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Problème de sélecteur pour TSR rallye 3 vitesses

Peugeot BB et dérivés Peugeot BB à vitesses Problème de sélecteur pour TSR rallye 3 vitesses


thomasBB75
Mon 18 Apr - 17:30 (2011)
A
Guest
Mon 18 Apr - 17:30 (2011)
Problème de sélecteur pour TSR rallye 3 vitesses
Bonjour à tous,


suite à un nettoyage complet de mon TSR, j'ai décidé de nettoyer aussi le sélecteur.
Mais maintenant, je me retrouve comme un idiot car je ne sais pas si je l'ai bien remonté... Sad
Les 2 premières vitesses passent bien mais la 3e est comme inexistante, lorsque j'abaisse le levier au maximum, je reste en 2e.
En plus de ça, le levier est plus "mou" que d'habitude, il y a du jeu dedans.


Je suspecte un problème avec les cliquets et le ressort que j'ai du mal remonter... et surement le ressort, qui donne cette sensation molle
Je ne sais pas trop comment m'y prendre car c'est bien embêtant, et aucune doc ne m'éclaire.




Merci d'avance        
McBB
Tue 19 Apr - 09:58 (2011)
Administrateur
Tue 19 Apr - 09:58 (2011)
Pas facile à expliquer comme ça ... Faut que tu regardes le schéma et que tu essayes de comprendre comment cela fonctionne.
Tu as du mal remonter ton ressort (le gros rond) car c'est lui qui fait revenir la pédale.
thomasBB75
Tue 19 Apr - 13:14 (2011)
A
Guest
Tue 19 Apr - 13:14 (2011)
J'ai bien suivi le schéma (page 20): http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/3/95/10/82/Revue-technique-des-moteurs-50cc-3-vitesses-Peugeot.pdf


Mais malheureusement c'est assez peu détaillé et on ne voit pas dans quel sens se montent les cliquets et le ressort.
J'ai essayé dans tous les sens, il n'y a rien à faire...


Je sais pas quoi faire car elle est inutilisable.


Est il possible pour quelqu'un me m'envoyer une photo de son selecteur éventuellement pour voir quel est le bon montage??


Merci d'avance à tous ceux qui peuvent m'aider, et à McBB qui répond toujours à mes requêtes  Very Happy Very Happy
Grassmaxx
Tue 19 Apr - 13:22 (2011)
Pro du cyclo
Tue 19 Apr - 13:22 (2011)
est ce que cela peut t'aider?


edit: oups... tu as les vitesses a la main.... donc non ! Desolé !
thomasBB75
Tue 19 Apr - 13:27 (2011)
A
Guest
Tue 19 Apr - 13:27 (2011)
oui ça m'aiderait beaucoup!! Je vous remercie!


Par contre je ne sais pas dans quel sens monter les cliquets... Doivent ils être alignés de façon à former un cercle parfait avec le support ou doivent ils être mis dans le sens contraire? Je ne sais pas si je suis clair....
Et comment le ressort doit il être installé pour donner de la tension dans la pédale?


Merci beaucoup d'avance
thomasBB75
Tue 19 Apr - 13:34 (2011)
A
Guest
Tue 19 Apr - 13:34 (2011)
Non j'ai les vitesses au pied donc c'est ça qu'il me faut
McBB
Tue 19 Apr - 15:09 (2011)
Administrateur
Tue 19 Apr - 15:09 (2011)
pour les cliquets, je ne me rappelle plus mais j'opterais pour le cercle.Le ressort doit se monter en tension, c'est à dire que le coté gauche du ressort passe à droite de la "barre" des pièces 17 et 14 et le coté droit passe à gauche ... Pas très clair mais bon, peut être tu comprendras ?
thomasBB75
Tue 19 Apr - 18:29 (2011)
A
Guest
Tue 19 Apr - 18:29 (2011)
Ca y est j'ai réussi!! Smile


En fait il fallait monter les cliquets dans le sens inverse du cercle et forcer comme un boeuf !!


Merci à sky_51 pour ses docs et à McBB.


