Restauration peugeot 103 rcx 1988

 Belle trouvaille !
Jamais vu dans cette teinte !!

Sur la plaque de la machine il y a écrit:PEUGEOT MTC
Type T053 Version B
17 février 1988
et sur le cadre il y a comme numéro 0130071504.
Pouvez vous me donner un peu plus d'information, car je vais devoir l'immatriculer sachant que j'ai déjà le barre rouge que dois je faire ensuite. Et si vous avez des infos sur ce modèle je prends. Merci a tous les passionnés

 Pour la CG il te faut aller a la préfecture avec :

- Certificat de cession (remplie avec le vendeur)
- Demande d'immatriculation (bien remplie avec "tous" les détails )
- Copie de pièce d'identité
- Copie d'un facture EDF a ton nom (nom et adresse identique a celle demandé sur les autres documents)
- barré rouge

Normalement, si tu y vas en plus avec le sourire, le tour est joué !

J'en ai fait 3 pas plus tard que vendredi !

Ok merci pour la reponse. petite photo du demontage.

Donc le but du jeu c'est de tout demonter, tout nettoyer et tout repeindre. Apres il faut que je refasse tout le cablage electrique car c'est un peu le chantier.
Les amortos Paioli c'est gonfler a la pompe a velo ou a autre chose??
PS: Quelqu'un connait le RAL pour ce rouge??

celle ci elle est faite pour les rallye s

Qu'entends tu par rallye? Est ce les couleurs d'origine, car je la trouve pas sur le net

si si apparemment, la couleur du RCX LC ... a confirmer
 

oui mais moi elle est AC et pas de fixation radiateur 

 Il y a eu tellement de version / variante / couleur ...
La tienne de devait pas être "unique" mais vu le nombre de RCX "jackysifiées" ... doit plus y en avoir beaucoup !

Cela veut quand même dire que Peugeot à bien eu cette couleur au catalogue !

la couleur du cadre est d'origine mais les jantes jaune non
si d'origine tu est en ac tu devrait pas avoir d'amortisseur a gaz mais laisse les ils sont beaucoup mieux

les jantes devrait etre blanche 

ca devrait etre celle la???

non grise comme la photo du dessus
sur les photos des catalogues ils m'etaient le haut de gamme donc les lc

la tienne a ses bonnes teintes
je prefere celle de la derniere photo: rouge et blanche
plus rare encore celle avec les jantes leuleu 5 baton, on n'en voit guere

ces 103 rcx ne sont pas tres coté comparé a leurs cousines 51 magnum racing
quelqu"un a une explication?

je suis allé voir une course  d endurance dans le 38 yavait que ce genre de 103

Bon j'ai pas d'arache volant pour sauter la cloche d'allumage. En commande mais ca traine, comment je peux trouver une methode de substitution, car la je voudrais attaquer le cablage complet.

Bon cablage presque terminé, toutes les gaines et cables changés car en meme temps je restaure aussi une 103 clip achetée 10 euros, manque juste un carbu

Voila reste plus qu'a trouver un kit autocollant neuf. La peinture est propre et surtout d'origine.

 un RCX "dans son jus" !!!

oui tout la securite a neuf mais la peinture est celle d'origine.

je t'ai envoyer un MP a propos de tes autocollants ci ta pas vu

tu laisse les jantes jaune et les carters noir

belle restau, un model qui se fait rare

Bah les jantes c'est la couleur origine par contre les carter faut que je trouve le bon µRAL et pas trouvé encore. mais eux seront repeint

et ta commande d'autocollants j'en fait quoi ( je t'ai evoyer un message privé a ce sujet....)

très belle resto bravo

Je suis en train de restaurer le 103 rcx à jantes le leur que mon beau père a à vétérinaire neuf en 1987
Si quelqu'un un à la teinte d origine.