recherche pieces peugeot sx5

le cable de compteur c'est pas le plus grave encore tu peut roullé sans en te debrouillant bien ( au pire tu fixe un gps sur le verre du compteur ( j'ai deja testé sa tien ) ) le pignon de sortie de boite et la couronne c'est quasi introuvable. essai de faire une photo de ton pignon et de ta couronne on pourra te dire si il te faut absolument les changers ou non moi la mienne pour trouvé un pignon de sortie de boite j'ai galeré c'est presque introuvable )

je vous fait une photo des que possible ! pour l'instant je viens de m'ouvrir le pouce et casser l'ongle en morceaux avec cette put*** de couronne et la chaine...

voila le pignon, la couronne me parait moins usée.. elle peut encore faire!

autre question si je mets un cable de 89 cm au lieu de 87 avec la gaine correspondante est-ce que mon compteur va marcher correctement?

est bien il faut que tu mesure la longueur exacte de cable dont tu as besoin ( en passant au plus cours de preference ) il faut que le carré de ton cable rentre correctement dans ton compteur et dans l'entrainement de compteur 


et ton pignon tu peut roullé comme sa pour l'instant mais ils fera surement pas long feu il a pris une belle claque. ils y a des site avec des pignon de 103rcx/spx qui ressemble a ceux de sx5 en apparence mais est ce qu'ils vont ??? ils me semble que sur l'un de mes anciens poste il y a la reponse cherche dans la rubrique les autres peugeot un truc du genre "pignon de sortie de boite peugeot sx5" sinon il faut decouper le contour du pignon et en souder un nouveau

li pignon de rcx ça marche bien pour les Rallye, mais pour les sx5, il faut voir... de toute façon, il faut sûrement virer l'épaulement comme pour le rallye...
http://cyclopeugeot.xooit.com/t68-pignon-de-sortie-de-boite-pour-moteur-3-v…

il me semble que c est les meme faut juste virer l epaulement comme dit pakito

qu'appelez vous l'epaulement ? (:

en fait il y a une surepaisseur qu il faut enlever un coup de meule le fait tres bien !