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Peugeot 102 MR
Belle 102 !
Je pense d’ailleurs que c'est plutôt une 102 R.
Comment fais-tu pour aussi bien nettoyer le moyeu de la jantes ! J'ai du mal à y accéder moi...
Je pense d’ailleurs que c'est plutôt une 102 R.
Comment fais-tu pour aussi bien nettoyer le moyeu de la jantes ! J'ai du mal à y accéder moi...
Sympa ta 102, je suis en train d'effectuer exactement le même type de restau sur la mienne (qui est la même que toi en vert bleuté), d'ailleurs avant cela elle me servait aussi a barouder dans les champs...
Et viorne ce que tu dit est valable aussi pour l'autre couleur dispo pour ce modèle a l'époque, a savoir ce curieux vert bleuté
Et viorne ce que tu dit est valable aussi pour l'autre couleur dispo pour ce modèle a l'époque, a savoir ce curieux vert bleuté
ben ce vert bleuté ne provient t'il pas d'une longue expo au soleil ?
ma 104 1er génération a vu aussi son bleu....verdir quelque peu ....
sauf sur les parties métal qui elles, sont restées presque à l'origine
ma 104 1er génération a vu aussi son bleu....verdir quelque peu ....
sauf sur les parties métal qui elles, sont restées presque à l'origine
deux solutions : soit tu démontes ta roue et tu nettoies chaque rayon un par un ainsi que le moyeu. C'est long mais résultat garanti. Soit tu t'armes de patience et tu le fais roue montée en insistant dans les recoins. Résultat forcement moins spectaculaire. Re rayonner une roue n'est pas si difficile. Je m'en faisait une montagne mais avec un peu de méthode et de patience.... Bon courage
Bonjour à tous !
Pour les moyeux je l'ai est nettoyé sans démonter la roue un petit coup d'essence, un peut de paille d'acier... Et je n'est pas encore fini, il me reste à passer le polish...
Oui il y en n'a des brelles... Un peut trop d’après mon père...
Pour les moyeux je l'ai est nettoyé sans démonter la roue un petit coup d'essence, un peut de paille d'acier... Et je n'est pas encore fini, il me reste à passer le polish...
Oui il y en n'a des brelles... Un peut trop d’après mon père...
"luluBB3""luluBB3"
A oui et c'est bien un 102 MR... Pas R
C'est bizarre car les 102 MR ont le réservoir à l'arrière normalement ! (j'ai une 102 MR)
Je suis sûr que c'est une R
Autant pour moi Peugeot102MR tu as raison c'est bien une 102 R je sais pas pourquoi j'ai marqué 102 MR j'ai du le lire quelque part par la sur le forum et je l'ai marqué comme un con !! Milles excuses
Bonsoir, pour info, la 101 est "101S" avec fourche rigide, "101T"avec fourche télescopique et la 102 est "102R"avec fourche
rigide et "102T" avec fourche télescopique. Les couleurs sont à ma connaissance au nombre de trois. Bleu caraïbe, bleu
tropique et vert jade.
rigide et "102T" avec fourche télescopique. Les couleurs sont à ma connaissance au nombre de trois. Bleu caraïbe, bleu
tropique et vert jade.
En 1975 sur le tarif PEUGEOT N°375, la 101 apparaît en "101R" turquoise
Et ce tarif est sans doute le plus attrayant concernant les 101 et 102 car cette année là PEUGEOT proposait les 101 et 102
-en roue de 19" réservoir de poutre 101 S,R et T et 102R et T
-en roue de 16" réservoir sous la selle 101MR,MT et 102MS
-en roue de 14" réservoir sous la selle nouveau 102 NMR et NMT
-en roue de 17"nouveau cadre réservoir sur poutre le nouveau 102 KR et KT
Tout cela au tarif de juin 1975, autant dire que la gestion des pièces de 101,102 devait être un casse tête dans les concessions.
Et ce tarif est sans doute le plus attrayant concernant les 101 et 102 car cette année là PEUGEOT proposait les 101 et 102
-en roue de 19" réservoir de poutre 101 S,R et T et 102R et T
-en roue de 16" réservoir sous la selle 101MR,MT et 102MS
-en roue de 14" réservoir sous la selle nouveau 102 NMR et NMT
-en roue de 17"nouveau cadre réservoir sur poutre le nouveau 102 KR et KT
Tout cela au tarif de juin 1975, autant dire que la gestion des pièces de 101,102 devait être un casse tête dans les concessions.
Salut les ga,
Je trouve pas la feuille des mines pour mon 102 R sur les mordus des galets...
Pouvez vous m'aider ?
Merci d'avance
marco
Je trouve pas la feuille des mines pour mon 102 R sur les mordus des galets...
Pouvez vous m'aider ?
Merci d'avance
marco
C'est juste magnifique : http://www.youtube.com/watch?v=VM6zmOY6Gtc...
L'ancienneté a aussi du bon !
L'ancienneté a aussi du bon !
pour les moyeux avant
on récup un morceau de font de jante ( ce qui étaient en corde ) tremper dans le produit a cuivre de la grand mére attacher autour du moyeux ( faut pas serrer! faut qu il pende )et roule ma poule c est qui bosse
une semaine et un moyeux tous propre
on récup un morceau de font de jante ( ce qui étaient en corde ) tremper dans le produit a cuivre de la grand mére attacher autour du moyeux ( faut pas serrer! faut qu il pende )et roule ma poule c est qui bosse
une semaine et un moyeux tous propre
Juste pour info ;
En Allemagne ces anneaux de nettoyage des moyeux sont pratiquement commercialisés par tous les vendeurs de 2 roues
Preis: 1,50 EUR Preis: 1,25 EUR i
En Allemagne ces anneaux de nettoyage des moyeux sont pratiquement commercialisés par tous les vendeurs de 2 roues
Preis: 1,50 EUR Preis: 1,25 EUR i
"luluBB3""luluBB3"
C'est bien moche !![]()
Pourtant le choix est vaste
https://www.google.fr/search?q=Nabenputzringe&client=firefox-a&hs=b…
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