Peugeot BB et dérivés
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roues volée BB3SP



mathologie
roues volée BB3SP
Bonjour,

Quelqu'un est venu démonter et me voler dans ma grange (Nièvre) les deux roues de mon BB3 SP qui était ataché par le cadre. Je ne sais pas si c'est pour les revendre mais franchement cela me prend la tête et je trouve ça assez étrange. Il y a plein d'autres choses à prendre (solex, velo, carrelage...) donc je ne crois pas que si c'est pour la revente mais bon sait on jamais si vous croisez mes roues elles étaient montées avec des pneux du genre cross quasies neuves avec des sculptures carrées tres régulières en damier.

Aussi du coup je dois en trouver d'autres je n'ai pas les références ni même les dimensions diam etc. Cetait un modele rallie de 63 ou 66. Trouve t'on les mêmes roues sur d'autres modèles. Si vous avez des photos à me transmettre cela pourrait m'aider.
Quelle est le nombre de dents de la courrone d'origine? ou le diametre?

Merci
Gortiti
Habitué
C'est pas un pote qui t'a fait une blague? Confused
JonathanPoll
Expert en BB
Salut,

Si c'est un rallye, i est de apres 1966, je crois que le rallye est apparu en 1974???

C'est horrible de se faire voler des pieces, heuresementcela ne m'est jamais arrive, mais je peux imaginer un peu!

Si tu poste une photo de ton BB on pourra te dire la tille des roues, car en 1966 je pense que c'etait que des 19", ais les rallyes (plus modernes) ont des 17" je crois?

Les dents de la couronne arriere peuvent varier, il y a eu plusieurs bridages, et plusieurs types de "puissance" (vitesse de pointe ou acdeleration).

JP
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
mathologie
C'est pas un copain qui m'a fait une blague malheureusement.
Ca doit pas etre un Rallye alors, c'est ce modele ci je crois de 1963 sauf qu'ici je crois que c'est le modele super sport avec plus de puissance.
J'ai l'impression que les roues doivent etre 17 ou 18 maxi, c'est tellement petit cette mob, un jouet presque ma fille l'avait conduite l'été dernier à sept ans... mais sans changer les vitesses à main.

Comment reconnait-on d'ailleurs les cylindres non bridés? Il y a une histoire de bagues je crois, à l'échappement.

merci a tous
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
 .
Le super sport immatriculé s'appelle   BB 3  K ... (k pour kick )..

Je crois que les roues était spécifiques ...ainsi que la couronne arriére  et le diamétre

des freins .... les jantes était en 17 pouces ....!!!
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
 .
Si le cyclo n' a pas de kick ...c 'est un rally ordinaire ....roues de 17 .
JonathanPoll
Expert en BB
Mais il parlait des vitesses a la main, donc c'est un BBBSP Smile

Oui, les cylindres non brides ont 2 "anneaux" a la sortie d'echappement:



Voici un cylindre normal:

Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
mathologie
Cool

Mon cylindre à les deux anneaux. Je me souviens quand j'avais demandé un cylindre de BB3K au magasinier de Peugeot porte Maillot (un gros batiment) dans les années 70, je me souviens de sa tete et de sa grimace sceptique(car je n'avais pas le droit de mettre ça sur un cyclo sans permis) c'est donc qu'il m'a bien vendu le non bridé alors. Je crois que le carburateur qui va avec est du 16 moi je n'ai que le 14 je roule à 60 maxi.
Mahleureusement je n'ai pas le kick ni le selecteur au pied, ça serait le pied en effet pour ce petit bolide francais. Vitesses à main ca à du charme aussi mais la deuxieme manette pour le frein n'étant pas très pratique, je l'avais mis au pied et enlevé les pédales.
Si quelqu'un peut m'aider à retrouver des roues pas trop cher ce serait vraiment cool. ou me donner des photos et ref des moyeux pour que je puisse les reconnaitres et ne pas acheter une roue de mobilette bien que je crois que certaines doivent etre adaptable.

Encore merci.
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
 .

A l'arriére certains montaient des roue de SPR motobecane .....!!

Le BB 3  K  avec son Gurtner de 16  et son pot gros volumes montait à 80 krono .....!!!!!!

A l'avant une roue de 103 doit faire l'affaire .

.
mathologie
80 km/h ca doit faire de sacrées sensations. J'ai un tres beau del Orto qui m'avait été vendu avec je vais voir si je peux faire un échange avec un Gurtner de 16.
Merci pour les renseignements. Okay
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
 .
T 'aurais pas une photo du Del Orto  ???

Et quel est son diamétre  ???
mathologie
un an apres voici deux photos de mon Del Orto. J'ai oublié de regarder le diamètre.

JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
Quel diamétre fait-il ?? le vends tu avec sa pipe d'admission ...on dirait une pipe Flandria .
bb1v
Habitué
t'as pas du payer tes impots , l'immam hollande ai venu prelever a la source 
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
mathologie
Je n'ai pas mon carbu Del Orto sous les yeux je le ramène des que je re pars la bas mais entre temps j'ai vu un truc sur les cylindre BB3SP et BB3K
voici des photos de cylindres de BB3 et BB3SP sur les catalogues ils ont des anneaux

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