Chaine BB3T
Chaine BB3T
Bonjour a tous,
Ce soir, je suis alle faire un tour sur ma BB3T. Tout semblait OK, mais a 2km de chez moi je sens quelquechose, on aurait dit un petit "coup" que j;ai senti sur les pedales. Sinon ca roule bien. 100m apres, ca fait un petit "coup" de nouveau. Je m'arrete, je regarde un peu (cote gauche), le seul truc que j;ai vu c'etait la chaine. Elle etait pas assez tendue. Normallement elle est bien tendue, voir trop (pas enormement, je sais qu;'il faut laisser un peu de "jeu" quand meme!). Je decide de rentrer chez moi (j'avais pas mes outils sur moi!), j'y vais bien doucement (en 3eme a "bas tours"), mais 200m apres la chaine se casse, resultat je me trouve a 2km de chez moi, sans chaine (je l'ai mis dans la petite saccoche) et j'ai du pedller chez moi! (mon portable etait chez moi!)
Est ce quelqu'un pourrait me donner un lien ou trouver une chaine, ou est ce que ces chaines sont assez repandus sur d'autres machines? Comme vous savez j'ai une motobecane 51 que je vais donner a un pote, mais bon je lui donne, ca lui generait pas msi je prends la chaine par exemple. J'ai d'autres cyclos pour pieces, mais tout depend si la chaine est universelle!
Mais je pense qu'une chaine neuve c'est le mieux, vu que je vais la restaurer, et ce serait bien joli!
Merci, JP
Ce soir, je suis alle faire un tour sur ma BB3T. Tout semblait OK, mais a 2km de chez moi je sens quelquechose, on aurait dit un petit "coup" que j;ai senti sur les pedales. Sinon ca roule bien. 100m apres, ca fait un petit "coup" de nouveau. Je m'arrete, je regarde un peu (cote gauche), le seul truc que j;ai vu c'etait la chaine. Elle etait pas assez tendue. Normallement elle est bien tendue, voir trop (pas enormement, je sais qu;'il faut laisser un peu de "jeu" quand meme!). Je decide de rentrer chez moi (j'avais pas mes outils sur moi!), j'y vais bien doucement (en 3eme a "bas tours"), mais 200m apres la chaine se casse, resultat je me trouve a 2km de chez moi, sans chaine (je l'ai mis dans la petite saccoche) et j'ai du pedller chez moi! (mon portable etait chez moi!)
Est ce quelqu'un pourrait me donner un lien ou trouver une chaine, ou est ce que ces chaines sont assez repandus sur d'autres machines? Comme vous savez j'ai une motobecane 51 que je vais donner a un pote, mais bon je lui donne, ca lui generait pas msi je prends la chaine par exemple. J'ai d'autres cyclos pour pieces, mais tout depend si la chaine est universelle!
Mais je pense qu'une chaine neuve c'est le mieux, vu que je vais la restaurer, et ce serait bien joli!
Merci, JP
La chaîne est standard, identique entre les 103, les motopouah, etc.
Faut juste compter le nombre de maillons pour avoir assez de longueur.
Faut juste compter le nombre de maillons pour avoir assez de longueur.
Il y a combien de maillons d'habitude? Le mien s'est casse je pense a 2 endroits, il reste 1/2 d'un maillon, et je ne trouve pas l'attache rapide, donc je ne sais pas si 1,5 ou 3,5 mayons se sont enleves!
Je pourrais toujours le remettre et regarder la distance qu;il manque, mais bon je ferais sa mercredi si personne connais le nombre.
Heuresement mon pignon de sortie de boite est encore niquel, j';ai eu peur qu;il se casserait (c'est un point faible sur les BB3, non?)
Et a priori j'ai ma BB3 blanche mercredi
Je pourrais toujours le remettre et regarder la distance qu;il manque, mais bon je ferais sa mercredi si personne connais le nombre.
Heuresement mon pignon de sortie de boite est encore niquel, j';ai eu peur qu;il se casserait (c'est un point faible sur les BB3, non?)
Et a priori j'ai ma BB3 blanche mercredi
Une chaine neuve sur de vieux pignons c 'est pas la panacé.
Si la couronne est usé , vaut mieux tout changer ....!
Les pignons de sorti de boite on l 'air résistants ...par contre ...!
Si la couronne est usé , vaut mieux tout changer ....!
Les pignons de sorti de boite on l 'air résistants ...par contre ...!
Je pense pas que ma couronne est vraiment usee, je regarderais bien. Bah ce serait mieux qu'avant non, avant je crois que la caine et la couronne etaient d'origine?
Je vais commander la chaine quand meme, il me la faut!
Je vais commander la chaine quand meme, il me la faut!
