Mon 102 .. reprend du service !!!!
Mon 102 .. reprend du service !!!!
salut à tous !!!Comme précisé dans un autre post, voici un petit texte sur mon 102 de famille.
http://elwooood.free.fr/2Roues/102/mon-102.pdf
Prochainement quelques photos du ''petit bleu''
Dédémarrage
Ma petite facture d'achat de la bestiole.
A noter la gratuité du plein d'essence additivée + la petite plaque d'identité ( obligatoire en ces temps )
Dédémarrage
A noter la gratuité du plein d'essence additivée + la petite plaque d'identité ( obligatoire en ces temps )
Dédémarrage
Ah enfin une preuve qu'il y avait un décalage de numéro de série apres 1968...
Mais d'apres ton numéro chassi ton 102 date plus de décembre 1969..
sa voudrais dire que celui ci attendais depuis 3mois un pilote!!!
Mais d'apres ton numéro chassi ton 102 date plus de décembre 1969..
sa voudrais dire que celui ci attendais depuis 3mois un pilote!!!
Salut
3 mois ou plus .. j'en sais rien. De toute façon, c'est sa date de première mise en circulation.
Il ne devait pas en vendre beaucoup de Peugeot / Solex et Vespa ce magasin, parce que c'était le plein boum du Motobécane.
Dédémarrage
3 mois ou plus .. j'en sais rien. De toute façon, c'est sa date de première mise en circulation.
Il ne devait pas en vendre beaucoup de Peugeot / Solex et Vespa ce magasin, parce que c'était le plein boum du Motobécane.
Dédémarrage
Salut à tous.
Bon voila un "bail" que je n' étais pas venu poster ici bien. Aussi je prend le plaisir ce jour de vous mettre quelques photos de mon 102.
Avant que mon brave Pigeot 102 ne rentre au '' cabanon '' pour y passer l'hiver, je lui ai fait profiter de cette journée relativement bonne pour rouler en Mob.
Quelques 30 km à allure modérée en prenant le temps de savourer l'instant présent ..et sans mettre la poignée dans le coin ...j'adore rouler sur un filet de gaz ....
Je suis passé chemin faisant par '' La ferme '' afin de voir l'ami Claude en plein boulot sur un moulbif de Mob.
Voici une petite photo du 102 garé à côté de sa 205 GTI ..... hihihihihihi
Et retour au bercail en coupant au travers de la campagne par des petites routes agricoles ....
Bon voila un "bail" que je n' étais pas venu poster ici bien. Aussi je prend le plaisir ce jour de vous mettre quelques photos de mon 102.
Avant que mon brave Pigeot 102 ne rentre au '' cabanon '' pour y passer l'hiver, je lui ai fait profiter de cette journée relativement bonne pour rouler en Mob.Quelques 30 km à allure modérée en prenant le temps de savourer l'instant présent ..et sans mettre la poignée dans le coin ...j'adore rouler sur un filet de gaz ....
Je suis passé chemin faisant par '' La ferme '' afin de voir l'ami Claude en plein boulot sur un moulbif de Mob.
Voici une petite photo du 102 garé à côté de sa 205 GTI ..... hihihihihihi
Et retour au bercail en coupant au travers de la campagne par des petites routes agricoles ....
la suite ...
Aujourd'hui petite balade dans les environs avec l' APN en bandoulière et le 102 qui ronronne gentillement sur un filet de gaz ....
Passage devant une ancienne Mairie/Ecole de 1882.
Une petite route pavée digne de celles du nord ....
Beaucoup de petits monuments du patrimoine foisonnent le long des routes ...faut simplement ne pas aller trop vite et regarder le paysage
Petite pause
Aujourd'hui petite balade dans les environs avec l' APN en bandoulière et le 102 qui ronronne gentillement sur un filet de gaz ....
Passage devant une ancienne Mairie/Ecole de 1882.
Une petite route pavée digne de celles du nord ....
Beaucoup de petits monuments du patrimoine foisonnent le long des routes ...faut simplement ne pas aller trop vite et regarder le paysage
Petite pause
bravo pour avoir, sauvegardé en si bon état , ce chouette petit 102, 
, a noter que la plaque d'identité , est toujours obligatoire , mais comme les cyclos doivent etre immatriculés , l'indulgence est de mise.bonne route
Paradoxal non 
Pour probablement cette dernière sortie en Mob de 2013, le 102 qui n'avait presque pas bougé de toute l'année a repris le service pour une petite balade de 85 km ayant pour théme la visite et dégustation dans quelques fermes duranrt cette manifestation qu'est la Balade du Goût en Seine et MarneC'est sous un ciel parfois menaçant que les 4 brêlons s'élancent pour la balade du goût dans la région de la '' Brie Verte '' avec ses 5 fermes représentatives ....
Nous n'en ferons que 3 car le temps passe trop vite ..
Pour l'occasion, les Mobs sans vario étaient les bienvenues. On y trouve donc :
AV44 de Maxétoto. Première sortie de cette belle.
