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Demonter poigné gauche avec bouton klaxon
Demonter poigné gauche avec bouton klaxon
Bonjour,
Je suis un peu coincée, j ai voulu changer le câble de mon Klaxon qui était sectionne des la poigne gauche et je suis face a deux problèmes :
- le premier ma poignée gauche est coince, y a t il une façon d enlever la poignée en plastique sans l abime ?
- et apres est ce que vous savez comment je peux démonter complètement la poignée ? Pour accéder a ce fameux interrupteur ?
Merci beaucoup d avance!
Sarah
Je suis un peu coincée, j ai voulu changer le câble de mon Klaxon qui était sectionne des la poigne gauche et je suis face a deux problèmes :
- le premier ma poignée gauche est coince, y a t il une façon d enlever la poignée en plastique sans l abime ?
- et apres est ce que vous savez comment je peux démonter complètement la poignée ? Pour accéder a ce fameux interrupteur ?
Merci beaucoup d avance!
Sarah
C'est sur quel modèle exactement ?
Sinon pour la poignée lève le bout avec un tournevis et mets y du dégripant, essaye de faire tourner, répète cette opération plusieurs fois en essayant de mettre le dégrippant le plus profond possible dans la poigné au bout d'un moment sa devrait s'enlever tout seul.
Sinon pour la poignée lève le bout avec un tournevis et mets y du dégripant, essaye de faire tourner, répète cette opération plusieurs fois en essayant de mettre le dégrippant le plus profond possible dans la poigné au bout d'un moment sa devrait s'enlever tout seul.
Pour le comodo tu doit avoir une vis sur le dessous ou une petite pièces qui te permet de le désséré ou sinon c'est clipsé et à se moment là il te faut un tournevis fin puis tu fait levier. Je dois bientôt démonter les miens je pourrai te dire.
alors je corrige :d
pour les poignee il sont fixe avec une vise qui se vise dans le guidon
ont sait acceder a cette vise en actionant le freint>> tu verra la vise!
Par contre pour le bouton claxon>> crois moi c'est pas facile pour changer le cable et encore moins de le demonter du commodo sans le cassee ( je te ferrais une photo dans mon temps libre) pour que tu vois comment le cable est fixee
pour les poignee il sont fixe avec une vise qui se vise dans le guidon
ont sait acceder a cette vise en actionant le freint>> tu verra la vise!
Par contre pour le bouton claxon>> crois moi c'est pas facile pour changer le cable et encore moins de le demonter du commodo sans le cassee ( je te ferrais une photo dans mon temps libre) pour que tu vois comment le cable est fixee
Salut Sarah,
Je ne t'ai pas envoyé le catalogues des pieces detachées?
Si oui :c'est une mine de renseignemetns pour savoir comment demonter et surtout remonter...
Si non: dis le moi je te le fait passer.
Gwennadu
Je ne t'ai pas envoyé le catalogues des pieces detachées?
Si oui :c'est une mine de renseignemetns pour savoir comment demonter et surtout remonter...
Si non: dis le moi je te le fait passer.
Gwennadu
mais c'est que il y a des admirateur gt10 en force mode aide ce matin hhahaha ! Salut a toi gwennadu ( bon weekend en passant)
gwennadu, j'ai regardé mais il est pas représentée sur le catalogue GT10...donc c'est pour ça que je vous embête...
Bon les garçons j'ai démonté résultat des courses le bouton est en coude donc impossible de le sortir! Dégripant ou non ! Grrr
Résultat j'ai les mains toutes noires pour une fille c'est le top et je peux même pas dire que j'ai réussi à mettre ce bouton pourri grrrrrr !
Résultat j'ai les mains toutes noires pour une fille c'est le top et je peux même pas dire que j'ai réussi à mettre ce bouton pourri grrrrrr !
Ben les mains noires c'est un peu le principe de la méca...
Ceci dit il se murmure que cela se lave tres bien...
Ton bouton est'il comme sur la page 39? Si oui c'est super facile a monter.
Tu demontes ta poignée du guidon (mets des gants...) tu fait suter le vieux bouton avec un tournevis (tant pis pour lui) tu remonte le nouveau en commençant par passer le fil dans le trou de la poignée puis en tirant dessus tu arrives jusqua encliqueter le bouton. Et Voilu!
Ah oui j'oubliais: tu remontes la poignée.. ben oui c'est mieux.
Gwennadu.
Ceci dit il se murmure que cela se lave tres bien...
Ton bouton est'il comme sur la page 39? Si oui c'est super facile a monter.
Tu demontes ta poignée du guidon (mets des gants...) tu fait suter le vieux bouton avec un tournevis (tant pis pour lui) tu remonte le nouveau en commençant par passer le fil dans le trou de la poignée puis en tirant dessus tu arrives jusqua encliqueter le bouton. Et Voilu!