A bientôt!  Very Happy
Grassmaxx
Wed 20 Apr - 07:07 (2011)
Pro du cyclo
Wed 20 Apr - 07:07 (2011)
Okay
Maverick
Thu 28 Apr - 16:22 (2011)
A
Guest
Thu 28 Apr - 16:22 (2011)
bonjour,
j'ai le même problème.. ma machin faisait du 1-3 avec les vitesses, j'avais pas de seconde, j'ai donc démonter le sélecteur qui se trouve dans le petit "boitier" sur le haut du moteur.. j'ai remonté comme cité précédemment avec les cliquets dans le bon sens, le ressort en tension, mais la 3éme vitesse ne veut pas passer que ce soit à l'arret ou en marche...
Avez-vous un truk pour m'aider ?
McBB
Thu 28 Apr - 17:50 (2011)
Administrateur
Thu 28 Apr - 17:50 (2011)
et en tournant ce que tu appelles le "boitier", ça passe ?
Maverick
Thu 28 Apr - 19:43 (2011)
A
Guest
Thu 28 Apr - 19:43 (2011)
Enfait problème résolu ! j'ai tout redémonté, huilé et remonté précisemment, un des cliquets ne s'était pas bien mit, et oui j'ai un peu tourné le "boitier" et je crois que la "barre" qui entraîne la fourchette de sélection ne touche plus le "boitier", donc là ça arche nickel ! 


Merci McBB pour le bon conseil Wink
louviet
Mon 23 Dec - 01:12 (2013)
A
Guest
Mon 23 Dec - 01:12 (2013)
je ne comprend pas comment on dois mettre le ressort on dois le coprimer afin que les deux extremités se croisent et on l'enclenche sur l'ergot ou on mais l'extremité gauche sur l'ergot et on comprime le ressort avec le capot 19
McBB
Mon 23 Dec - 12:17 (2013)
Administrateur
Mon 23 Dec - 12:17 (2013)
Le ressort n'est pas comprimé par le capot.
Il doit ramener au centre l'ergot et donc chacune de ses extrémités doit passer de l'autre coté de l'ergot.
KTMOFRACE
Wed 7 May - 19:53 (2014)
A
Guest
Wed 7 May - 19:53 (2014)
RECHERCHE PIECES DE SELECTION.
Bonjour,
Quelqu'un à des adresses pour trouver les pièces neuves de sélection : cliquets / ressorts ... ETC. ...
Mes vitesses sont au pied mais elles sautent et tout le système est usé.
Merci d'avance à ceux qui peuvent me donner les bons tuyaux.
Bye.
"Grassmaxx""Grassmaxx"
est ce que cela peut t'aider?

edit: oups... tu as les vitesses a la main.... donc non ! Desolé !

JonathanPoll
Wed 7 May - 20:55 (2014)
Expert en BB
Wed 7 May - 20:55 (2014)
si ca saute, c'est pas un problème a l'interieur de la boite???
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
KTMOFRACE
Wed 7 May - 21:40 (2014)
A
Guest
Wed 7 May - 21:40 (2014)
Non, ce n'est pas un problème de boite ... les cliquets et ressort sont tous très usés ...
"JonathanPoll""JonathanPoll"
si ca saute, c'est pas un problème a l'interieur de la boite???
Benco
Wed 7 May - 22:55 (2014)
Habitué
Wed 7 May - 22:55 (2014)
Pour les pièces rien d'autre à part rehcercher pièces rallye sur LBC ou voir sur LeSolex.com
McBB
Fri 9 May - 18:07 (2014)
Administrateur
Fri 9 May - 18:07 (2014)
"KTMOFRACE""KTMOFRACE"
Non, ce n'est pas un problème de boite ... les cliquets et ressort sont tous très usés ...
"JonathanPoll""JonathanPoll"
si ca saute, c'est pas un problème a l'interieur de la boite???



Je suis assez d'accord avec Jonathan, si ça saute, c'est plutôt dans la boite, notamment le pignon de seconde
louviet
Fri 9 May - 18:39 (2014)
A
Guest
Fri 9 May - 18:39 (2014)
pour le piece tu peux les fabriqués j'ai refais mes cliquets 
JonathanPoll
Sat 10 May - 16:54 (2014)
Expert en BB
Sat 10 May - 16:54 (2014)
Pour moi, si ca saute, c'est que la vitesse est mal verouillée. Le selecteur selectionne juste la vitesse, si elle est selectionnée, normallement le selecteur est OK. Ce sont les crabots ("tetons") sur les pignons qui s'usent, et finissent par faire "glisser" le pignon lorsqu'il est selectionné.
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

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