immatriculation

ya personne... franchement je suis sur que y en a plein qui ont fait immatricule leur meule.....
des conseils des conseils
allez allez allez !!!!

je ne peux pas t'aider!
moi je ne fais que les motos et voiture, pour le reste c'est a l'ancienne ecole,
 un beau gb arriere nu
je n'accepte que les catadioptre et collant d'époque de concessionaires

Bonjour,
Alors pour faire immatriculer ta machine, tu dois disposer de :

* La feuille des mines (barré rouge) a priori OK

* Un certificat de vente rempli et signé par l'ancien proprietaire ou si le vehicule etait deja propriéte de la famille un certificat d'assurance en cours de validité sur lequel apparait le type de la machine (de preference correspondant au barre rouge)
Pour le certificat de vente, tu peux en faire faire un par un ami.

*Une photocopie d'un justificatif de domicile (facture telephone,edf,etc..) au nom du demandeur

* La demande d'immatriculation sur laquelle doit figurer la date de premiere mise en circulation du vehicule.Pour cela fait dater ta machine sur le forum et incrit cette date sur la demande.

* la photocopie de la carte d'identité du demandeur

Tu deposes tout cela a la mairie de ton lieu d'habitation (si elle fait les cartes grises) ou a la prefecture... et tu attends... 15 jours pour recevoir ta carte grise.

Pour fixer ta plaque : soit tu utilises le trou de la trigle du garde boue, soit tu te bricole un petit support qui se reprends sur des trous existants. C'est le jeu! pas faire de trous supplementaires. Fouille un peu dans les posts il y a plein d'idées.
Si tu as du mal avec tes imprimés d'immat recontacte moi en MP, je t'aiderai.
Gwennadu

Attention depuis peu certaines préfecture demande un certificat d'assurance (même temporaire) en cours de validité, ça m'est arrivé à Belfort. L'année dernière j'ai fait immatriculer 3 cyclo sans problème et cette année je me suis fait aimablement jeté la première fois car il leur fallait en plus un certificat d'assurance.

Je ne sais pas d'ou ils sortent cela. Tu as du tomber sur quelqun qui  confondait un peu tout entre le certificat des mines (barré rouge) et son document le remplaçant si inexistant (Solex 1400 par exemple).
Le soucis est que suivant ou tu t'adresses ce n'est pas la même chose car personne n'as pris le temps de formaliser la liste des doc a fournir. On m'as même demandé le barré rouge pour un cyclo a boite de 2009 deja immatriculé en SIV pour lequel il fallait juste faire un changement de proprietaire....
Gwennadu

Sinon, moyennant finances, Peugeot Scooters délivre toujours des certificats d'authenticité pour tous les deux-roues Peugeot depuis l'origine, et ça, ça passe nickel à la préfecture, contrairement à la feuille des mines barrée qui peut être refusée (à Marseille, notamment...)

Feuille des mines refusée? Peugeot t'envois pour 31 euros piece la feuille des mines barré rouge avec en plus si tu le demandes le certificat.
Gwennadu

A Marseille l'année dernière la feuille barrée rouge seule ne suffisait pas... Mais bon, c'est aléatoire, tout dépend sur quelle personne on tombe.

Salut, pouvez vous me dire ou l'on trouve cette feuille barrée rouge, des mines? ( à moins qu'il soit plus simple d'aller directement chez peugeot du coup?
et on doit amener la mob j’imagine? un peu a la limite du légal si justement t'as pas de CG...

Site "mordus du galet" pour les feuilles des mines. Une copie suffit normalement.

La feuille des mines ne suffit pas toujours, ça dépend sur qui on tombe à la préfecture :|


Le top c'est une fiche délivrée par Peugeot Scooters à Valentigney dans le Doubs, mais c'est payant. 17 euros de mémoire. N'hésite pas à leur téléphoner.