Peugeot BB et dérivés
Forum de passionnés des cyclos Peugeot anciens

Moteur qui chauffe



Vincecor
A
Guest
Moteur qui chauffe
Bonjour, je fais appel à se forum aujourd'hui car je viens d'acheter une BB. Elle démarre très bien seulement au bout de très peu de temps elle chauffe beaucoup. De quoi cela pour est-il venir ? 
JonathanPoll
Expert en BB
Salut,

On veux bien t'aider, mais il faut se présenter avant de demander de l'aide!

http://www.cyclo-bb-et-cie.com/t811-nouveau-membre.htm

Fait nous des photoso de ton BB aussi, de quel modèle s'agit il?

Après ta présentation on te dira de quoi peut venir la surchauffe Okay
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
Vincecor
A
Guest
Excusez moi de ne pas m’être présenté.
je m'appelle Corentin 16 ans, j'habite près d’Angoulême en Charente.
je possède depuis peu (ce matin) une Peugeot BB (je n'ai pas encore déterminer le modèle) que j'ai acheter sur un site de vente très connu pour 50€. Elle démarre très bien et son état apparent est plutôt pas mal.
je me suis inscrit pour avoir des conseils en tout genre sur les mobylettes !
Last edited by Vincecor on Sat 31 May - 15:09 (2014); edited 1 time in total
Vincecor
A
Guest
Voici quelques photos :


JonathanPoll
Expert en BB
alors Okay (mais fallait mettre ta presentation dans la categorie "presentation des nouveaux membres" Mr. Green )

Pour moi, il s'agit d'un BB RT Smile

Pour le moteur qui chauffe, plusieurs trucs peuvent le faire. Pot calaminé, calage d'allumage mal réglé, decompresseur qui fuit, bougie trop chaude, trop de compression.

Tu as le choix Laughing
Le vagabond, roi du BB sport! Mr. Green

BB3SP 1961, BB3SP 1963 x 2, BB3T 1963, BB3SP 1965, Griffon BB2SP, BB2SP (proto), Bitza BB3, BB VT x 2, BB GT, BB GL, 103 x 2, Motobecane AV BB3, Motobecane D52, Solex 45, Manufrance Velorobot.
Vincecor
A
Guest
Ha ha d'accord Wink Merci pour le modèle Okay
Merci pour ton aide je vais voir sa et je ferais part des résultats.   
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
Préviligie Machine calaminé pour commencer .

De la tête du piston jusqu'au bout de la chicane ....!!!!
Vincecor
A
Guest
D'accord merci 
bb1v
Habitué
Cool as tu mis un melange deux temps au moins?? Mr. Green
plus tu pédales moins fort moins t'avances plus vite. et du mou dans la courroie , tu auras.
ours-des-carpates
Pro du cyclo
Hey ......bb one v , tu dors qu'à mi-temps ???
C'est environ l'heure ou mon chat me réveille pour jouer  Mr. Green


tout à l'heure départ pour une bourse moto cyclo chez Emmaus à Scherwiller (ouest de Srasbourg ) 
Vincecor
A
Guest
"bb1v""bb1v"

Cool as tu mis un melange deux temps au moins?? Mr. Green
Non non de l’essence pur !! Lol bien sur j'ai mis du mélange Wink 
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
Comme on travaille en aveugle ....on est obligé de tout envisager ....!!!
Le mécano du 35
Habitué
Quand tu dit qu'elle chauffe, c'est en la laissant sur la béquille ou en roulant avec ? Et elle commence à chauffer ou bout de combien de temps à peu près. Nettoie les ailettes et décalamine ton pot. Un nettoyage du carbu ça fait pas de mal aussi  Okay
Mes peugeot :
Peugeot 102 KT (vendue)
Peugeot 102 MS (enfin ce qu'il en reste^^)
Peugeot 103 MV (repartie sur la route Smile )
La mécanique c'est ma passion
JACK CYCLOLOGUE
Pro du cyclo
Je crois que la température idéale est de 60 degrés ....!!!!
Vincecor
A
Guest
Ouai je comprends bien Wink
Elle chauffe en roulant et le temps c'est aussitôt.
D'accord je prends note merci ! Wink 
Répondre
PREMIUM
3€ / mois

Devenez Membre Premium de ce forum et profitez d'incroyables avantages !
A propos de ce forum
Discussion autour des BB sans boîte de vitesses.