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Même une couronne d'occase en bon état est mieux qu'une couronne usée .....!
Si tu monte une chaîne neuve .... ne pas trop la tendre et n 'économise pas la graisse ....!
Même une couronne d'occase en bon état est mieux qu'une couronne usée .....!
Si tu monte une chaîne neuve .... ne pas trop la tendre et n 'économise pas la graisse ....!
Mes dents de la couronne ne sont pas pointues, donc OK?
Bien sur qu'il faut graisser la chaine!!! (je dis ca, mais la chaine de ma solex est completement seche, mais bon c'est qu'une solex
)
Bien sur qu'il faut graisser la chaine!!! (je dis ca, mais la chaine de ma solex est completement seche, mais bon c'est qu'une solex
)
Bah en tout cas je peux plus l'utiliser comme elle est 
Demain, c'est sur, on va chercher la BB3SP blanche!!!
Demain, c'est sur, on va chercher la BB3SP blanche!!!
Et oui, j'ai eu de la chance, ca na pas touche mon carter (enfin je pense pas!), et la roue arriere s'est pas bloquee! (en meme temps j'allais olas vite en revenant!)
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j 'ai bloqué un moteur en 125 LT ....sur autoroute , entre deux files de voiture à 120 km/h
je m'en suis sorti vivant ....la chance ....!!!!....maudit bicylindre ....!!!!!
j 'ai bloqué un moteur en 125 LT ....sur autoroute , entre deux files de voiture à 120 km/h
je m'en suis sorti vivant ....la chance ....!!!!....maudit bicylindre ....!!!!!
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Pas qu'en même...il y en a des Bonnes des motobeck....
J 'ai presque que ça en collec.... mais les bicylindre quelle que soit la marque ....j 'aime pas ...!!!
deux cyl /pistons /carbu /pot / allumage double / = deux fois plus de pannes ....!
Ensuite si on serre un cylindre ...faut changer les deux ....
consommation énorme .... machine lourde .....
syncro des deux moteurs difficile .....!
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Pas qu'en même...il y en a des Bonnes des motobeck....
J 'ai presque que ça en collec.... mais les bicylindre quelle que soit la marque ....j 'aime pas ...!!!
deux cyl /pistons /carbu /pot / allumage double / = deux fois plus de pannes ....!
Ensuite si on serre un cylindre ...faut changer les deux ....
consommation énorme .... machine lourde .....
syncro des deux moteurs difficile .....!
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Ca ne marche pas???
Mon pere en a une quasi restauree (reste 2 ou 3 bricoles). Il avait une finie avec moteur Matchless, mais il la vendu pour acheter notre Bentley (on aurait jamais l'argent sinon!).
Celle qu;on a actuellement etait seulement un cadre (d'origine, pas repro) quand on l'a eu. Pieces d'origine quasi introuvable, la notre est 50% d'origine, malheursement le moteur est neuf... (mon pere en a fait faire une douzaine de moteurs complets neufs - pas donne!). Mon pere a aussi trouve des vieilles photos de sa Brough, avec le premier proprietaire! (et aussi quand elle a etee trafiquee, le cadre a ete modifie pour mettre un autre moteur, maintenant elle est de nouveau d'orinig1)
... mais je ne comprends toujours pas pourquopi tu dit que ca ne marche pas?
Mon pere en a une quasi restauree (reste 2 ou 3 bricoles). Il avait une finie avec moteur Matchless, mais il la vendu pour acheter notre Bentley (on aurait jamais l'argent sinon!).
Celle qu;on a actuellement etait seulement un cadre (d'origine, pas repro) quand on l'a eu. Pieces d'origine quasi introuvable, la notre est 50% d'origine, malheursement le moteur est neuf... (mon pere en a fait faire une douzaine de moteurs complets neufs - pas donne!). Mon pere a aussi trouve des vieilles photos de sa Brough, avec le premier proprietaire! (et aussi quand elle a etee trafiquee, le cadre a ete modifie pour mettre un autre moteur, maintenant elle est de nouveau d'orinig1)
... mais je ne comprends toujours pas pourquopi tu dit que ca ne marche pas?
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C 'est d'époque...je veux dire c'est difficile à utiliser sur les routes actuelles ...!
De toute façon ne n 'ai que le permis 125 cc ....ça limite ....;
Actuellement je n' ai qu'une 125 Z 57 C et un TY 125 yamaha ....
C 'est d'époque...je veux dire c'est difficile à utiliser sur les routes actuelles ...!
De toute façon ne n 'ai que le permis 125 cc ....ça limite ....;
Actuellement je n' ai qu'une 125 Z 57 C et un TY 125 yamaha ....
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