
sortie officiellement au début du mois de Juillet 1962!
c'est grace au magazine Scooter et Cyclomoto de Septembre 1962 qui commence son article par "Présenté à la presse,il y a deux mois à peine,le BB 104..."
Je m'aperçois que mon BB104 est daté au mines le 21 décembre 1961
, serait-ce un des tout premiers vendu!??C'est un modèle sans variateur, suspension avant - arrière N°422491, Carbu D10-622 6/62 C si vous trouvez des infos.....
Il a été mis en vente combien de temps avant la sortie officielle??
Je fais pas de datation ici!Désolé!Aller rubrique Rescencement...
La plaque des mines n'est pas la date de naissance de ton BB...C'est une date d'homologation du modèle...
La plaque des mines n'est pas la date de naissance de ton BB...C'est une date d'homologation du modèle...
J'ai trouvé ça comme photo!
http://savarymichel.blog4ever.com/blog/photos-246510-2.html
Ça ressemble bien a un BB104 P non?
Tout du moins avant restauration...
http://savarymichel.blog4ever.com/blog/photos-246510-2.html
Ça ressemble bien a un BB104 P non?
Tout du moins avant restauration...
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