103 sp HRO
103 sp HRO
salut a tous, je me souviens avoir vu dans une concession peugeot un 103 SP entierement chromé de A a Z, seules la selle et les poignées etaient rouges. c'etait une version qui arborait une serigraphie spécifique 103 rouge et noire du plus bel effet, avec la formule chimique du chrome si mes souvenirs sont bons.Il etait en plus numéroté! j'ai déja evoqué ce cyclo il y a quelquetemps sur ce forum.
Il a exister aussi la version mvl excalibur. mais là je parle bien d'un SP.
un membre avait semble il un catalogue ou l'on pouvait l'apercevoir.
Un pote a moi l'avait acheter, il se l'etait fait tirer une semaine apres devant le bahut!!! lol
enfin moi ça me plairait bien de refaire une replica fidele a ce cyclo , le plus difficile sera evidement comme a chaque fois la serigraphie.
Il a exister aussi la version mvl excalibur. mais là je parle bien d'un SP.
un membre avait semble il un catalogue ou l'on pouvait l'apercevoir.
Un pote a moi l'avait acheter, il se l'etait fait tirer une semaine apres devant le bahut!!! lol
enfin moi ça me plairait bien de refaire une replica fidele a ce cyclo , le plus difficile sera evidement comme a chaque fois la serigraphie.
Last edited by david F on Sat 27 Sep - 09:43 (2014); edited 4 times in total
bnonjour, si tu veux un kit autocollant sur mesure mp moi, je te donnrai une adresse
je connais la excalibur, la sp non mais sache que dans les annees glorieuse de la 103
1980/1995, des commercant créeaient de toute pièces des 103 perso
cyclostand, accud aussi donc ca fait un paquet de créations plus ou moin difusé
regarde la 103 xg1 cyclostand, j'en connais au moin 2 modeles different
je connais la excalibur, la sp non mais sache que dans les annees glorieuse de la 103
1980/1995, des commercant créeaient de toute pièces des 103 perso
cyclostand, accud aussi donc ca fait un paquet de créations plus ou moin difusé
regarde la 103 xg1 cyclostand, j'en connais au moin 2 modeles different
salut viorne, 
oui ce 103 SP a vraiment marqué mon esprit tellement il etait beau. c'etait une serie limité car il avait une plaquette speciale,je ne sais pas combien d'exemplaires ont été fabriqués. je cherche d'abord des temoignages, et le graal une ou des photos de cette beauté, mais là ça va etre dur.
Sur les flancs du réservoir il etait ecrit 103 CrO2 ou quelque chose comme ça , la formule chimique du chrome.
oui ce 103 SP a vraiment marqué mon esprit tellement il etait beau. c'etait une serie limité car il avait une plaquette speciale,je ne sais pas combien d'exemplaires ont été fabriqués. je cherche d'abord des temoignages, et le graal une ou des photos de cette beauté, mais là ça va etre dur. Sur les flancs du réservoir il etait ecrit 103 CrO2 ou quelque chose comme ça , la formule chimique du chrome.
voila la version mvl excalibur
celui ci est tout d'origine avec sa serigraphie spécifique.
Last edited by david F on Sat 20 Sep - 15:53 (2014); edited 1 time in total
celui ci a été réalisé par un passionné et il est vraiment trés proche de celui que j'ai vu au magasin!
il est vraiment tres proche de celui que j'ai vu au magasin , bon il manque la serigraphie, pour le parfaire
Un grand merçi a eric qui a retrouvé dans ses archives une photo de ce 103 trés spécial
voici donc la photo officielle:
voici donc la photo officielle:
C'est super eric ça renseigne deja pas mal, on voit que les poignées de freins noires etaient les CLB plastique montées d'origine peugeot, la fourche aussi avec ses caoutchoucs, elytres collées, jantes leuleu chromées.le cache allumeur etait selon toi transparent??
En esperant que ce topic reveillera quelques souvenirs d'autres passionnés...
je recherche une ou des photos couleurs de cette mob qui est passée comme une météorite dans la gamme 103......
En esperant que ce topic reveillera quelques souvenirs d'autres passionnés...
je recherche une ou des photos couleurs de cette mob qui est passée comme une météorite dans la gamme 103......
Last edited by david F on Thu 14 Aug - 08:08 (2014); edited 1 time in total
le suis sceptique, simple tapage publicitaire
ou ce model a vraiment été commercialisé ????
bien souvant ces effet d'annonce ne sont pas suivi par des faits, on le voit dans l'automobile aussi
ou ce model a vraiment été commercialisé ????
bien souvant ces effet d'annonce ne sont pas suivi par des faits, on le voit dans l'automobile aussi
salut viorne, non non j'ai vu ce cyclo de mes yeux dans la concession peugeot REYNAUD a GAP (hautes alpes), mon pote ludovic l'avait acheter , ils l'ont deballer du carton et avaient fini de l'assembler!
pour ma part, je n'ai jamais vu en vrai le 103 turbo 16, comme quoi dans certaines regions on a eu des spécialités
je ne le connais que via les photos d'internet!
