restauration éléments peugeot rallye
restauration éléments peugeot rallye
bonjour a tous 
je me suis amusé à restaurer des éléments de rallye que j'ai en double .
ma rallye est rouge dans son jus .un jour je ferrai l'échange standard des éléments pour passer du rouge au jaune
voici les photos :
le réservoir (il me reste à poser les autocollants)
les boites à outils
il me reste à faire le garde boue avant
et le pare chaine que j'ai modifié
je me suis amusé à restaurer des éléments de rallye que j'ai en double .
ma rallye est rouge dans son jus .un jour je ferrai l'échange standard des éléments pour passer du rouge au jaune
voici les photos :
le réservoir (il me reste à poser les autocollants)
les boites à outils
il me reste à faire le garde boue avant
et le pare chaine que j'ai modifié
Magnifique !!
C'est mon rêve un Rallye jaune !
Comment as-tu fais le noir grainé ? C'est de la peinture Restom ?
C'est mon rêve un Rallye jaune !
Comment as-tu fais le noir grainé ? C'est de la peinture Restom ?
rien a dire nikel de chez nikel!!! Et très chouette ton idee!!!!
ta déjà tes autocollants de réservoir?
en cas que non je sais te dépannée.....
ta déjà tes autocollants de réservoir?
en cas que non je sais te dépannée.....
merci a vous 2 
le noir je l'ai fait avec une peinture acrylique que j'applique au pinceau en tamponnant .ça donne un peu près le même effet qu'a l'origine .
ça tient très bien sauf si on mouille et on gratte
pareil pour les liserais blanc peinture acrylique
oui jason j’ai déjà tes autocollants
c'est mon frère chti bb qui les a commandé en même temps que les siens de bb3
a+
le noir je l'ai fait avec une peinture acrylique que j'applique au pinceau en tamponnant .ça donne un peu près le même effet qu'a l'origine .
ça tient très bien sauf si on mouille et on gratte
pareil pour les liserais blanc peinture acrylique
oui jason j’ai déjà tes autocollants
c'est mon frère chti bb qui les a commandé en même temps que les siens de bb3a+
Ah ok, merci. Moi j'ai utilisé la peinture noire grainée de chez Restom et le résultat n'est pas formidable. Peu de grains et les grains sont trop gros, ça fait un peu comme une feuille de papier de verre grain 60 !! 
merci à vous
j'ai peint le garde boue avant et le pare chaine.
voici le réservoir avec les autocollants de jason posé
je suis en train de faire l’échange standard de mes éléments: je démonte les pièces rouge je remonte les pièces jaune ...
j'ai peint le garde boue avant et le pare chaine.
voici le réservoir avec les autocollants de jason posé
je suis en train de faire l’échange standard de mes éléments: je démonte les pièces rouge je remonte les pièces jaune ...
Rien a faire je. Crois que j ai fait une sacrée erreurs d avoir reproduit les autocollants rallye et bb3 
Voilà que le résultat me rend jalou maintenant hihi non franchement je suis hyper fier de voir le résultat et d'y avoir participé un tout petit peu >>> rien de telle pour garder la motivation de continu à faire reproduire les autocollants qui ne sont plus facile à trouver donc voilà merci à vs deux aussi
Ps de ton coter rien a remarque sur l autocollants????
Voilà que le résultat me rend jalou maintenant hihi non franchement je suis hyper fier de voir le résultat et d'y avoir participé un tout petit peu >>> rien de telle pour garder la motivation de continu à faire reproduire les autocollants qui ne sont plus facile à trouver donc voilà merci à vs deux aussi
Ps de ton coter rien a remarque sur l autocollants????
merci à vous
oui pour le moteur je n'ai pas compté les heures
jason tu as fait du bon boulot
le PEUGEOT est peut être légèrement plus gros par rapport à l'origine mais ça ne pose aucun problème !change rien
oui pour le moteur je n'ai pas compté les heures
jason tu as fait du bon boulot
le PEUGEOT est peut être légèrement plus gros par rapport à l'origine mais ça ne pose aucun problème !change rien
"sx5""sx5"oui le moteur est tres propre trop meme
tout à fait d'accord !
pis une peinture neuve c'est pas d'époque !
avant toute chose ca me fait encore toujours bavé la rallye quelle est jaune, rouge ou bleu
mais nikel
puis ok c'est nôté pour la remarque je change rien
puis pour finir comme a u droit ton frère te voila aussi en tant que exemple a suivre dans mon poste de vente de ses autocollants j'ai pas pu résisté a nouveau
mais nikel puis ok c'est nôté pour la remarque je change rien
puis pour finir comme a u droit ton frère te voila aussi en tant que exemple a suivre dans mon poste de vente de ses autocollants j'ai pas pu résisté a nouveau
salut jeremmys je suis t'es explois et c'est magnifique :o
j'aurais une petite question comment as-tu fait pour ton polissage ??
