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Restauration de mon BB3 SP de 1963
Restauration de mon BB3 SP de 1963
bonjour,
j'ai récupéré mon cylo BB3 SP il y a plus de 30 ans (si, si !) chez un récupérateur, à l'époque on disait "dans une décharge", juste avant de partir dans le broyeur, j'ai donné 10 F au patron et je suis parti en poussant le cyclo. Je l'ai laissé jusqu'à l'année dernière de coté.
et j'ai donc décidé d'attaquer la restauration.
Qq images et commentaires sont déjà sur mon blog :
http://michelfp.canalblog.com/archives/peugeot_bb_3_sp_restauration/index.h…
j'ai donc quasiment terminé, il ne me reste que la peinture que je vais essayer de refaire à l'identique. Comme je l'ai indiqué dans un autre post sur ce forum, j'ai fait faire cette peinture chez Restom, je vous tiens au courant.
j'ai récupéré mon cylo BB3 SP il y a plus de 30 ans (si, si !) chez un récupérateur, à l'époque on disait "dans une décharge", juste avant de partir dans le broyeur, j'ai donné 10 F au patron et je suis parti en poussant le cyclo. Je l'ai laissé jusqu'à l'année dernière de coté.
et j'ai donc décidé d'attaquer la restauration.
Qq images et commentaires sont déjà sur mon blog :
http://michelfp.canalblog.com/archives/peugeot_bb_3_sp_restauration/index.h…
j'ai donc quasiment terminé, il ne me reste que la peinture que je vais essayer de refaire à l'identique. Comme je l'ai indiqué dans un autre post sur ce forum, j'ai fait faire cette peinture chez Restom, je vous tiens au courant.
petite question comment fait tu pour que le chrome disparaisse et te redonne un coté casi neuf de tes piece??
salut,
sur toutes les pièces chromées qui n'étaient pas trop piquées et donc récupérables, beaucooup d'huile de coude avec un produit de rénovation des chromes.
Pour les pièces trop piquées, j'en ai fait rechromer qq unes.
sinon, on peut aussi chercher des pièces d'époque en neuf ou d'occase bon état. je cherche encore le phare, car le chrome n'est pas très beau, et c'est un peu cher à faire rechromer... et je ne parle pas du réservoir s'il fallait le faire rechromer !
sur toutes les pièces chromées qui n'étaient pas trop piquées et donc récupérables, beaucooup d'huile de coude avec un produit de rénovation des chromes.
Pour les pièces trop piquées, j'en ai fait rechromer qq unes.
sinon, on peut aussi chercher des pièces d'époque en neuf ou d'occase bon état. je cherche encore le phare, car le chrome n'est pas très beau, et c'est un peu cher à faire rechromer... et je ne parle pas du réservoir s'il fallait le faire rechromer !
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