, ils l'ont deballer du carton et avaient fini de l'assembler!pour ma part, je n'ai jamais vu en vrai le 103 turbo 16, comme quoi dans certaines regions on a eu des spécialités
je ne le connais que via les photos d'internet!
Last edited by david F on Mon 18 Aug - 12:36 (2014); edited 2 times in total
effectivement eric, la serigraphie rappelle celle de l'arizona avec le cache latéral coupé sur sa partie arrière
a savoir si les poignées tirage etaient des domino ou des peugeot rouges, la photo ne permet pas de le determiner.
axe de pédalier noir et bequille double chromée. le pot est noir egalement ainsi que la couronne. le plateau m'a l'air celui d'origine gris foncé en plastique.on ne voit malheureusement pas le cache variateur.
a savoir si les poignées tirage etaient des domino ou des peugeot rouges, la photo ne permet pas de le determiner.
axe de pédalier noir et bequille double chromée. le pot est noir egalement ainsi que la couronne. le plateau m'a l'air celui d'origine gris foncé en plastique.on ne voit malheureusement pas le cache variateur.
Last edited by david F on Thu 14 Aug - 08:12 (2014); edited 4 times in total
je pense que les poignées etaient comme celle là, je vois mal des dominos sur un tirage clb
ces poignées ont un trou a leur extremité, on ne peut pas voir sur la photo car elle est coupée juste a ce niveau
les dominos rouges de mon racing n'ont pas de trou.
j'ai envoyé un mail a peugeot cycles ce matin accompagné des deux photos, en esperant qu'ils me repondent....
je pense a priori que le type mine peut etre le T0 52 puisqu'il est identique a mon bleu.
je pense a priori que le type mine peut etre le T0 52 puisqu'il est identique a mon bleu.
Peugeot est peu interessé par son passé cyclo parait il, mais bonne chance
sinon j'aime ce genre de projet, quand on part de loin, le resultat est merité
j'ai eu ces poignée neuve dans le temps en rouge
ces 103 slc se trouve plus communément en Belgique (avec ces ecopes de radiateur ), ils ont du etre commercialisé plus longtemps
sinon j'aime ce genre de projet, quand on part de loin, le resultat est merité
j'ai eu ces poignée neuve dans le temps en rouge
ces 103 slc se trouve plus communément en Belgique (avec ces ecopes de radiateur ), ils ont du etre commercialisé plus longtemps
"viorne""viorne"Peugeot est peu interessé par son passé cyclo parait il, mais bonne chance
sinon j'aime ce genre de projet, quand on part de loin, le resultat est merité
j'ai eu ces poignée neuve dans le temps en rouge
ces 103 slc se trouve plus communément en Belgique (avec ces ecopes de radiateur ), ils ont du etre commercialisé plus longtemps
c'est sûr, car il a même exister en phase 2 avec la petite tête de fourche et allumage CDI , comme le SP3 de David
visiblement , le cache variateur à l'air chromé, on le voit au niveau de la poulie, ça n'a pas l'air tres sombre de ce côté là, pas contre je suis septique quand à la présence d'un cache volant magnétique transparent, on dirais qu'il n'es pas présent sur la photo , et puis je me dit pourquoi mettre du chrome d'un côté et pas de l'autre.
en voyant la photo aussi je me dit qu'ils l'ont peut etre détacher en montant la mob sur ce piedestal, et le journaliste a pris la photo a ce moment là? 
mon projet de replica tient quand meme a la serigraphie de ce cyclo, je n'aimerais pas laisser cette mob "pas finie"
j'aime les choses bien faites pu....n j'aurais du le prendre en photo y a 28 ans!!! 
j'aime les choses bien faites
pu....n j'aurais du le prendre en photo y a 28 ans!!!
"david F""david F"
j'aime les choses bien faites
Moi , j'aurais pas pu
salut a tous, y a t'il parmi nous un proche qui pourrait contacter urgence 59, je n'arrive pas a le joindre de mon coté 
ça serait super sympa, parce qu'il m'avait dit il y a quatre ans posseder un catalogue avec le HRO
dessus
merçi d'avance!
ça serait super sympa, parce qu'il m'avait dit il y a quatre ans posseder un catalogue avec le HRO
dessusmerçi d'avance!
Dans les années 80 je vendais des cadres ckromés ....certain clients se montaient ce genre de machine
avec des accessoires du commerce ACSSUD ou CEPEMA et arrivaient au même résultat ....!!!
Sauf que j'avais remarqué que ces cadres s'oxidaient rapidement .