j'aurais une petite question comment as-tu fait pour ton polissage ??
merci a vous 
pour erwanndu56 le polissage c'est un travail très long.
il faut poncer, poncer poncer... tu commence avec un papier gros grains pour éliminer les défauts (je crois que j'ai commencé au 180 )et ensuite tu passe progressivement à du papier plus fin (après le 180 du 240 ,320 ,400, 500 ,600, 800 tu fini avec du papier à l'eau 800 1000 1200 ...
tu n'est pas obligé de respecter chaque papier tu peux poncer au 180 ensuite au 320 au 600 et tu fini au 800 à l'eau. tout dépend du résultat que tu veux obtenir .
une fois le ponçage fini il faut passer le carter au tour à polir pour le faire briller .a défaut d'avoir un tour tu fais briller le carter avec un produit (belgom par exemple ) et un chiffon.
pour le carter de rallye je ne me suis pas trop embêté, j'ai passé une après midi à le faire.
voila bon courage
pour erwanndu56 le polissage c'est un travail très long.
il faut poncer, poncer poncer... tu commence avec un papier gros grains pour éliminer les défauts (je crois que j'ai commencé au 180 )et ensuite tu passe progressivement à du papier plus fin (après le 180 du 240 ,320 ,400, 500 ,600, 800 tu fini avec du papier à l'eau 800 1000 1200 ...
tu n'est pas obligé de respecter chaque papier tu peux poncer au 180 ensuite au 320 au 600 et tu fini au 800 à l'eau. tout dépend du résultat que tu veux obtenir .
une fois le ponçage fini il faut passer le carter au tour à polir pour le faire briller .a défaut d'avoir un tour tu fais briller le carter avec un produit (belgom par exemple ) et un chiffon.
pour le carter de rallye je ne me suis pas trop embêté, j'ai passé une après midi à le faire.
voila bon courage
petite amélioration sur la rallye
elle a maintenant une belle jante arrière chromé. ça change de la peinture grise
lors d'une expo au coté d'une gt 10
elle a maintenant une belle jante arrière chromé. ça change de la peinture grise
lors d'une expo au coté d'une gt 10
.
En jaune , ça vas plus vite ...???
Peugeot faisait exprés de faciliter l'interchangeabilité des élements de couleur...tout en gardant le cadre noir et des éléments gris
pour faciliter le stokage ....!
En jaune , ça vas plus vite ...???
Peugeot faisait exprés de faciliter l'interchangeabilité des élements de couleur...tout en gardant le cadre noir et des éléments gris
pour faciliter le stokage ....!
"JACK CYCLOLOGUE""JACK CYCLOLOGUE".
En jaune , ça vas plus vite ...???
Peugeot faisait exprés de faciliter l'interchangeabilité des élements de couleur...tout en gardant le cadre noir et des éléments gris
pour faciliter le stokage ....!
et non même pas
un coup rouge un coup jaune 
ça me fait 2 rallye en 1 seule
"JACK CYCLOLOGUE""JACK CYCLOLOGUE".
L 'effet surprenant c 'est un rally peint en jaune d'un côté et en rouge de l'autre .....!!!
et bleu au milieu
Bonjour Jeremmys
Nouveau sur le forum, j'aimerais repeindre ma Rallye, et j'ai vu ton post. On croirait un réservoir d'origine !
Bien sûr, j'aimerais arriver à faire aussi bien, mais la réalisation du grain et des filets ne me semblent pas faciles du tout.
Tu ne dis pas dans le post comment tu as fait pour réaliser d'aussi jolis filets avec ta peinture acrylique.
Peux tu stp l'expliquer ? Par ex, as tu tracé là où il faut faire les filets, ou utilisé un gabarit, les as tu fait en masquant avec du scotch papier ou 'simplement' à main levée (dans ce cas, chapeau bas !) ? Avec un pinceau, ou avec un appareil à peindre les filets (je crois que ca existe), ..etc.. ?
Nouveau sur le forum, j'aimerais repeindre ma Rallye, et j'ai vu ton post. On croirait un réservoir d'origine !
Bien sûr, j'aimerais arriver à faire aussi bien, mais la réalisation du grain et des filets ne me semblent pas faciles du tout.
Tu ne dis pas dans le post comment tu as fait pour réaliser d'aussi jolis filets avec ta peinture acrylique.
