103 équipé
103 équipé
bonjour as tous je viens de m acheté un kit 50cc polini air d40,2 complet ces as dire cylindre piston culasse joint segment tous j aimerai savoir se que sa vaux? je viens juste de le commandé sur le net.
maintenant je voudrai me racheté un pot neuf donc j ai bien regardé et il y as le pot ninja g2 open carte noir répliqua et le g2 open carte noir?déja quel est la différance entre ces deux pot svp?
et en variateur j'hésite entre un bidalot grande plage ou un rgd grande plage que me conseillez vous?
si ont peux me conseillé se serai cool merci as tous
autrement en équipement dessus j ai un bas moteur polini avec allumage mvt j ai un kit 50cc bidalot que je vais remplacé par le polini car bidalot ne marche pas très fort et un variateur malossi as galet que je voudrais remplacé car il me soul nivaux carburation j ai mis une boite as clapet polini en 17 avec carbu de 17 en montage souple et ressort moteur polini
maintenant je voudrai me racheté un pot neuf donc j ai bien regardé et il y as le pot ninja g2 open carte noir répliqua et le g2 open carte noir?déja quel est la différance entre ces deux pot svp?
et en variateur j'hésite entre un bidalot grande plage ou un rgd grande plage que me conseillez vous?
si ont peux me conseillé se serai cool merci as tous
autrement en équipement dessus j ai un bas moteur polini avec allumage mvt j ai un kit 50cc bidalot que je vais remplacé par le polini car bidalot ne marche pas très fort et un variateur malossi as galet que je voudrais remplacé car il me soul nivaux carburation j ai mis une boite as clapet polini en 17 avec carbu de 17 en montage souple et ressort moteur polini
Ce n'est pas vraiment le bon forum ici.... ET ça serait bien de passer par la case présentation ET de peaufiner ton écriture....
encore un qui connait rien et qui veut tout changer
un moteur d origine un peu revisé et t ira aussi vite que toutes ces pieces qui vallent la peau des fesses !
un moteur d origine un peu revisé et t ira aussi vite que toutes ces pieces qui vallent la peau des fesses !
elle val la peau des fesses ok mes ces mon portefeuille donc tes commentaire bidon autant les gardé pour toi et oui en 103 j y connais rien mes 51 si allez je quitte se site ces pas aussi bien que l ont m avais dit
Bah , Salut !!!
Dis donc, les gens qui sont même pas capable d'accepter les commentaires..... que je ne trouve pas bidon moi
Dis donc, les gens qui sont même pas capable d'accepter les commentaires..... que je ne trouve pas bidon moi
si j accepte ces le fais de dire sa coute la peau des fesses ont et libre en france je croix je dépense mon argent comme bon me semble non
bonjour faut pas t'énerver mon gas !!! on te dit juste que sur ce site on essaye de restaurer a l'origine les mobs ... Après c'est vrai que tu fais ce que tu veux de ton blé !!! perso si j'avais ton budget j'aurai déjà quelques belles gt10 bien nickel dans ma cour prêtes a partir , direction les vacances en Ardèche !!!
allé sans rancune aucunes !!!
allé sans rancune aucunes !!!
pour info les kits les pots et autres truc non dorigine sont interdits sur route !! seulement reservés a la pratique sur piste ce que je voulait te faire comprendre c est que tu aura beau metre ce que tu veut sur ton moteur si tout n est pas en harmonie ca marchera pas beaucoup mieux
le moteur deux temps est un ensemble ! ce qui marche tres bien sur un autre moteur peut tres bien etre la pire des choses sur un autre !
le moteur deux temps est un ensemble ! ce qui marche tres bien sur un autre moteur peut tres bien etre la pire des choses sur un autre !
Je vérouille!
Tu comprendras que ce forum est un lieu ou l'on restaure et non Tunning...
Direction la STP: http://www.ventilxp.com/forumv2/ ou ici http://forum.mobcustom.com/forum-mobylette/
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