Je me fournissait au Etablissements Chabin proche de Créteil .
avec des accessoires du commerce ACSSUD ou CEPEMA et arrivaient au même résultat ....!!!
Sauf que j'avais remarqué que ces cadres s'oxidaient rapidement .
Je me fournissait au Etablissements Chabin proche de Créteil .
salut jack, oui c'est vrai qu'a cette epoque benie on trouvait pas mal d'accessoires chromés et torsadés.
chacun pouvait a son gré, personnaliser sa machine.
chacun pouvait a son gré, personnaliser sa machine.
Je me souvient Les établissement CHABIN c 'était à BoNNEUIL sur Marne ....Concession PeUGEOT à l' époque .
salut a tous, bon mon projet de replica est au point mort ! pas de news de peugeot cycles a ce jour et les quelques contacts que j'ai eu avec d'autres passionnés n'ont rien donné non plus 
Cette mob c'est un vrai fantome!
Cette mob c'est un vrai fantome!
eric a fait une découverte dans l'un de ses anciens mob shop!!!
cette serigraphie est sans l'ombre d'un doute celle du 103 sp HRO:
et en couleur s'il vous plait! dommage qu'il manque celui de la boite a outil vu la photo originale je pense que le fond etait noir
cette serigraphie est sans l'ombre d'un doute celle du 103 sp HRO:
et en couleur s'il vous plait!
dommage qu'il manque celui de la boite a outil vu la photo originale je pense que le fond etait noir
Last edited by david F on Tue 26 Aug - 13:21 (2014); edited 2 times in total
la partie inférieure du cache est chromée, mais je pense que c'est un adhésif,
je pense egalement que la tete du lion sur celui de l'elytre est chromée aussi.
le peugeot de fourche est certainement noir.
je pense egalement que la tete du lion sur celui de l'elytre est chromée aussi.
le peugeot de fourche est certainement noir.
salut eric, regarde ce que j'ai dégotté en fouinant sur le net:
une serigraphie de 103 Z, la forme de la bande inférieure du cache lateral me rappelle etrangement celle du HRO
la serigraphie du HRO est un mix du Z et de l'arizona! 
ou comment faire du neuf avec du vieux 
et le lettrage 103, c'est celui du sp2!!!
une serigraphie de 103 Z, la forme de la bande inférieure du cache lateral me rappelle etrangement celle du HRO
la serigraphie du HRO est un mix du Z et de l'arizona!
ou comment faire du neuf avec du vieux
et le lettrage 103, c'est celui du sp2!!!
slt c'est urgence 59 oui j'ai bien une doc sur ce 103 sp hro c'est une doc cyclostand je l'ai connu en vitrine chez Peugeot elle avait un cache allumage en aluminium chrome des poignées clb rouge des amortisseurs paioli chrome et rouge bref un cyclo magnifique !!!!!
salut urgence 59 ben voilà le projet qui me trotte dans la tete depuis quelques temps.
j'aimerais reconstituer la serigraphie de ce cyclo.
J'ai comme tu peux le voir peu d'info a ce sujet, la refabrication est possible
mais faut il avoir un modele ou des photos mieux detaillées.Je n'ai pas de news de peugeot a ce jour...
je vais les relancer gentiment cette semaine
STP tu peux me faire une copie couleur de ta doc? merçi d'avence
ben voilà le projet qui me trotte dans la tete depuis quelques temps.j'aimerais reconstituer la serigraphie de ce cyclo.
J'ai comme tu peux le voir peu d'info a ce sujet, la refabrication est possible
mais faut il avoir un modele ou des photos mieux detaillées.Je n'ai pas de news de peugeot a ce jour...
je vais les relancer gentiment cette semaine
STP tu peux me faire une copie couleur de ta doc? merçi d'avence
Last edited by david F on Sat 27 Sep - 09:31 (2014); edited 1 time in total
bon, retour case départ, apres relance de peugeot cycles ils m'envoient vers le musée de l'aventure peugeot a sochaux
meme pas capable de faire suivre mon courrier , lamentable
, avec les trois timbres que j'avais glissé
dans le courrier que je leur avait adressé, et qu'ils me retourne ce jour!!!
:| :| :|
le service relation publique ils peuvent aller se rhabiller
meme pas capable de faire suivre mon courrier , lamentable
, avec les trois timbres que j'avais glissédans le courrier que je leur avait adressé, et qu'ils me retourne ce jour!!!
:| :| :|
le service relation publique ils peuvent aller se rhabiller
salut a tous, bon projet toujours au point mort, ce qui me fait raler c'est que je vois passer des pièces
interessantes
interessantes
Last edited by david F on Sat 27 Sep - 09:36 (2014); edited 2 times in total
bon, j'ai enfin eu quelqu'un au bout du fil aujourd'hui, ils ont égaré mon courrier!!!
la personne qui gerait les deux roues au musée et qui avait 35 ans d'experience est partie
au mois de juin. Coordonnées reprises et recherches en cours, cette fois ci
j'attends avec impatience, croisons les doigts, pour qu'ils trouvent qqchose.
la personne qui gerait les deux roues au musée et qui avait 35 ans d'experience est partie
au mois de juin.
