petit probleme moteur

1er probleme:


Demonte ton embrayage, soit il est mal remonte, ou quelquechose colle a l'interieur.


2eme probleme:


Les joints carters sont peut etre pareil. Ton BB as t'il des clapets au carters?


3eme probleme:


Demonte ton reservoir, enleve le robinet d"essence, et met une dizaine de vis pointus dans ton reservoir. Met y un vieux robinet casse, ou quelquechose pour boucher le trou en bas. Met y 1/3 voir 1/2 reservoir d'eau *chaude*, met un bouchon casse ou un truc pour le boucher en haut, et secoue fortement dans tout les sens. Vide le tout. Ensuite tu peut y passer un kit restom (30€ je crois?), sinon tu peut juste y mettre un filtre q essence, il va surement se "remplir" vite au debut, mais fait des km avec d'abord, et quand plus de crasse y passe, met unn filtre neuf


4eme probleme:


Verifie ton pointeau a l'interieur, surement un peu de crasse dedans?


5eme probleme:


Soit prise d'air, soit condo, soit joints spi.


As tu un cache volant? Moi pour rouler je l'enleve tout le temps, pour que le condo se ventile au max.


 JP

bonsoir,
Merci pour ton aide , l'embrayage doit coller a cause qu'elle ne roule pas je pense je le demontérais pour le nettoyer.
Il a pas de clapet, la pipe est directement fixé au carter (pas comme sur une 103).
Pour les vis j'y ai pensé mais j'ai peur que yen ai qui reste coincé dedans car mon reservoire est séparé en deux pas une tole avec des grands trous rond .
Cette aprem j'ai regardé précisément d'ou venait la fuite et ca vient d'au bout du carbu juste avant la boite a air.
Je voulais changer mes joints mais je ne sais pas si ceux de 103 passent dessus .
et je roulerais sans mon cache volant sauf quand il pleut .

voila je te tiens au courant si j'ai un preobleme et peut tu me confirmé que je puisse nettoyer mon reservoire avec les vis?
merci

c est quoi ton embrayage ? centri a poudre ou classique a disque ?

slt, pour mon embrayage je sais pas mais c'est un moteur fixe avec un poulie avec ambrayage (comme sur les spx/rcx)

donc a disque ! si ta de l huile dessus il ce peut quil reste cole sinon c est un mauvais montage ou alors ca vient d autre part 

moi je pense que si je fais quelques kilomètres avec ça va revenir normal car quand je l'ai acheter elle ne faisait pas ce problème et ça fais 2 ans quelle n'a pas roulé

Voilà comment tu peux faire pour dérouiller ton réservoir


Dérouiller un réservoir

DEROUILLER UN RESERVOIR



Attention!
avant d'effectuer une quelconque au opération, bien dégazer les réservoirs, sous peine d'explosion a la figure !



Sur des réservoirs non démontables :

Remplir le réservoir d'acide Chlorhydrique (vendu chez casto, brico ...). Fermer le bouchon, fermer en bas avec du plastique (surtout pas le robinet d'essence).
Laisser agir entre trente secondes et une minute.
Vider, remplir d'eau, vider, faire sécher près d'un radiateur.
Ensuite, répandre de la résine dans le réservoir, ou de la colle résistant à l'essence (araldite).
Le tour est joué.

Bon courage

bonjour a tous,
Voila j'a inettoyé un peu mon reservoir et en la laissant tourné j'ai vu que ma boite a air était pleine d'essence (2cm) O_o je pense que ca doit venir du flotteur ou autres??
J'ai besoin de votre aide svp

Ton pointeau ferme mal ! J'avais le même problème sur une 125 de 1976 ! Tu peut aussi mettre un robinet d'essence pour fermer ton essence. 
Mais le souci c'est que si ton pointeau ferme mal = niveau de cuve pas constant = mauvais réglage
Bien sur sa peut aussi venir du flotteur perce ou bien du flotteur qui se coince

démonte le carbu et passe y un coup de soufflette