Restauration d'un BB 1V
Restauration d'un BB 1V
Bonjour à tous !
Je vais vous présenter ma toute dernière acquisition ! C'est une Peugeot BB 1 de 1957 !
Je l'ai récupéré en faisant du porte à porte pour trouver un local avec le petit club dont je fais parti !
La personne me l'a cédé gratuitement à titre de débarras, sa dernière assurance date de 1996, je pense qu'elle n'as pas tournée depuis cette date.
La moteur est bloqué.
La BB sort d'une grange où elle a passée cette dernière quinzaine d'années, donc un bon travail de restauration en perspective !
C'est donc ma toute première restauration, mais ma seconde mob' ! Je possède également une Motobécane Cady de 1968 !
Oui, il est possible que j'ai une petite attirance pour les anciens ... Véhicules, bien entendu !
C'est parti pour la restauration !
By sheep61 at 2012-03-10
By sheep61 at 2012-03-10
Voilà deux photos que j'ai faite juste avant de la charger dans la voiture.
Voici une présentation complète de l'engin.
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Visiblement, elle a été repeinte, assez maladroitement en plus.
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Bon, elle est dans un état assez mitigé, mais, je pense, de mon point de vue de novice, qu'il y a quand même du potentiel.
Voici la fameuse plaque Peugeot !
By sheep61 at 2012-03-10
Par simple curiosité, j'ai voulu voir si l'ampoule de mon feu était encore bonne.
By sheep61 at 2012-03-10
Drôle de surprise ! Je n'ai pu retirer que la partie en verre, cela me donne un aperçu de ce qui m'attend !
Démontage des carters
By sheep61 at 2012-03-10
Démontage de la roue avant
By sheep61 at 2012-03-10
Voici l'emplacement du compteur, que je n'ai malheureusement pas, j'espère pouvoir en retrouver un !
By sheep61 at 2012-03-10
Voilà le résultat de la fin de la première journée !
By sheep61 at 2012-03-10
Un Aperçu du tambour avant.
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Là, ce sont les billes du roulements avant, je les ai enlevé car elles tombaient, je les ai regraissées pour les stocker en attendant le remontage.
By sheep61 at 2012-03-10
Deux amis qui me sont et me seront bien utiles pendant cette restauration.
By sheep61 at 2012-03-10
Démontage complet du tambour avant.
By sheep61 at 2012-03-10
Voilà où j'en suis pour l'instant !
J'attend vos réactions, vos critiques et vos conseils !
A bientôt !
Je vais vous présenter ma toute dernière acquisition ! C'est une Peugeot BB 1 de 1957 !
Je l'ai récupéré en faisant du porte à porte pour trouver un local avec le petit club dont je fais parti !
La personne me l'a cédé gratuitement à titre de débarras, sa dernière assurance date de 1996, je pense qu'elle n'as pas tournée depuis cette date.
La moteur est bloqué.
La BB sort d'une grange où elle a passée cette dernière quinzaine d'années, donc un bon travail de restauration en perspective !
C'est donc ma toute première restauration, mais ma seconde mob' ! Je possède également une Motobécane Cady de 1968 !
Oui, il est possible que j'ai une petite attirance pour les anciens ... Véhicules, bien entendu !
C'est parti pour la restauration !
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Voilà deux photos que j'ai faite juste avant de la charger dans la voiture.
Voici une présentation complète de l'engin.
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Visiblement, elle a été repeinte, assez maladroitement en plus.
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Bon, elle est dans un état assez mitigé, mais, je pense, de mon point de vue de novice, qu'il y a quand même du potentiel.
Voici la fameuse plaque Peugeot !
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Par simple curiosité, j'ai voulu voir si l'ampoule de mon feu était encore bonne.
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Drôle de surprise ! Je n'ai pu retirer que la partie en verre, cela me donne un aperçu de ce qui m'attend !
Démontage des carters
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Démontage de la roue avant
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Voici l'emplacement du compteur, que je n'ai malheureusement pas, j'espère pouvoir en retrouver un !
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Voilà le résultat de la fin de la première journée !
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Un Aperçu du tambour avant.