L' AV42 de l'ami Vap57. Celle-la grimpe vraiment aux murs ....hihihihihihi
Le Peugeot 102 De Dédémarrage
Et le Peugeot GT10 de Claude ( le seul a avoir un variateur mais l'ami Claude n'est pas un fêlé de la poignée, et préfére toujours rouler en queue de peloton .... )
Dans la première ferme, nous nous garons à côté d'une belle collection de voitures anciennes ....
Puis dans une autre où on y trouve tous les produits dérivés de la Pommme .... et y a pas que de la pomme ....hihihihihihi
Et petite pause sur le retour .....
Hello !!!!!!!
Vu la météo excellente ce samedi, je décide de faire rouler le 102 qui n'avait pas trop vu le bitume durant cette année.
Comme circuit j'ai opté pour une portion du circuit des 3 Châteaux et surtout je prend l'appareil photo dans la poche ... ( c'est surtout le but que de prendre des photos )
Plein fait .... Starter ... et 2 coups de pédales et le moulbif démarre gentillement. Sur un filet de gaz, la visiere du casque ouverte, l'oeil aux aguets, les 50 km seront avalés tranquillement avec de nombreux arrêts photos et autres motifs avec une vitesse compteur de croisiére peinarde entre 35/45 et sans sur-régime ......
Et voila, au retour, le petit 102 aura sa préparation d'hivernage pour peut être ressortir l'an prochain.
Quelques photos du périple
Vu la météo excellente ce samedi, je décide de faire rouler le 102 qui n'avait pas trop vu le bitume durant cette année.
Comme circuit j'ai opté pour une portion du circuit des 3 Châteaux et surtout je prend l'appareil photo dans la poche ... ( c'est surtout le but que de prendre des photos )
Plein fait .... Starter ... et 2 coups de pédales et le moulbif démarre gentillement. Sur un filet de gaz, la visiere du casque ouverte, l'oeil aux aguets, les 50 km seront avalés tranquillement avec de nombreux arrêts photos et autres motifs avec une vitesse compteur de croisiére peinarde entre 35/45 et sans sur-régime ......
Et voila, au retour, le petit 102 aura sa préparation d'hivernage pour peut être ressortir l'an prochain.
Quelques photos du périple
Ouah, il est en super état ton 102 (R ou T). Ils deviennent rare ceux là. Sinon, avec tout ces kilomètres, jamais eu de problèmes d'allumages ? Du genre condo qui claque ? Si oui c'est que ta une sacré chance car moi j'en suis rendu à 3 bobine HT, 4 rupteurs et 7 condensateurs 
Et ta du le restaurer ou il a toujours plus ou moins rouler sans être arrêté longtemps ?
Et ta du le restaurer ou il a toujours plus ou moins rouler sans être arrêté longtemps ?
) , sympa, il est vraiment sympa ce 102, bravo pour l'état de conservation 
Joli, les endroits ou tu roules
"Le mécano du 35""Le mécano du 35"Ouah, il est en super état ton 102 (R ou T). Ils deviennent rare ceux là. Sinon, avec tout ces kilomètres, jamais eu de problèmes d'allumages ? Du genre condo qui claque ? Si oui c'est que ta une sacré chance car moi j'en suis rendu à 3 bobine HT, 4 rupteurs et 7 condensateurs
Salut Mecano 35
C'est un 102 T ..voir ma facture d'achat en début de page ... et son petit résumé en fichier PDF
Il est absolument dans son état d'usage depuis son achat en 1969. Certes ,il a subit quelques déboires de sa vie de cyclo utilitaire.
Exemple : le feu arrière n'est pas d'origine car c'est celui de mon ancien vélo. En effet, il fallait vite remplacer le feu arrière pour pouvoir continuer à aller au boulot avec car besoin de l'éclairage pour le trajet ( et, en ce temps là, pas le temps d'aller en ville pour avoir le feu qui va bien )
Je pourrais en remettre un d'origine mais pour moi, cette anomalie est un bon souvenir qui a bien plus de valeur à mes yeux .......
Et vous remarquerez aussi que le garde boue arrière a été raccourci suite à un arrêt mal contrôlé d'un vélo de l'un de mes enfants qui me suivait .... ( garde boue plié et feu arriére cassé ...) Je l'ai donc tronçonné et remis la tringle un peu plus haut ..et roule ma poule.
Sacoches d'origine qui ont perdu leurs fermoirs et qui sont bien fatiguées ....
Selle qui commence à se déchirer ..le plastique vieilli mal et le poids du pilote est devenu un peu plus conséquent ...hihihihihihi
Rajout d'un klaxon électrique à la place de la sonnette qui est morte par la rouille ....
Une manivelle de pédale un tantinet pliée suite à une chute en allant bossé à 5 heures du matin par -10° et un verglas terrible .. encore un souvenir perso ....