Ah oui j'oubliais: tu remontes la poignée.. ben oui c'est mieux.
Gwennadu.
bah au départ, je voulais le sauver et refaire juste le cable...mais je suis résignée à lui faire sauter la tête !
salut
avant de tout casser
-retirer le petit clips(4dent)sur certain c'est un clips type arret(basique)
-retirer le bouton rouge (attention au ressort)
-tirer sur le cache en plastique(gaine thermoretractable)
-puis soudure d'un fil sur la cosse(ne pas oublier de le passer par le trou de la poignee)
-puis tous remonter proprement ne pas oublier le petit ressort et le clips
-essai
avant de tout casser
-retirer le petit clips(4dent)sur certain c'est un clips type arret(basique)

-retirer le bouton rouge (attention au ressort)

-tirer sur le cache en plastique(gaine thermoretractable)
-puis soudure d'un fil sur la cosse(ne pas oublier de le passer par le trou de la poignee)
-puis tous remonter proprement ne pas oublier le petit ressort et le clips
-essai
bonjour,
juste un petit plus pour démonter le caoutchouc des poignées, il faut décoller avec un tournevis et y injecter du dégrippant, d'accord ça a déjà été dit plus haut !! mais après c'est là qu'intervient le coup de pate magique....car tout en soulevant avec le tournevis on fait rentrer le bout de la soufflette du compresseur d'air , on appuie sur la gachette et "fioup" (c'est le bruit de la poignée en caoutchouc qui s'éjecte) !!!
en 5 secondes chrono la poignée est déposée !!!!
juste un petit plus pour démonter le caoutchouc des poignées, il faut décoller avec un tournevis et y injecter du dégrippant, d'accord ça a déjà été dit plus haut !! mais après c'est là qu'intervient le coup de pate magique....car tout en soulevant avec le tournevis on fait rentrer le bout de la soufflette du compresseur d'air , on appuie sur la gachette et "fioup" (c'est le bruit de la poignée en caoutchouc qui s'éjecte) !!!
en 5 secondes chrono la poignée est déposée !!!!
J'ai démonter mes poigné aujourd'hui moi aussi et dire si j'en ai baver, saleté de Rouille !!!!!!!!!!!
"paulot35""paulot35"salut
avant de tout casser
-retirer le petit clips(4dent)sur certain c'est un clips type arret(basique)
-retirer le bouton rouge (attention au ressort)
-tirer sur le cache en plastique(gaine thermoretractable)
-puis soudure d'un fil sur la cosse(ne pas oublier de le passer par le trou de la poignee)
-puis tous remonter proprement ne pas oublier le petit ressort et le clips
-essai
un petit up sur ce post
comment fait on pour enlever le bouton complet du klaxon de la poignée
pour info j ai trouvé
on peut donc demonter sans tout arracher
il faut a l'aide d'un petit tournevis declipser les 2 languettes (fleches bleus)
on peut donc demonter sans tout arracher
il faut a l'aide d'un petit tournevis declipser les 2 languettes (fleches bleus)
alors c'est assé facile mais faut juste pas forcé et prendre son temps
=> tu prend un tres fin tournevis plat que tu glisse le long de la sorti de cable claxon
pour en faite venir enfoncé le petit clips d'un côté qui sert a le maintenir en place ( tu le vois qu'il y en 1 en haut et 1 en bas sur la deuxième photo sur le démontage complet du claxon)
=> il faut tjrs commencé par celui-ci et une fois celui-ci défait ben c'est facil de l'avoir en main vu que l'autre clips est plus facilement accessible quand tu a démonté le commodo du guidon
j'espère que c'est clair mon explication
=> tu prend un tres fin tournevis plat que tu glisse le long de la sorti de cable claxon
pour en faite venir enfoncé le petit clips d'un côté qui sert a le maintenir en place ( tu le vois qu'il y en 1 en haut et 1 en bas sur la deuxième photo sur le démontage complet du claxon)
=> il faut tjrs commencé par celui-ci et une fois celui-ci défait ben c'est facil de l'avoir en main vu que l'autre clips est plus facilement accessible quand tu a démonté le commodo du guidon
j'espère que c'est clair mon explication
haha on a reposté la solution en même temps
edit ton image ci ca te derange pas en metant un 1 a celui du bas ( le long du cable) et après seulement l'autre ça facilite le démontage
edit ton image ci ca te derange pas en metant un 1 a celui du bas ( le long du cable) et après seulement l'autre ça facilite le démontage
tu sais il existe le bouton éditer après que t'ai posté un message ( en haut a droite a côté de CITER ) ça te permets de corrigé de post ou de reposté une image ainsi les post ne devienne pas plus long qu'il ne faut
vu que sinon j'aurais aussi fait ce que tu vient de reposté comme image haha donc c'est pas par fénéantisme que je l'ai pas fais
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