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Là, ce sont les billes du roulements avant, je les ai enlevé car elles tombaient, je les ai regraissées pour les stocker en attendant le remontage.
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Deux amis qui me sont et me seront bien utiles pendant cette restauration.
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Démontage complet du tambour avant.
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Voilà où j'en suis pour l'instant !
J'attend vos réactions, vos critiques et vos conseils !
A bientôt !
Avis aux Modérateurs : Je m'excuse si j'ai mal placé mon post, je viens de voir qu'il existait une section "Vos Collections - Vos Restaurations"
Si vous pouviez me le déplacer, merci d'avance.
Si vous pouviez me le déplacer, merci d'avance.
Oui, je compte la remettre entièrement d'origine, a l'exception que je compte remettre le compteur qui n'y était pas sur celle là.
Parmi tes amis tu as oublié le chiffon, la paille de fer,le mirror et 150l d'huile de coude...
La bête semble etre une bonne base et surtout relativement complete.
J'aime beaucoup la gaine electrique annelée.
Bon courage.
Gwennadu
La bête semble etre une bonne base et surtout relativement complete.
J'aime beaucoup la gaine electrique annelée.
Bon courage.
Gwennadu
Oui, l'huile de coude, je pense que je vais en passer beaucoup ! Mais bon, ça fait partie du jeu !
Ah, je crois comprendre que Gwennadu aurait un problème avec Motobécane ? :p
Ah, je crois comprendre que Gwennadu aurait un problème avec Motobécane ? :p
Du moment que tu rentres dans le droit chemin avec une BB on peu oublier et mettre cela sur le compte d'une soirée arrosée...
Gwennadu (tobecophobe militant)
Gwennadu (tobecophobe militant)
Suite !
Bon, alors voilà la suite de ce que j'ai fait !
By sheep61 at 2012-03-12
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Bon, on voit très mal, mais il s'agit de la "vis" qui sert à bloquer le cable de frein sur le levier du tambour arrière, elle est vraiment dans un sale état, est-ce que sauriez où je pourrais en retrouver une (neuf, c'est possible ?) ?
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Petite vue sans la roue arrière
By sheep61 at 2012-03-12
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On a une petite idée que la couleur d'origine.
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Début du ponçage, la couronne et son emplacement seront les premiers bénéficiaires.
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Bon, on voit très mal, mais il s'agit de la "vis" qui sert à bloquer le cable de frein sur le levier du tambour arrière, elle est vraiment dans un sale état, est-ce que sauriez où je pourrais en retrouver une (neuf, c'est possible ?) ?
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Petite vue sans la roue arrière
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On a une petite idée que la couleur d'origine.
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Début du ponçage, la couronne et son emplacement seront les premiers bénéficiaires.
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Bientôt des nouvelles de la BB ! Comme j'étais en vacances, j'ai pu passer 3 jours complet sur la meule et abattre pas mal de travail !
Le résultat en images dans la journée !
Le résultat en images dans la journée !
Alors comme promis, voici la suite en image !
Bon, pour commencer, on range les outils, histoire de ne pas perdre de temps inutilement !
By sheep61 at 2012-04-27
Démontage du réservoir
By sheep61 at 2012-04-27
Petit aperçu de la bête sans son réservoir et sans son moteur !
Elle se transforme de plus en plus en vélo !
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Démontage de feu
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Bonjour toi !
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Présentation du carburateur et de son état
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Démontage et nettoyage du carburateur !
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Aperçu du ponçage de la couronne
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Ponçage de ... Je ne connais pas le nom de cette pièce ! C'est la partie extérieur du mon tabours arrière !
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Gaine de mon cable d'accélérateur
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Aperçu de l'état de mon guidon
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Ponçage des "crochets" qui maintiennent le guidon
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La bête sans guidon !
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Guidon dans l'étau, près à subir son traitement
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Résultat du nettoyage du carburateur !
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Support moteur déposé, le plaque est lisible à souhait !