Coordonnées reprises et recherches en cours, cette fois cij'attends avec impatience, croisons les doigts, pour qu'ils trouvent qqchose.
salut a tous,
je commence la mise en chantier du 103 HRO réplica, petit inventaire de mes pièces cet aprem,
certaines sont déja en route
je n'ai pas encore résolu quelques details mais ça avance petit a petit.
je cherche encore deux jantes leleu chromées, avant et arrière, ainsi que le bras oscillant
le couvre selle rouge et les poignées.
si vous avez ça quelquepart, ou un pote a vous,
merçi!
je commence la mise en chantier du 103 HRO réplica, petit inventaire de mes pièces cet aprem,
certaines sont déja en route
je n'ai pas encore résolu quelques details mais ça avance petit a petit.
je cherche encore deux jantes leleu chromées, avant et arrière, ainsi que le bras oscillant
le couvre selle rouge et les poignées.
si vous avez ça quelquepart, ou un pote a vous,
merçi!
J'arrive un peu tard, mais voici ma pierre à l'édifice :
Une petit photo du modèle que tu cherches, vue de gauche.
C'est un extrait du catalogue Cyclostand 1987, dispo ici : http://www.mobcustom.com/1016-catalogue-peugeot-cyclostand-1987
(dommage que la résolution ne soit pas au top).
Je n'avais jamais fait attention à la déco particulière de ce modèle, notamment sur les élytres.
Bon courage pour ton projet en tout cas.
Une petit photo du modèle que tu cherches, vue de gauche.
C'est un extrait du catalogue Cyclostand 1987, dispo ici : http://www.mobcustom.com/1016-catalogue-peugeot-cyclostand-1987
(dommage que la résolution ne soit pas au top).
Je n'avais jamais fait attention à la déco particulière de ce modèle, notamment sur les élytres.
Bon courage pour ton projet en tout cas.
LE VOILA le HRO en couleur!!!!, ben c'est vrai qu'il est petit sur ce cliché, mais pour l'avoir vu
en vrai a l'age de 15 ans, il etait magnifique!!!! j'en ai 43 aujourdhui
maintenant je sais que le ressort de l'amortisseur est rouge
merçi!!!
c'etait vraiment riche en accessoires a cette époque, c'est marrant la façon dont ils ont
etoffer leur catalogue avec un modele au bas de la page, y en a deux qui ne me disent
absolument rien du tout, par contre sur celle ci on reconnait bien l'arizona
etoffer leur catalogue avec un modele au bas de la page, y en a deux qui ne me disent
absolument rien du tout, par contre sur celle ci on reconnait bien l'arizona
j'ai une pensée pour mon copain ludovic a qui on a piqué ce 103 devant le lycée a GAP,un jour de 1986,
on t'a volé ton reve de liberté ce jour là, car pour nous ados, le 103, c'etait la liberté.
Ce cyclo que je vais remonter je te le dedit...
on t'a volé ton reve de liberté ce jour là, car pour nous ados, le 103, c'etait la liberté.
Ce cyclo que je vais remonter je te le dedit...
salut a tous, il ne me manque plus que le bras oscillant chromé
et la paire de jantes, la selle et les poignées, si vous pouvez faire
marcher le telephone 103
et la paire de jantes, la selle et les poignées, si vous pouvez faire
marcher le telephone 103
Last edited by david F on Sat 20 Sep - 13:17 (2014); edited 1 time in total
salut jack , oui tu as raison je pense que le chrome mérite une attention toute particulière, il faut faire attention
a employer des chiffons doux. Cela dit j'utilise aussi pour mon ancienne de la laine d'acier pour lui astiquer
les pare chocs. Ca ne raye pas, on peut meme faire les vitres avec, le truc de grand mere tsais
la bonne nouvelle: le cadre est en route, ainsi que la fouche , guidon etc..
je recupére les deux jantes et le bras oscillant lundi mais ouille j'ai casqué, 
mais bon les pieces sont neuves.
, oui tu as raison je pense que le chrome mérite une attention toute particulière, il faut faire attentiona employer des chiffons doux. Cela dit j'utilise aussi pour mon ancienne de la laine d'acier pour lui astiquer
les pare chocs. Ca ne raye pas, on peut meme faire les vitres avec, le truc de grand mere tsais
la bonne nouvelle: le cadre est en route, ainsi que la fouche , guidon etc..
je recupére les deux jantes et le bras oscillant lundi
mais ouille j'ai casqué, mais bon les pieces sont neuves.
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