Peux tu stp l'expliquer ? Par ex, as tu tracé là où il faut faire les filets, ou utilisé un gabarit, les as tu fait en masquant avec du scotch papier ou 'simplement' à main levée (dans ce cas, chapeau bas !) ? Avec un pinceau, ou avec un appareil à peindre les filets (je crois que ca existe), ..etc.. ?
"Berger""Berger"Bonjour Jeremmys
Nouveau sur le forum, j'aimerais repeindre ma Rallye, et j'ai vu ton post. On croirait un réservoir d'origine !
Bien sûr, j'aimerais arriver à faire aussi bien, mais la réalisation du grain et des filets ne me semblent pas faciles du tout.
Tu ne dis pas dans le post comment tu as fait pour réaliser d'aussi jolis filets avec ta peinture acrylique.
Peux tu stp l'expliquer ? Par ex, as tu tracé là où il faut faire les filets, ou utilisé un gabarit, les as tu fait en masquant avec du scotch papier ou 'simplement' à main levée (dans ce cas, chapeau bas !) ? Avec un pinceau, ou avec un appareil à peindre les filets (je crois que ca existe), ..etc.. ?
Oui j'ai refait le réservoir exactement comme à l'origine. j'ai pris modèle sur un réservoir d'origine pour faire les liserets et le noir au bon endroit.
alors d'abord j'ai peint le réservoir entièrement en jaune (peinture pistolet brillant direct ).
ensuite avec du collant de masquage fin spécial liserets j'ai masqué le jaune , poncé pour l’accroche toute la partie ou il y a le noir et le liseret et j'ai peint avec un pinceau une bande blanche ( j'ai juste délimité le coté qui reste jaune) puis une fois sec avec un collant de masquage transparent j'ai crée le liseret d’environ 1,5 mm (je ne sais plus?)puis j'ai peint le noir (peinture acrylique mat au pinceau en tamponnant .)
Merci pour ces infos, c'est astucieux, je n'aurais pas pensé à "progresser" ainsi du jaune vers le noir.
Te souviens tu avec quoi tu avais tracé le passage des filets sur le réservoir ? J'ai regardé des sites de "pinstriping", et on dirait qu'ils tracent avec un truc (ca parait comme de la craie, mais ce n'en est sûrement pas) blanc la position de leurs filets avant de les peindre.
Et pour le tapotage au pinceau, tu n'as pas eu de problèmes de régularité du grain ? Ni de peinture qui se barre, ou s'abîme, si un peu d'essence tombe sur le noir au moment du plein ?
Te souviens tu avec quoi tu avais tracé le passage des filets sur le réservoir ? J'ai regardé des sites de "pinstriping", et on dirait qu'ils tracent avec un truc (ca parait comme de la craie, mais ce n'en est sûrement pas) blanc la position de leurs filets avant de les peindre.
Et pour le tapotage au pinceau, tu n'as pas eu de problèmes de régularité du grain ? Ni de peinture qui se barre, ou s'abîme, si un peu d'essence tombe sur le noir au moment du plein ?
oui j'ai fait les repères avec un feutre fin. ça part à l'eau
Pour le grain suffit d'être régulier et d'accompagner le séchage
jusqu’à la, la peinture n'a pas bougé même avec de l'essence dessus ou sous la pluie bien sur il ne vaut mieux pas gratter quand la peinture est mouillé je pense que ça partirai . si non il y a aussi de la peinture texturé ça existe en bombe, c'est plus facile à appliquer et ça tiendra surement mieux .
Pour le grain suffit d'être régulier et d'accompagner le séchage
jusqu’à la, la peinture n'a pas bougé même avec de l'essence dessus ou sous la pluie bien sur il ne vaut mieux pas gratter quand la peinture est mouillé je pense que ça partirai . si non il y a aussi de la peinture texturé ça existe en bombe, c'est plus facile à appliquer et ça tiendra surement mieux .
Merci aussi pour ces infos : Je vais approvisionner tout ce qu'il faut, et après les vacances je pense me lancer, en faisant des essais pour chaque étape, afin de ne pas trop risquer (pour moi ça va déjà être assez dur comme cela) de tout foirer vers la fin.
Bonjour !!! Vive le deterrage
Moi aussi je repeins ma Rallye de 72 qui avait etait massacré au pinceau rouge ...
Quels sont les codes couleurs que tu utilises ?!
Le résultat est bluffant
Moi aussi je repeins ma Rallye de 72 qui avait etait massacré au pinceau rouge ...
Quels sont les codes couleurs que tu utilises ?!
Le résultat est bluffant
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