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Dépose de la culasse, visu du l'intérieur du cylindre et du la partie supérieur du piston
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Le moteur étant bloqué, et ne connaissant pas la cause (bielle ? temps ? Autres ?) J'espère le débloquer en faisant tremper mon cylindre dans du dégrippant ! Un ami mécano a réussi à dégripper un moteur de 4cv de 1957 comme ça ! Peut être est-ce la solution pour débloquer un moteur de 57 !
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Résultat du ponçage de mon guidon ! Petite question d'esthétisme, vaut-il mieux que je le repeigne, ou je peux le laisser tel quel ?
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J'ai tenté de poncer la partie supérieur de ma culasse, mais le résultat laisse à désirer ...
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Support moteur poncés !
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Voilà pour le moment !
D'ici une heure ou deux, une dizaine de photos supplémentaire feront leur apparitions !
N'oubliez pas de me faire part de vos critiques !
Bon, pour commencer, on range les outils, histoire de ne pas perdre de temps inutilement !
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Démontage du réservoir
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Petit aperçu de la bête sans son réservoir et sans son moteur !
Elle se transforme de plus en plus en vélo !
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Démontage de feu
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Bonjour toi !
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Présentation du carburateur et de son état
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Démontage et nettoyage du carburateur !
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Aperçu du ponçage de la couronne
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Ponçage de ... Je ne connais pas le nom de cette pièce ! C'est la partie extérieur du mon tabours arrière !
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Gaine de mon cable d'accélérateur
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Aperçu de l'état de mon guidon
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Ponçage des "crochets" qui maintiennent le guidon
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La bête sans guidon !
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Guidon dans l'étau, près à subir son traitement
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Résultat du nettoyage du carburateur !
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Dépose de la culasse, visu du l'intérieur du cylindre et du la partie supérieur du piston
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Le moteur étant bloqué, et ne connaissant pas la cause (bielle ? temps ? Autres ?) J'espère le débloquer en faisant tremper mon cylindre dans du dégrippant ! Un ami mécano a réussi à dégripper un moteur de 4cv de 1957 comme ça ! Peut être est-ce la solution pour débloquer un moteur de 57 !
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Résultat du ponçage de mon guidon ! Petite question d'esthétisme, vaut-il mieux que je le repeigne, ou je peux le laisser tel quel ?
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J'ai tenté de poncer la partie supérieur de ma culasse, mais le résultat laisse à désirer ...
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Support moteur poncés !
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Voilà pour le moment !
D'ici une heure ou deux, une dizaine de photos supplémentaire feront leur apparitions !
N'oubliez pas de me faire part de vos critiques !
Pourquoi seulement les critiques? Moi je trouve que cela respire la qualité et le gout du travail bien fait. Rien que le fait de ranger les outils demontre que c'est du serieux
En ce qui concerne le carbu , as tu fait aussi l'interieur? Je veux parler des petits conduits difficilles d'acces. C'est ceux la qui vont te poser problemes. Rien de mieux qu'une cure dans un bac a ultrasons si tu as moyen.
Continue ainsi et le resultat sera impeccable.Bravo a toi. Respect.
En ce qui concerne le carbu , as tu fait aussi l'interieur? Je veux parler des petits conduits difficilles d'acces. C'est ceux la qui vont te poser problemes. Rien de mieux qu'une cure dans un bac a ultrasons si tu as moyen.
Continue ainsi et le resultat sera impeccable.Bravo a toi. Respect.
Merci beaucoup Gwennadu ! Ce que tu me dis me fait chaud au coeur ! Cela dis, si tu voyais ma chambre, tu ne parlerais surement pas de moi comme ça ! 
Oui, si j'ai l'occasion, je le passerais au bac ! As-tu une idée des tarifs pratiqués ? Parce que n'ayant que 17 ans et pas de revenu, je fais, pour l'instant, avec les moyens du bords ! Malgré que j'essaie de faire ça le plus proprement possible, et de la meilleur qualité qui soit !
Encore un grand merci !
Oui, si j'ai l'occasion, je le passerais au bac ! As-tu une idée des tarifs pratiqués ? Parce que n'ayant que 17 ans et pas de revenu, je fais, pour l'instant, avec les moyens du bords ! Malgré que j'essaie de faire ça le plus proprement possible, et de la meilleur qualité qui soit !
