Peugeot BB et dérivés
Forum de passionnés des cyclos Peugeot anciens

disque embrayage



cperrier
Habitué
disque embrayage
Bonjour tout le monde,
Les disque d'embrayage de BB3 ou TSR sont très durs à trouver sur le marché. Quelqu'un connait il un moyen de les remplacer par une pièce d'un autre modèle à la rigueur retravailler ? Un truc dans le genre de la solution de remplacement du pignon de BB3 par celui d'une RCX.

Autre question : en quelle matière sont faits ces disques ? Une refabrication artisanale pourrait elle être envisagée ?
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
 .

TU PEUX LES REFAIRE  EN BRONZE OU CUIVRE .... ILS SERONT INUSABLE

MAIS BEAUCOUP MOINS PROGRESSIF ..... EN DOSANT SUR LA POIGNEE ET SUR LA QUALITE

 DE L 'HUILE .tu peux les apprivoiser ....!

.....

Le pignon R C X il monte direct ou il faut le retoucher ....!??????????????

.
McBB
Administrateur
"JACK CYCLOLOGUE""JACK CYCLOLOGUE"
 .

TU PEUX LES REFAIRE  EN BRONZE OU CUIVRE .... ILS SERONT INUSABLE

MAIS BEAUCOUP MOINS PROGRESSIF ..... EN DOSANT SUR LA POIGNEE ET SUR LA QUALITE

 DE L 'HUILE .tu peux les apprivoiser ....!

.....

Le pignon R C X il monte direct ou il faut le retoucher ....!??????????????

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faut le retoucher mais à la meuleuse, sans aucun soucis.
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
 .

UNE meule j 'ai ça chez moi ...c 'est noté ...

.
bb1v
Habitué
des disques il y en a chez deschamps a 9 roros piece neuf..
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
cperrier
Habitué
Merci pour l'info.
J'ai eu du mal à les trouver.
Mais bon pour continuer sur le sujet : en quoi sont fait ces disques ? Est ce que c'est comme les plaquettes de frein de VTT : résine + fibre métallique ?
Benco
Habitué
C'est du férodo, mais bonne question pour trouver la matière première?
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
 .

je l'ai déjà dit .....en bronze ça devrait faire l'affaire ....!!!
paulot35
Pro du cyclo
je vait peut etre dire une connerie mais sur les  peugeot s57 on dirait les même disques avoir pour les diamètres
bb2l (1956) / bb3sp(1964-1968) / sp3(1970-1971) / spr(1973)/ tsn(1976) / sx5 (1977) / gt10(1974) / gl10(1977-1980) /
103(1989) / 104vcb(1977)
bb1v
Habitué
nono non + epais
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
paulot35
Pro du cyclo
et en diametres ce sont les même?
bb2l (1956) / bb3sp(1964-1968) / sp3(1970-1971) / spr(1973)/ tsn(1976) / sx5 (1977) / gt10(1974) / gl10(1977-1980) /
103(1989) / 104vcb(1977)
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
 .

J 'avais trouvé des disques bronze pour  T C 4  idem les mêmes .....!!!

mais en 1968.... 
cperrier
Habitué
Notre jack cyclologue a commencé sa carrière de spécialiste peugeot très jeune ! Au berceau, puisqu'il avait trouvé des disques en 1968, année de sa naissance. Wink
bb1v
Habitué
des disques vynils 45 tours  :|
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
bb1v
Habitué
comme j'ai une boite de 175cm3 demontée , je vous dirais  Mort de Rire
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
 .
Mon année de naissance est bidon ....
J 'ai horreur des anniversaires . :|
bb1v
Habitué
les disques bronzes font 1mm , d'épais sur 125 ou 175 peugeot année 50,60, et 2mm sur bb a vitesses  Mr. Green
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
 .
J 'avais placé un seul disque bronze ....pas de patinage constaté .....

Voir si deux disques côte à côte donnent de bons résultats.....
chtiBB
Habitué
Sur ma BB3 1963, j'ai eu la surprise de découvrir cet embrayage , je ne sais pas sur quoi il se monte.
 Pour rattrapper l'épaisseur entre le carter et l'embrayage  (car plus gros) , le joint était un joint caoutchouc de 5 mm.

J'ai roulé avec ce montage , ça marchait pas si mal.  Okay
Mais je préfère remettre en conformité.
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
chtiBB
Habitué
Rooh ! Shocked  interessant  Mr. Green
Merci !
JonathanPoll
Expert en BB
c'est quoi l'avantage, il marche mieux, plus fiable?
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
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