Sinon, il n'a jamais été restauré mais a toujours un entretien régulier.
Exemple : actuellement, c'est la 3ieme chaine moteur ( l'origine, une il y a environ 20 ans et une nouvelle récemment ) idem pour la courroie, tous les cables,
Un condensateur il y a 15 ans, fil de bougies, anti parasite également ( il avait du mal à démarrer en ce temps là )
Mécaniquement c'est tout. Il me reste à changer les machoires de frein arrière qui ont certainement pris un peu l'excés d'huile ou graisse de la chaine de transmission ...
Voila ... et quand je monte dessus, je revois mes 20/30 ans et c'est pour cela que je le garde et l'entretient encore de nos jours ...
Last edited by Dédémarrage on Mon 27 Oct - 18:43 (2014); edited 1 time in total
"Dédémarrage""Dédémarrage""Le mécano du 35""Le mécano du 35"Ouah, il est en super état ton 102 (R ou T). Ils deviennent rare ceux là. Sinon, avec tout ces kilomètres, jamais eu de problèmes d'allumages ? Du genre condo qui claque ? Si oui c'est que ta une sacré chance car moi j'en suis rendu à 3 bobine HT, 4 rupteurs et 7 condensateurs
Salut Mecano 35
C'est un 102 T ..voir ma facture d'achat en début de page ... et son petit résumé en fichier PDF
Il est absolument dans son état d'usage depuis son achat en 1969. Certes ,il a subit quelques déboires de sa vie de cyclo utilitaire.
Exemple : le feu arrière n'est pas d'origine car c'est celui de mon ancien vélo. En effet, il fallait vite remplacer le feu arrière pour pouvoir continuer à aller au boulot avec car besoin de l'éclairage pour le trajet ( et, en ce temps là, pas le temps d'aller en ville pour avoir le feu qui va bien )
Je pourrais en remettre un d'origine mais pour moi, cette anomalie est un bon souvenir qui a bien plus de valeur à mes yeux .......
Et vous remarquerez aussi que le garde boue arrière a été raccourci suite à un arrêt mal contrôlé d'un vélo de l'un de mes enfants qui me suivait .... ( garde boue plié et feu arrière cassé ...) Je l'ai donc tronçonné et remis la tringle un peu plus haut ..et roule ma poule.
Sacoches d'origine qui ont perdu leurs fermoirs et qui sont bien fatiguées ....
Selle qui commence à se déchirer ..le plastique vieilli mal et le poids du pilote est devenu un peu plus conséquent ...hihihihihihi
Rajout d'un klaxon électrique à la place de la sonnette qui est morte par la rouille ....
Une manivelle de pédale un tantinet pliée suite à une chute en allant bossé à 5 heures du matin par -10° et un verglas terrible .. encore un souvenir perso ....
Sinon, il n'a jamais été restauré mais a toujours un entretien régulier.
Exemple : actuellement, c'est la 3ieme chaine moteur ( l'origine, une il y a environ 20 ans et une nouvelle récemment ) idem pour la courroie, tous les câbles,
Un condensateur il y a 15 ans, fil de bougies, anti parasite également ( il avait du mal à démarrer en ce temps là )
Mécaniquement c'est tout. Il me reste à changer les mâchoires de frein arrière qui ont certainement pris un peu l'excès d'huile ou graisse de la chaine de transmission ...
Voila ... et quand je monte dessus, je revois mes 20/30 ans et c'est pour cela que je le garde et l'entretient encore de nos jours ...
Bai, elle est en bon état et d'origine,
en plus avec la facture d'achat 
Et oui ta 102 elle vit, sinon sa sert a rien d'avoir des mobs si elles ne vont pas faire du bruit et des bouchons sur la route
Ouai je suis jaloux ça c'est sur. Mon 102 préférer c'est le MSL, ensuite viens les R, T et S puis après la série K. C'est sur que j'aurais préférer avoir un 102 T qu'un KT mais bon j'aime bien le mien et je ne veut pas m'en séparer. Surtout que je touche au but là, un joint d'embase, un joint de pot, un jeu condo-rupteur et à la limite un câble d'accélérateur (je vais en prendre une de mes vieux vélo, ça fera l'affaire ) et roule ma poule
) et roule ma poule
Au si tu savais tout ce que j'avais rafistolé dessus, ça te ferais peur. Par exemple, hier. Ma poignée de frein magura droite c'est cassé, j'ai donc pris celle de geuche que j'avais en réserve et je l'ai retourné pour que ça aille bien Au tout début, avec mon ancienne fourche tordu, vu que le plastique était cassé et qu'il ne tenait plus, j'ai vissé ma plaque de klaxon et ça tenait. Bon maintenant j'ai une nouvelle fourche et heureusement
Au tout début, avec mon ancienne fourche tordu, vu que le plastique était cassé et qu'il ne tenait plus, j'ai vissé ma plaque de klaxon et ça tenait. Bon maintenant j'ai une nouvelle fourche et heureusement
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