Encore un grand merci !
voici un pas trop chere http://www.auchan.fr/achat4/459917
j ai acheter un semblable chez eux il y a 4, 5 ans.
il marche toujour et regulierement.
super boulot pour ton bb
j ai acheter un semblable chez eux il y a 4, 5 ans.
il marche toujour et regulierement.
super boulot pour ton bb
trés chouette a suivre, et on te sent motivé, c'est cool!
les photos sont nickel, ça va bien m'aider pour la miénne...
merci a toi et bon "merde" pour la suite!
les photos sont nickel, ça va bien m'aider pour la miénne...
merci a toi et bon "merde" pour la suite!
Merci Sullivan !
Oui, et je le suis motivé !
J'espère pouvoir t'aider alors ! As-tu déjà un post ta monture ? C'est quoi ?
Oui, et je le suis motivé !
J'espère pouvoir t'aider alors ! As-tu déjà un post ta monture ? C'est quoi ?
la méme, en rose (???) es la couleur d'origine? je ne sais pas!?
mais ça en a tout l'aire, ou alors ça a bien était repeint!..
j'ai exatement la méme plaque sur la pate de la culasse...
je l'ais récupéré hiére donc pas toucher encore...
j'ai fait un post de présentation avec une photo, et j'adore le style du réservoir...
mais ça en a tout l'aire, ou alors ça a bien était repeint!..
j'ai exatement la méme plaque sur la pate de la culasse...
je l'ais récupéré hiére donc pas toucher encore...
j'ai fait un post de présentation avec une photo, et j'adore le style du réservoir...
En rose ? Wouawh ! Ça doit flasher !
Oui, j'aime beaucoup le réservoir aussi ! Les formes me rappel les motos d'antan, celle qu'on voyait rouler pendant 39-45 ! Elle me fait vraiment rire cette mob ! Je dirais que malgré son moulin, elle a tout d'une grande ! Sauf les pédales, bien entendu !
Oui, j'aime beaucoup le réservoir aussi ! Les formes me rappel les motos d'antan, celle qu'on voyait rouler pendant 39-45 ! Elle me fait vraiment rire cette mob ! Je dirais que malgré son moulin, elle a tout d'une grande ! Sauf les pédales, bien entendu !
Voilà la suite !
Ponçage de la "vis" centrale de la pédale droite !
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Ponçage du tube de selle !
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Avis au connaisseurs, qu'est-ce que ça ?
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Forcément, je n'allais pas y échapper ! Première "casse" ! C'est l'jeu !
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L'état de plateau me fait peur ! il va falloir que je m'en occupe rapidement !
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Et UNE ! Une chaine d'enlevée
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Voilà le résultat de 3 jours sur la meule !
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Ponçage de la "vis" centrale de la pédale droite !
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Ponçage du tube de selle !
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Avis au connaisseurs, qu'est-ce que ça ?
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Forcément, je n'allais pas y échapper ! Première "casse" ! C'est l'jeu !
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L'état de plateau me fait peur ! il va falloir que je m'en occupe rapidement !
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Et UNE ! Une chaine d'enlevée
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Voilà le résultat de 3 jours sur la meule !
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Une bonne perçeuse avec une brosse métallique au bout, et une peu d'huile de coude !
PS : J'avoue que j'en suis fier de celui là ! Dans l'état où il est revenu, j'y croyais pas !
PS : J'avoue que j'en suis fier de celui là ! Dans l'état où il est revenu, j'y croyais pas !
Vla le beau travail, chapeau !
Si je puis te donner un conseil c'est de ne pas claqué 25€ dans le bain a ultrason,(25 € qui pourront te servir à acheter des pneu par exemple) étant donné le travail de qualité que tu fait à la main, inutile d'avoir un bain à ultrasons (matériel assez peu aimé dans mon atelier) utilise plutôt un nettoyant universel que tu peux trouver a auto distribution pour 13€ les 5 litres, et puis bien sûr, de l'huile de coude.
Enfin bonne continuation, mais je me fait pas trop de soucis pour ça !
