Peugeot 105 R

Merci de se présenter avant toute intervention sur ce forum ...

Oui pardon, je m'appelle Tristan, je suis dans le 11.
Grand amateur de vieilles bécanes. Je posséde une motobécane 92gt, un Cady, 3 105... Je les prends pour leurs redonner une jeunesse.


Voilà

salut et bienvenue parmi nous

tu n'a pas besoins de batterie pour démarrer et rouler, elle sert juste pour le démarreur par contre il est préférable de mettre ensemble les cosses de chaque bornes de la batterie ensemble.
à tu regarder si la bougie est humide après avoir mouliné ? ça peut te donner un indice si ça vient de l'allumage ou de l'arrivé d'essence.

Merci, est-ce normal d'avoir 4 cosses de libre ? 
La bougie, je regarderais demain...

La bougie est bien humide...A partir de là, quels problèmes d'allumage peut-il y avoir ?

 condo foireux, ou plus probablement (j'ai aussi une 105D, dernière immat' en 2007, et quand je l'ai eu pas d'allumage) cela venait simplement des contacts de rupteurs qui était oxydés.

Merci de vos réponses...


Un moyen de contrôler le condensateur ? ou condo si c'est bien de ça que vous voulez parler ?

Si c'est bien ça le rupteur entouré de 4 bobines, il est sacrément propre. Rien d'anormal à vue..

 Sa c'est normal,
pour vérifier ton condo, et le rupteur hyper simple :
met l'allumage en place, et tu dévisse le cache en plastique ou est inscrit "Peugeot" sur l'allumage".
sa va te donner accès à une petite trappe.
La tu fait tourner ton démarreur (donc le moteur) en restant accroupi et tu regarde par la trappe si le rupteur fait des étincelles.
Si il en fait : condo hs!
(Perso je ne renie pas la technique de McBB, a savoir donner un coup de pointeau dans le cul pour lui redonner une seconde vie, mais je l'ai fait légèrement sur mon condo et sa ne marche plus...)
bref

Pour le rupteur, vérifie dans l'ordre :
si les deux contacts ne sont pas grippés entre eux (si c'était le cas, ta trouvé pourquoi elle démarrait pas)

Si les deux contacts ne sont pas oxydés (si c'est le cas, un coup e papier de verre fin, et tu nettoie  bien)

L'écartement des contacts : 0.35mm a pleine ouverture

A+
Louis

Merci beaucoup pour vos reponses ! Elle m'aide beaucoup !
Effectivement, le condensateur est mort. :/ 
Le rupteur est bon, et pas oxydé ! 


Des condensateurs comme ça n'existe plus.. Connaîtriez-vous une alternative ? Des condensateurs similaires ? Certaines qui peuvent s'adapter... ? :/


Merci ! 

le concessionnaire de castel n'en a pas? sinon celui de villefranche en à quelques uns en stock il me semble

Du petit Peugeot vous parlez ? Non, c'est lui qui justement m'a aidé à les vérifiés ! Il m'a dit qu'il chercherai t de son côté aussi pour en trouver, ou au moins un condensateur similaire ... :/


Et Villefranche je ne connais pas.

à tu trouvé un condensateur ou un solution?
sinon j'en est une a te proposer et c'est simple

tu prend un condensateur simple de 103 avec un allumage étoile, c'est a dire le même que celui que tu cherche mais avec un fil et une cosse.
http://www.scootbikeshop.com/condensateur-peugeot-etoile-pi-293.html?image=…

tu branche tes deux fils ensemble, le tout branché sur la cosse ronde du nouveau condensateur soit avec un point de soudure, soit une autre cosse ronde et surtout n’oublie pas de le protéger de la carcasse par du scotch ou gaine thermo

tu as aussi pour ton allumage chez mauger moto ils sont moins il te rembourse une parti des frais de port

Merci de suivre encore ce sujet 


Je n'ai pas pu aller voir Peugeot si il avait trouvé une solution.. J'irais le voir dans la semaine qui arrive ! 
Si effectivement il en a pas, je lui proposerai celui que tu m'a donné Gicou 31 !


Merci pour toutes vos réponses ! Je vous tiens au courant !


Tristan

ok

Ça fait longtemps !  
La pluie n'aide pas à faire de la mécanique va !


J'ai appris que Gicou était aller voir Peugeot  
J'y suis aller tout à l'heure, j'ai récupéré un condensateur de 103 il me semble !
Je l'installerai quand j'aurais le temps et que le temps, sera beau !


Je vous tiens au courant !


Merci encore !

oublie pas de mettre 2 coups de pointeau derriere le condensateur,sa durée de vie est plus long,j'ai tester ca fonctionne tres bien avant au bout de 200 km environ elle petarader,j'en ai fait 8000km plus de soucis

C'est à dire deux coups de pointeau ?

oui derriere le condensateur pour qu'il y est un meilleur contact avec la masse

c'est pas les même condensateurs, Tristan a du récupérer un long avec fil pour allumage étoile.
oui je suis allé chez Peugeot cette semaine pour préparer la balade de ce week end, Jeudi j'y suis repassé en fin d'aprem pour chercher les pièces et il ma dit que tu était passé.

attention je te surveille!!

si jamais tu veut de l'aide je suis pas loin et je passe tout les jours par Castel

Gicou31, je veux bien de l'aide si tu savais ! 
Même avec un ocndensateur neuf, elle démarre toujours pas... :/
Rupteurs sont propre, tout est propre, bougie, anti-parasite, bobine d'allumage...
JE COMPRENDS PAS  !!!!


 please...

rupteur bien regler?

C'est à dire réglé ? 
Il n'a pas l'air mal mis ou quoi...

Salut à tous !


Une des mobylettes est enfin réparée ! Merci beaucoup à tous ceux qui m'ont aider ! 
Et merci à Gicou31 pour son aide précieuse !




Pour ceux qui veulent faire une sortie, randonnée ou quoi.... Ce serais avec plaisir ! 


A la prochaine sur la route !


Merci à tous !

hé ben ça s'équipe dans le 31 !! c'est cool bravo pour ta remiseen route !

pas évident, heureusement que t'en a plusieurs pour faire des essais mais maintenant c'est bon tu peut partir sans crainte