Ampoules qui claquent...sur le 101

ta bobine doit être naze, ton ampoule avant claque aussi?

Non elle fonctionne. Par contre quand l'arrire lache plus de lumiere a l'avant non plus...
Gwennadu

ce n'est pas parce que ta bobine débite du courant qu'elle n'est pas naze: elle peut très bien délivrer une tension trop élevée pour tes ampoules... (genre 14V au lieu de 6... )

OK  Je vais essyer d'en trouver une a la prochaine bourse de samedi...
Merci. Gwennaadu

4h30 du matin pour le message !!!! Dans le genre, je rêve de mes problèmes de mobs.... On est tous pareil.

Pour le claquage d'ampoule, à priori, d'après les infos glanées sur le net, tu as surement une bobine d'allumage en 12V (les plus anciennes délivrait du 6V genre BB) Ces bobines délivrent du 12V à régime normal mais peuvent monter plus haut si tu fais tourner à vide sur béquille.

Il est clair que si tu montes des ampoules 6V, elles vont claquer car elles ne sont pas faites pour la puissance délivrée.  Moi, je garderais la bobine en 12V car tu obtiens une puissance plus grande disponible donc un bien meilleur éclairage (sécurité).

Je changerai les ampoules en 12V. Après, il faut choisir la puissance de l'ampoule. A priori, si ton allumage est d'origine, il ne faut pas dépasser 10-12W en aditionnant le derrière et l'avant. Si, par contre, tu as un allumage plus récent, il va falloir mettre de plus puissant sinon çà va claquer.

Enfin, pour finir, un petit régulateur type 103 permet de mieux protéger les ampoules.

Dernières infos : ampoules de vélos ou de lampe de poche à bannir car filament trop fragile. Il faut des ampoules cyclos, motos ou voitures pour résister aux vibrations.

Mes essais d'éclairage sur 101 :
http://cyclopeugeot.xooit.com/t2795-Probleme-electrique.htm?q=ampoule#p2480…

Ouai, c'est pas forcément la bobine, elles claquent pas souvent car sont peu sollicitée.
Il ne faut pas tenir compte non-plus de la tension relevée à vide.
Tu peux essayer avec des ampoule 12V comme te le dis cperrier sinon, je t'en donnerai une, j'en ai des tonnes de bobines d'éclairage.

Si c'etait seulement les soucis de mob qui m'empechait de dormir ce serait... le réve.
Merci de vos bon conseils. je vais tester cela ce WE et je vous tiens ...au jus ou ... au courant.
J'ai deja du les faire toutes les deux...
Gwennadu

oui, il faut la tester en charge, mais si elle donne 14V au lieu de 6V AVEC un "consommateur" de jus au cul, c'est qu'elle est naze...   par contre, si effectivement tu as relevé cela sans rien, ça ne veut rien dire...

Jèai fait la mesure a vide juste a kla sortie de volant magnetique sans rien de branché ni d'allumé dessus.
Je n'ai pas encore eu le temps de mettre des ampoules de 12v.
Gwennadu