Si je puis te donner un conseil c'est de ne pas claqué 25€ dans le bain a ultrason,(25 € qui pourront te servir à acheter des pneu par exemple) étant donné le travail de qualité que tu fait à la main, inutile d'avoir un bain à ultrasons (matériel assez peu aimé dans mon atelier) utilise plutôt un nettoyant universel que tu peux trouver a auto distribution pour 13€ les 5 litres, et puis bien sûr, de l'huile de coude.
Enfin bonne continuation, mais je me fait pas trop de soucis pour ça !
Comment procedes tu pour nettoyer les conduits internes du coup?
J'ai essayé pas mal de methodes et n'ai rien trouvé de mieux que les ultrasons.
Gwennadu
J'ai essayé pas mal de methodes et n'ai rien trouvé de mieux que les ultrasons.
Gwennadu
Alors tu fait un nettoyage normal avec de l'essence un cure dent ou un fil électrique dénudé pour passer dans les conduits etc...
Et ensuite tu verse du jus de citron chaud dans une gamelle, avec un couvercle, ou il y a ton carbu mis en pièces; et tu laisse reposer 3/4 jours.
Après un gros coup de soufflette et voilà!
Cette méthode a permis a des carbu briggs de re-fonctionner, après justement un bain à ultrason qui avait échouer!
Mais après ça dépend du type de crasse qu'il y a dans le carbu.
Et ensuite tu verse du jus de citron chaud dans une gamelle, avec un couvercle, ou il y a ton carbu mis en pièces; et tu laisse reposer 3/4 jours.
Après un gros coup de soufflette et voilà!
Cette méthode a permis a des carbu briggs de re-fonctionner, après justement un bain à ultrason qui avait échouer!
Mais après ça dépend du type de crasse qu'il y a dans le carbu.
Jus de citron! Je ne connaissais pas. Je connaisais la mie de pain pour extraire les roulements mais pas le jus de citron dans les carbus. J'essae des que j'en ai un a nettoyer. PS: Il ya aussi le coup de rouge dans le pilote qui marche Gwennadu
PS: Il ya aussi le coup de rouge dans le pilote qui marche Gwennadu
http://www.youtube.com/watch?v=2LqvE-Scj-o
C'est bluffant mais cela marche sans doute qu'avec des trous borgnes. C'est avant le rouge, autrement aie les doigts...
C'est bluffant mais cela marche sans doute qu'avec des trous borgnes. C'est avant le rouge, autrement aie les doigts...
OUALA !!
Impressionnant, mais le plus troublant, c'est comment il a eu cette idée?
Peut être cassait-il une graine, ... avec du rouge!
Impressionnant, mais le plus troublant, c'est comment il a eu cette idée?
Peut être cassait-il une graine, ... avec du rouge!
Je crois savoir qu'il s'agit la d'un truc de mecanos de la belle epoque.Quant a savoir comment ils ont trouvé ... Je tiens a preciser que cela marche moins bien avec les biscottes..
J'arrete je suis en train de pourrir le post de sheep....
Gwenadu
J'arrete je suis en train de pourrir le post de sheep....
Gwenadu
Ben non parce que du coup tu l'as retrouvé, le pain, donc il n'est plus perdu... 
Tout le monde suit?
Mes excuses Sheep, je n'ai pas pu resister.....
Gwennadu
Tout le monde suit?
Mes excuses Sheep, je n'ai pas pu resister.....
Gwennadu
Ne t'inquiète pas Gwennadu ! Vous me faites rire !
Vive les vieux délirants !
(Possible que je me fasse un peu mal voir après ça ...)
Vive les vieux délirants !
(Possible que je me fasse un peu mal voir après ça ...)
Possible en effet... mais bon si a 50 et 37 ans on est vieux je ne demande pas mieux que d'être tres vieux...
Bah, c'est certains que comme age, y'a pire ! Puis il vous reste de l'humour, c'est bon signe !
Puis comme disait l'autre "Y'a d'la joie, bonjour bonjour les hirondelles, y'a d'la joie ..."
Puis comme disait l'autre "Y'a d'la joie, bonjour bonjour les hirondelles, y'a d'la joie ..."
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